2025 Q4 -tulosraportti
21 päivää sitten
‧36 min
1,03 USD/osake
Viimeisin osinko
2,83%Tuotto/v
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 50 | - | - | ||
| 56 | - | - | ||
| 39 | - | - | ||
| 89 | - | - | ||
| 39 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 28.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·4 t sittenKiinnitetty·Hi! Dividend in Frontline is expected to be paid on March 23, according to the stock exchange announcement below: https://newsweb.oslobors.no/message/667097
·3 t sittenWhy isn't freight following oil prices now?
·3 t sittenCausation vs correlation You can often see that tanker shipping and oil go up at the same time, but that is when oil demand goes up. You can also see the opposite, ref 2020 where rates went through the roof and oil through the floor. A high oil price in itself will - all else being equal - "eat into the rates" (if the charterer is not willing tli to pay more for the freight then) so I cannot see that a high oil price in itself is positive for tanker shipping Otherwise, rates went up sharply when the war started (even when we disregard the Middle East routes) due to chaos (read: less rational utilization of the fleet). Rates have gone down somewhat this last week, but are still at very good levels (often approximately the same level as right before the war, but this varies greatly from route to route)
4 t sitten4 t sittenSuezmax now getting paid 18 mill usg to china....
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
21 päivää sitten
‧36 min
1,03 USD/osake
Viimeisin osinko
2,83%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·4 t sittenKiinnitetty·Hi! Dividend in Frontline is expected to be paid on March 23, according to the stock exchange announcement below: https://newsweb.oslobors.no/message/667097
- ·3 t sittenWhy isn't freight following oil prices now?·3 t sittenCausation vs correlation You can often see that tanker shipping and oil go up at the same time, but that is when oil demand goes up. You can also see the opposite, ref 2020 where rates went through the roof and oil through the floor. A high oil price in itself will - all else being equal - "eat into the rates" (if the charterer is not willing tli to pay more for the freight then) so I cannot see that a high oil price in itself is positive for tanker shipping Otherwise, rates went up sharply when the war started (even when we disregard the Middle East routes) due to chaos (read: less rational utilization of the fleet). Rates have gone down somewhat this last week, but are still at very good levels (often approximately the same level as right before the war, but this varies greatly from route to route)
- 4 t sitten4 t sittenSuezmax now getting paid 18 mill usg to china....
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 50 | - | - | ||
| 56 | - | - | ||
| 39 | - | - | ||
| 89 | - | - | ||
| 39 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 28.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
21 päivää sitten
‧36 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 28.2.2025 |
1,03 USD/osake
Viimeisin osinko
2,83%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·4 t sittenKiinnitetty·Hi! Dividend in Frontline is expected to be paid on March 23, according to the stock exchange announcement below: https://newsweb.oslobors.no/message/667097
- ·3 t sittenWhy isn't freight following oil prices now?·3 t sittenCausation vs correlation You can often see that tanker shipping and oil go up at the same time, but that is when oil demand goes up. You can also see the opposite, ref 2020 where rates went through the roof and oil through the floor. A high oil price in itself will - all else being equal - "eat into the rates" (if the charterer is not willing tli to pay more for the freight then) so I cannot see that a high oil price in itself is positive for tanker shipping Otherwise, rates went up sharply when the war started (even when we disregard the Middle East routes) due to chaos (read: less rational utilization of the fleet). Rates have gone down somewhat this last week, but are still at very good levels (often approximately the same level as right before the war, but this varies greatly from route to route)
- 4 t sitten4 t sittenSuezmax now getting paid 18 mill usg to china....
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 50 | - | - | ||
| 56 | - | - | ||
| 39 | - | - | ||
| 89 | - | - | ||
| 39 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt