2025 Q4 -tulosraportti
54 päivää sitten
‧46 min
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 4 008 | - | - | ||
| 4 274 | - | - | ||
| 4 816 | - | - | ||
| 1 821 | - | - | ||
| 2 330 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 30.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 25.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 5.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 12.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 7.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 25.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·20 t sitten · MuokattuI believe KOA will be re-rated during this year, and that 4.5kr is a target that is a base case if management delivers on their promises. Looking closer at the heavy duty market, one sees a significant increase in orders for an older fleet. Some of this naturally spills over to KOA, which will lead to higher revenue. 6.5% is often referred to as the final EBITDA margin, but in reality, that percentage is a measure of a bad market. If this market normalizes, the old margin of 8% or higher will likely be highly conceivable! Therefore, I choose to stay put, possibly buy a little, and not care if the Strait of Hormuz is open or closed for now. Day-to-day fluctuations are just noise in the long run.
·8 t sittenEverything is about whether the company makes money or not. And if they earn something, how much. This drives the share price. Today's share price is a function of what they earn with a P/E that is in the lower part of what is normal for an established industrial company. Margins of 8% and above are not likely in this type of business. There is fierce competition and price pressure. 6.5% is a much more realistic goal. So KOA must first present good profits several quarters in a row before we see any major effect on the share price.- ·3 päivää sittenCeasefire and open waters bbbyyyyyy
·1 päivä sittenUghh... Hormuz was closed again 🫠 
·16.4.The price will push up to 2,3 before it again takes a return down to 1,97, the prediction gives me money in my pocket🤣
·3 päivää sittenThe resistance level at 2.03 is guaranteed to break soon.
·16.4. · Muokattu2.04 has been a hard nut to crack
·16.4.
·3 päivää sitten · MuokattuPerhaps they go back to their roots, or a combination. Drones could certainly be relevant ? https://www.kongsbergautomotive.com/company/history
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
54 päivää sitten
‧46 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·20 t sitten · MuokattuI believe KOA will be re-rated during this year, and that 4.5kr is a target that is a base case if management delivers on their promises. Looking closer at the heavy duty market, one sees a significant increase in orders for an older fleet. Some of this naturally spills over to KOA, which will lead to higher revenue. 6.5% is often referred to as the final EBITDA margin, but in reality, that percentage is a measure of a bad market. If this market normalizes, the old margin of 8% or higher will likely be highly conceivable! Therefore, I choose to stay put, possibly buy a little, and not care if the Strait of Hormuz is open or closed for now. Day-to-day fluctuations are just noise in the long run.·8 t sittenEverything is about whether the company makes money or not. And if they earn something, how much. This drives the share price. Today's share price is a function of what they earn with a P/E that is in the lower part of what is normal for an established industrial company. Margins of 8% and above are not likely in this type of business. There is fierce competition and price pressure. 6.5% is a much more realistic goal. So KOA must first present good profits several quarters in a row before we see any major effect on the share price.
- ·3 päivää sittenCeasefire and open waters bbbyyyyyy·1 päivä sittenUghh... Hormuz was closed again 🫠
- ·16.4.The price will push up to 2,3 before it again takes a return down to 1,97, the prediction gives me money in my pocket🤣·3 päivää sittenThe resistance level at 2.03 is guaranteed to break soon.
- ·16.4. · Muokattu2.04 has been a hard nut to crack
- ·16.4.·3 päivää sitten · MuokattuPerhaps they go back to their roots, or a combination. Drones could certainly be relevant ? https://www.kongsbergautomotive.com/company/history
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 4 008 | - | - | ||
| 4 274 | - | - | ||
| 4 816 | - | - | ||
| 1 821 | - | - | ||
| 2 330 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 30.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 25.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 5.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 12.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 7.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 25.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
54 päivää sitten
‧46 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 30.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 25.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 5.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 12.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 7.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 25.2.2025 |
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·20 t sitten · MuokattuI believe KOA will be re-rated during this year, and that 4.5kr is a target that is a base case if management delivers on their promises. Looking closer at the heavy duty market, one sees a significant increase in orders for an older fleet. Some of this naturally spills over to KOA, which will lead to higher revenue. 6.5% is often referred to as the final EBITDA margin, but in reality, that percentage is a measure of a bad market. If this market normalizes, the old margin of 8% or higher will likely be highly conceivable! Therefore, I choose to stay put, possibly buy a little, and not care if the Strait of Hormuz is open or closed for now. Day-to-day fluctuations are just noise in the long run.·8 t sittenEverything is about whether the company makes money or not. And if they earn something, how much. This drives the share price. Today's share price is a function of what they earn with a P/E that is in the lower part of what is normal for an established industrial company. Margins of 8% and above are not likely in this type of business. There is fierce competition and price pressure. 6.5% is a much more realistic goal. So KOA must first present good profits several quarters in a row before we see any major effect on the share price.
- ·3 päivää sittenCeasefire and open waters bbbyyyyyy·1 päivä sittenUghh... Hormuz was closed again 🫠
- ·16.4.The price will push up to 2,3 before it again takes a return down to 1,97, the prediction gives me money in my pocket🤣·3 päivää sittenThe resistance level at 2.03 is guaranteed to break soon.
- ·16.4. · Muokattu2.04 has been a hard nut to crack
- ·16.4.·3 päivää sitten · MuokattuPerhaps they go back to their roots, or a combination. Drones could certainly be relevant ? https://www.kongsbergautomotive.com/company/history
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 4 008 | - | - | ||
| 4 274 | - | - | ||
| 4 816 | - | - | ||
| 1 821 | - | - | ||
| 2 330 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt