Q1-osavuosiraportti
63 päivää sitten‧39 min
0,60 USD/osake
Viimeisin osinko
7,22 %
Tuotto/v
Tarjoustasot
Määrä
Osto
100
Myynti
Määrä
100
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Ylin
20,69VWAP
Alin
20,25VaihtoMäärä
0,8 59 820
VWAP
Ylin
20,69Alin
20,25VaihtoMäärä
0,8 59 820
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
Sijoittajakalenteri ei ole saatavilla | |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| 2025 Q1-osavuosiraportti | 17.6. | |
| 2024 Yhtiökokous | 12.6. | |
| 2024 Vuosiraportti | 11.4. | |
| 2024 Q4-osavuosiraportti | 27.3. | |
| 2024 Q3-osavuosiraportti | 26.11.2024 |
Datan lähde: Morningstar, Quartr
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
25.2.25.2.Greek shipowner Tsakos Group has scooped all nine suezmax dynamic positioning two (DP2) shuttle tanker newbuildings for Brazil’s Transpetro and will place the entire order with a single South Korean yard in a deal worth over $1.3bn. Newbuilding brokers said Samsung Heavy Industries is set to build the specialised vessels under contracts with Petrobras’ shipowning arm. They price the 158,000-dwt vessels at $146.5m each. No charter rate has yet emerged for the ships. Two are scheduled for delivery in 2027 with the remaining seven due for handover the following year. Brokers and market players expressed some surprise that a single shipowner secured the entire order at just one yard. They said there had been expectations that the order might be divided among three owners, each paired with a different shipyard. One said ultimately SHI proved sharpest on price, commenting that this type of vessel is a speciality of the shipbuilder. Similarly, newbuilding watchers said TEN, which is an experienced player in this sector, clearly opted to dive in on price and beat its competitors, which included several other Greek owners including Capital Maritime & Trading and Maran Tankers. But one added that it is “unusual” to see a single owner make such a massive investment on one type of ship with just one charterer. Both Transpetro and Tsakos Group have been contacted about the business. The shipowner is listed on Clarksons’ Shipping Intelligence Network database as having three 154,800-dwt shuttle tankers on order at SHI for delivery this year and in 2026. Two are detailed as being chartered to TotalEnergies. Listed arm Tsakos Energy Navigation is shown as owning a pair of 2013-built shuttle tankers that are operated by Petrobras and Transpetro. TradeWinds reported earlier this month that Transpetro had doubled up on the number of DP2 shuttle tanker newbuildings it was planning to order. The Petrobras company had previously circulated a requirement for just four newbuildings. But the business appeared to have been moving towards a conclusion as Petrobras was seeking 2027 delivery dates on the ships. Transpetro, which had been handling the tender and matching owners with yard berths, had been offering charter hire periods of 15 years. SHI would appear to have beaten yard competitors Cosco Shipping Heavy Industry Zhoushan Shipyard (Cosco Heavy Zhoushan), HD Hyundai Heavy Industries and Hanwha Ocean for the newbuildings. Around 10 shipowners were originally said to have been shortlisted to own and build the vessels. Transpetro has previously said it does not comment on ongoing tenders. Copyright: Tradewinds, simply the best!
28.1.202428.1.2024Det er snart tid for selvangivelse. Er Tsakos Energy Navigation innenfor eller utenfor fritaksmodellen? Bermuda registrert, men hovedkontor og management i Aten, Hellas...
14.2.202414.2.2024AUeland. Det er jo helt vanvittig, anga Skatteetaten noen grunn til å unnta denne offentlighet? De skal jo følge offentlighetsloven, du kan skrive en mail til post@skatteetaten.no hvor du ber om innsyn, da er de nødt til å begrunne det. Klag når de svarer nei på ny og be om ytterligere begrunnelser (det fins "klagemaler" på nettet) svarer de nei på ny er det det bare å maile videre til Sivilombudet som ankeinstans - som er veldig glad i at slikt skal være offentlig. For deg dreier det ikke om så mye mer enn å sende to-tre enkle mailer, det er de som må stresse med paragrafer og krøkkete saksbehandlingssystem for å svare det ut.
31.1.2022 · Muokattu31.1.2022 · MuokattuDejligt at læse regnskab i dag... den er blevet tæsket længe men endeligt vendt rundt med nogle gode tal i ryggen. Kan den komme tilbage i tyverne?
31.1.2022 · Muokattu31.1.2022 · MuokattuGanske bra, siste rapporten! Markedet liker ikke ledelsen som tapper selskapet for overskudd (ca 20 mill $ i 2020). Men det skal ikke mye oppgang i ratene til, før denne skulle, som du sier, prises godt over 20. Jeg mener nærmere 30 er rimelig, om vi får noen kvartaler med litt overskudd for selskapet, og ikke bare sjefene ;)
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset ja analyysit
Ei uutisia tällä hetkellä
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Q1-osavuosiraportti
63 päivää sitten‧39 min
0,60 USD/osake
Viimeisin osinko
7,22 %
Tuotto/v
Uutiset ja analyysit
Ei uutisia tällä hetkellä
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- 25.2.25.2.Greek shipowner Tsakos Group has scooped all nine suezmax dynamic positioning two (DP2) shuttle tanker newbuildings for Brazil’s Transpetro and will place the entire order with a single South Korean yard in a deal worth over $1.3bn. Newbuilding brokers said Samsung Heavy Industries is set to build the specialised vessels under contracts with Petrobras’ shipowning arm. They price the 158,000-dwt vessels at $146.5m each. No charter rate has yet emerged for the ships. Two are scheduled for delivery in 2027 with the remaining seven due for handover the following year. Brokers and market players expressed some surprise that a single shipowner secured the entire order at just one yard. They said there had been expectations that the order might be divided among three owners, each paired with a different shipyard. One said ultimately SHI proved sharpest on price, commenting that this type of vessel is a speciality of the shipbuilder. Similarly, newbuilding watchers said TEN, which is an experienced player in this sector, clearly opted to dive in on price and beat its competitors, which included several other Greek owners including Capital Maritime & Trading and Maran Tankers. But one added that it is “unusual” to see a single owner make such a massive investment on one type of ship with just one charterer. Both Transpetro and Tsakos Group have been contacted about the business. The shipowner is listed on Clarksons’ Shipping Intelligence Network database as having three 154,800-dwt shuttle tankers on order at SHI for delivery this year and in 2026. Two are detailed as being chartered to TotalEnergies. Listed arm Tsakos Energy Navigation is shown as owning a pair of 2013-built shuttle tankers that are operated by Petrobras and Transpetro. TradeWinds reported earlier this month that Transpetro had doubled up on the number of DP2 shuttle tanker newbuildings it was planning to order. The Petrobras company had previously circulated a requirement for just four newbuildings. But the business appeared to have been moving towards a conclusion as Petrobras was seeking 2027 delivery dates on the ships. Transpetro, which had been handling the tender and matching owners with yard berths, had been offering charter hire periods of 15 years. SHI would appear to have beaten yard competitors Cosco Shipping Heavy Industry Zhoushan Shipyard (Cosco Heavy Zhoushan), HD Hyundai Heavy Industries and Hanwha Ocean for the newbuildings. Around 10 shipowners were originally said to have been shortlisted to own and build the vessels. Transpetro has previously said it does not comment on ongoing tenders. Copyright: Tradewinds, simply the best!
- 28.1.202428.1.2024Det er snart tid for selvangivelse. Er Tsakos Energy Navigation innenfor eller utenfor fritaksmodellen? Bermuda registrert, men hovedkontor og management i Aten, Hellas...14.2.202414.2.2024AUeland. Det er jo helt vanvittig, anga Skatteetaten noen grunn til å unnta denne offentlighet? De skal jo følge offentlighetsloven, du kan skrive en mail til post@skatteetaten.no hvor du ber om innsyn, da er de nødt til å begrunne det. Klag når de svarer nei på ny og be om ytterligere begrunnelser (det fins "klagemaler" på nettet) svarer de nei på ny er det det bare å maile videre til Sivilombudet som ankeinstans - som er veldig glad i at slikt skal være offentlig. For deg dreier det ikke om så mye mer enn å sende to-tre enkle mailer, det er de som må stresse med paragrafer og krøkkete saksbehandlingssystem for å svare det ut.
- 31.1.2022 · Muokattu31.1.2022 · MuokattuDejligt at læse regnskab i dag... den er blevet tæsket længe men endeligt vendt rundt med nogle gode tal i ryggen. Kan den komme tilbage i tyverne?31.1.2022 · Muokattu31.1.2022 · MuokattuGanske bra, siste rapporten! Markedet liker ikke ledelsen som tapper selskapet for overskudd (ca 20 mill $ i 2020). Men det skal ikke mye oppgang i ratene til, før denne skulle, som du sier, prises godt over 20. Jeg mener nærmere 30 er rimelig, om vi får noen kvartaler med litt overskudd for selskapet, og ikke bare sjefene ;)
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
100
Myynti
Määrä
100
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Ylin
20,69VWAP
Alin
20,25VaihtoMäärä
0,8 59 820
VWAP
Ylin
20,69Alin
20,25VaihtoMäärä
0,8 59 820
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
Sijoittajakalenteri ei ole saatavilla | |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| 2025 Q1-osavuosiraportti | 17.6. | |
| 2024 Yhtiökokous | 12.6. | |
| 2024 Vuosiraportti | 11.4. | |
| 2024 Q4-osavuosiraportti | 27.3. | |
| 2024 Q3-osavuosiraportti | 26.11.2024 |
Datan lähde: Morningstar, Quartr
Q1-osavuosiraportti
63 päivää sitten‧39 min
Uutiset ja analyysit
Ei uutisia tällä hetkellä
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
Sijoittajakalenteri ei ole saatavilla | |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| 2025 Q1-osavuosiraportti | 17.6. | |
| 2024 Yhtiökokous | 12.6. | |
| 2024 Vuosiraportti | 11.4. | |
| 2024 Q4-osavuosiraportti | 27.3. | |
| 2024 Q3-osavuosiraportti | 26.11.2024 |
Datan lähde: Morningstar, Quartr
0,60 USD/osake
Viimeisin osinko
7,22 %
Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- 25.2.25.2.Greek shipowner Tsakos Group has scooped all nine suezmax dynamic positioning two (DP2) shuttle tanker newbuildings for Brazil’s Transpetro and will place the entire order with a single South Korean yard in a deal worth over $1.3bn. Newbuilding brokers said Samsung Heavy Industries is set to build the specialised vessels under contracts with Petrobras’ shipowning arm. They price the 158,000-dwt vessels at $146.5m each. No charter rate has yet emerged for the ships. Two are scheduled for delivery in 2027 with the remaining seven due for handover the following year. Brokers and market players expressed some surprise that a single shipowner secured the entire order at just one yard. They said there had been expectations that the order might be divided among three owners, each paired with a different shipyard. One said ultimately SHI proved sharpest on price, commenting that this type of vessel is a speciality of the shipbuilder. Similarly, newbuilding watchers said TEN, which is an experienced player in this sector, clearly opted to dive in on price and beat its competitors, which included several other Greek owners including Capital Maritime & Trading and Maran Tankers. But one added that it is “unusual” to see a single owner make such a massive investment on one type of ship with just one charterer. Both Transpetro and Tsakos Group have been contacted about the business. The shipowner is listed on Clarksons’ Shipping Intelligence Network database as having three 154,800-dwt shuttle tankers on order at SHI for delivery this year and in 2026. Two are detailed as being chartered to TotalEnergies. Listed arm Tsakos Energy Navigation is shown as owning a pair of 2013-built shuttle tankers that are operated by Petrobras and Transpetro. TradeWinds reported earlier this month that Transpetro had doubled up on the number of DP2 shuttle tanker newbuildings it was planning to order. The Petrobras company had previously circulated a requirement for just four newbuildings. But the business appeared to have been moving towards a conclusion as Petrobras was seeking 2027 delivery dates on the ships. Transpetro, which had been handling the tender and matching owners with yard berths, had been offering charter hire periods of 15 years. SHI would appear to have beaten yard competitors Cosco Shipping Heavy Industry Zhoushan Shipyard (Cosco Heavy Zhoushan), HD Hyundai Heavy Industries and Hanwha Ocean for the newbuildings. Around 10 shipowners were originally said to have been shortlisted to own and build the vessels. Transpetro has previously said it does not comment on ongoing tenders. Copyright: Tradewinds, simply the best!
- 28.1.202428.1.2024Det er snart tid for selvangivelse. Er Tsakos Energy Navigation innenfor eller utenfor fritaksmodellen? Bermuda registrert, men hovedkontor og management i Aten, Hellas...14.2.202414.2.2024AUeland. Det er jo helt vanvittig, anga Skatteetaten noen grunn til å unnta denne offentlighet? De skal jo følge offentlighetsloven, du kan skrive en mail til post@skatteetaten.no hvor du ber om innsyn, da er de nødt til å begrunne det. Klag når de svarer nei på ny og be om ytterligere begrunnelser (det fins "klagemaler" på nettet) svarer de nei på ny er det det bare å maile videre til Sivilombudet som ankeinstans - som er veldig glad i at slikt skal være offentlig. For deg dreier det ikke om så mye mer enn å sende to-tre enkle mailer, det er de som må stresse med paragrafer og krøkkete saksbehandlingssystem for å svare det ut.
- 31.1.2022 · Muokattu31.1.2022 · MuokattuDejligt at læse regnskab i dag... den er blevet tæsket længe men endeligt vendt rundt med nogle gode tal i ryggen. Kan den komme tilbage i tyverne?31.1.2022 · Muokattu31.1.2022 · MuokattuGanske bra, siste rapporten! Markedet liker ikke ledelsen som tapper selskapet for overskudd (ca 20 mill $ i 2020). Men det skal ikke mye oppgang i ratene til, før denne skulle, som du sier, prises godt over 20. Jeg mener nærmere 30 er rimelig, om vi får noen kvartaler med litt overskudd for selskapet, og ikke bare sjefene ;)
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
100
Myynti
Määrä
100
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Ylin
20,69VWAP
Alin
20,25VaihtoMäärä
0,8 59 820
VWAP
Ylin
20,69Alin
20,25VaihtoMäärä
0,8 59 820
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt