Siirry pääsisältöön

United States of AmericaUnited States of AmericaZIM
(ZIM)

· New York Stock Exchange
· Valuutta USD
New York Stock Exchange
Viimeisin
18,84
Tänään %
+1,67%
Tänään +/-
+0,31
Osta
18,70
Myy
18,90
Ylin
18,95
Alin
18,22
Vaihto (määrä)
2 214 791
· New York Stock Exchange
· Valuutta USD
New York Stock Exchange
· New York Stock Exchange · Valuutta USD
· Valuutta USD
New York Stock Exchange
Viimeisin
18,84
Kehitys tänään
+1,67%
+0,31
Osta
18,70
Myy
18,90
Ylin
18,95
Alin
18,22
Vaihto (määrä)
2 214 791
Q1-osavuosiraportti
27 päivää sitten1 t 3 min
0,23 USD/osake
Viimeisin osinko
1,24 %
Tuotto/v

Tarjoustasot

Suljettu
Määrä
Osto
5
Myynti
Määrä
12

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----
Määräpainotettu keskihinta (VWAP)
18,67
VWAP
18,67
Vaihto (USD)
15 076 997

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Seuraava tapahtuma
Sijoittajakalenteri ei ole saatavilla
Menneet tapahtumat
2024 Q1-osavuosiraportti21. toukok.
2023 Q4-osavuosiraportti13. maalisk.
2023 Vuosiraportti13. maalisk.
2023 Q3-osavuosiraportti15. marrask. 2023
2022 Yhtiökokous4. lokak. 2023
Datan lähde: Morningstar, Quartr

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

Ei saatavilla tälle kohde-etuudelle: Nordnet Markets Sertifikaatit . Näytä muut Sertifikaatit

Asiakkaat katsoivat myös

Uutiset ja analyysit

Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Q1-osavuosiraportti
27 päivää sitten1 t 3 min

Uutiset ja analyysit

Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Yhtiötapahtumat

Seuraava tapahtuma
Sijoittajakalenteri ei ole saatavilla
Menneet tapahtumat
2024 Q1-osavuosiraportti21. toukok.
2023 Q4-osavuosiraportti13. maalisk.
2023 Vuosiraportti13. maalisk.
2023 Q3-osavuosiraportti15. marrask. 2023
2022 Yhtiökokous4. lokak. 2023
Datan lähde: Morningstar, Quartr

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

Ei saatavilla tälle kohde-etuudelle: Nordnet Markets Sertifikaatit . Näytä muut Sertifikaatit

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 7 t sitten
    7 t sitten
    @TinTin ok det var da mere end jeg havde opfattelsen af Mht. Suez ,,,,Egypten må tabe masser af penge ,,,man skulle tro at de spillede en mere fremtrædende rolle i at få konflikten stoppet ,,
    7 t sitten
    7 t sitten
    Ja de taber rigtig mange penge. Men de kan intet gøre. Der har tidligere været en arabisk alliance der bombede Houthierne i årevis uden noget resultat. Nu har lige sænket et skib med en fjernstyret (drone) båd. De bliver ved minimum indtil Hamas er tilfredse med en våbenhvileaftale. Spørgsmålet er om de ikke bare bliver ved indtil en to-statsløsning?
  • 15 t sitten
    15 t sitten
    Vil told på biler fra Kina påvirke kursen på ZIM , sejler deres biltransport skiber meget der , er der nogle som ved det ?
    10 t sitten
    10 t sitten
    Angående huruvida röda havet "stängs", Suezkrisen är väl enbart till Zims fördel, hela bullcaset bygger väl på att hela baletten fortsätter och fortsatta reroutes runt Goda Hoppsudden?
    8 t sitten
    8 t sitten
    144 containerskibe + 14 vehicle transport vessels ifølge deres ESG REPORT 2023
  • 8. kesäk. · Muokattu
    8. kesäk. · Muokattu
    Drewry’s World Container Index ser ved første øyekast ut til å ha ligget på dobbelt så høye nivåer i år som i fjor: https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry Indeksen er gått opp 12% den sista uka, og nå nærmer den seg 3x høyere enn i fjor. Her er an annen index som også har ligget på dobbelt så høyt nivå i år som i fjor, og nylig er den hoppet opp til 3 ganger nivået den hadde for ett år sida: https://tradingeconomics.com/commodity/containerized-freight-index Tidligere år, har globalt volum hatt toppsesong i mai, men det er mulig vi ikke er i normalår nå.
    2 päivää sitten
    2 päivää sitten
    13. juni: "Drewry’s World Container Index increased 2% to $4,801 per 40ft container this week. " 14. juni: Containerized Freight Index er stedet 6,1% siste uke til 3379. "Containerized Freight Index increased 1,619.65 Points or 92.05% since the beginning of 2024, according to trading on a contract for difference (CFD) that tracks the benchmark market for this commodity."
  • 6. kesäk.
    6. kesäk.
    Why Zim is sinking?
    2 päivää sitten
    2 päivää sitten
    Det er bestillt mange nybygg i markedet, og sommeren 2022 var ordrebook/flåte-forholdet 27,9%. Da sier det seg sjølv at det er risiko for overkapasitet i mange år framover, og i 2023 var det overkapasitet og låge priser. Det er venta leveranser i 2024 og 2025, og alle spår overkapasitet. Jeg trur ustabilitet i markedene kan få store utslag i ulike retninger, og at vi like gjerne kan få perioder med kapasitetsmangel og høye rater.
  • 31. toukok.
    31. toukok.
    Godaften. Er der nogle der ved. Hvorfor man har fået et så højt udbytte i 22 og 23. Men her i 24 er det meget lavere?
    31. toukok.
    31. toukok.
    Kontainershipping hadde en voldsom syklus i 2021-2022. Etter pandemiutbruddet har det vært voltil handel. Først var det mye handel som stoppa opp. Seinere var det en bølge med detaljhandel, og butikkene fikk det travelt med å bestille kontainerlass med varer. Da gikk enkelte havneområder i stå, da det samla seg opp mange kontainere og skip som blei ståendep på vent, og lastebiler kom ikke fram for å levere kontainere. Da begynnte butikkene å bestille opp sesongvarer i lang tid i forveien, og kaoset blei komplett. Fraktratene var skyhøye for kontainere. Det blei sagt at det kom bestillinger på mange nye skip, og det var venta mange nybyggg i 2023 og 2024. Etterhvert fikk havnene løst opp flokene, og det var ikke lenger populært å bestille kinavarer, og det samla seg opp overflødige tomme containere. Og mange venta at det kunne bli overflod av skip. Nå har volumet av kontainertransport tatt seg opp, og terrrorisme og tørke og sånn, gir dårlig framkommelighet i Rødehavet og Panamakanalen, som gir lengre handelsruter om kapp. Bransjeorganisasjonen har de siste åra snakka om å senke marsjfarta på eldre fartøy.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Q1-osavuosiraportti
27 päivää sitten1 t 3 min
0,23 USD/osake
Viimeisin osinko
1,24 %
Tuotto/v

Uutiset ja analyysit

Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
0,23 USD/osake
Viimeisin osinko
1,24 %
Tuotto/v

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 7 t sitten
    7 t sitten
    @TinTin ok det var da mere end jeg havde opfattelsen af Mht. Suez ,,,,Egypten må tabe masser af penge ,,,man skulle tro at de spillede en mere fremtrædende rolle i at få konflikten stoppet ,,
    7 t sitten
    7 t sitten
    Ja de taber rigtig mange penge. Men de kan intet gøre. Der har tidligere været en arabisk alliance der bombede Houthierne i årevis uden noget resultat. Nu har lige sænket et skib med en fjernstyret (drone) båd. De bliver ved minimum indtil Hamas er tilfredse med en våbenhvileaftale. Spørgsmålet er om de ikke bare bliver ved indtil en to-statsløsning?
  • 15 t sitten
    15 t sitten
    Vil told på biler fra Kina påvirke kursen på ZIM , sejler deres biltransport skiber meget der , er der nogle som ved det ?
    10 t sitten
    10 t sitten
    Angående huruvida röda havet "stängs", Suezkrisen är väl enbart till Zims fördel, hela bullcaset bygger väl på att hela baletten fortsätter och fortsatta reroutes runt Goda Hoppsudden?
    8 t sitten
    8 t sitten
    144 containerskibe + 14 vehicle transport vessels ifølge deres ESG REPORT 2023
  • 8. kesäk. · Muokattu
    8. kesäk. · Muokattu
    Drewry’s World Container Index ser ved første øyekast ut til å ha ligget på dobbelt så høye nivåer i år som i fjor: https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry Indeksen er gått opp 12% den sista uka, og nå nærmer den seg 3x høyere enn i fjor. Her er an annen index som også har ligget på dobbelt så høyt nivå i år som i fjor, og nylig er den hoppet opp til 3 ganger nivået den hadde for ett år sida: https://tradingeconomics.com/commodity/containerized-freight-index Tidligere år, har globalt volum hatt toppsesong i mai, men det er mulig vi ikke er i normalår nå.
    2 päivää sitten
    2 päivää sitten
    13. juni: "Drewry’s World Container Index increased 2% to $4,801 per 40ft container this week. " 14. juni: Containerized Freight Index er stedet 6,1% siste uke til 3379. "Containerized Freight Index increased 1,619.65 Points or 92.05% since the beginning of 2024, according to trading on a contract for difference (CFD) that tracks the benchmark market for this commodity."
  • 6. kesäk.
    6. kesäk.
    Why Zim is sinking?
    2 päivää sitten
    2 päivää sitten
    Det er bestillt mange nybygg i markedet, og sommeren 2022 var ordrebook/flåte-forholdet 27,9%. Da sier det seg sjølv at det er risiko for overkapasitet i mange år framover, og i 2023 var det overkapasitet og låge priser. Det er venta leveranser i 2024 og 2025, og alle spår overkapasitet. Jeg trur ustabilitet i markedene kan få store utslag i ulike retninger, og at vi like gjerne kan få perioder med kapasitetsmangel og høye rater.
  • 31. toukok.
    31. toukok.
    Godaften. Er der nogle der ved. Hvorfor man har fået et så højt udbytte i 22 og 23. Men her i 24 er det meget lavere?
    31. toukok.
    31. toukok.
    Kontainershipping hadde en voldsom syklus i 2021-2022. Etter pandemiutbruddet har det vært voltil handel. Først var det mye handel som stoppa opp. Seinere var det en bølge med detaljhandel, og butikkene fikk det travelt med å bestille kontainerlass med varer. Da gikk enkelte havneområder i stå, da det samla seg opp mange kontainere og skip som blei ståendep på vent, og lastebiler kom ikke fram for å levere kontainere. Da begynnte butikkene å bestille opp sesongvarer i lang tid i forveien, og kaoset blei komplett. Fraktratene var skyhøye for kontainere. Det blei sagt at det kom bestillinger på mange nye skip, og det var venta mange nybyggg i 2023 og 2024. Etterhvert fikk havnene løst opp flokene, og det var ikke lenger populært å bestille kinavarer, og det samla seg opp overflødige tomme containere. Og mange venta at det kunne bli overflod av skip. Nå har volumet av kontainertransport tatt seg opp, og terrrorisme og tørke og sånn, gir dårlig framkommelighet i Rødehavet og Panamakanalen, som gir lengre handelsruter om kapp. Bransjeorganisasjonen har de siste åra snakka om å senke marsjfarta på eldre fartøy.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

Suljettu
Määrä
Osto
5
Myynti
Määrä
12

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----
Määräpainotettu keskihinta (VWAP)
18,67
VWAP
18,67
Vaihto (USD)
15 076 997

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Asiakkaat katsoivat myös

Yhtiötapahtumat

Seuraava tapahtuma
Sijoittajakalenteri ei ole saatavilla
Menneet tapahtumat
2024 Q1-osavuosiraportti21. toukok.
2023 Q4-osavuosiraportti13. maalisk.
2023 Vuosiraportti13. maalisk.
2023 Q3-osavuosiraportti15. marrask. 2023
2022 Yhtiökokous4. lokak. 2023
Datan lähde: Morningstar, Quartr

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

Ei saatavilla tälle kohde-etuudelle: Nordnet Markets Sertifikaatit . Näytä muut Sertifikaatit
© 2024 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Yliopistonkatu 5, 3. krs | FI-00100 Helsinki