2026 Q1 -tulosraportti
77 päivää sitten
‧41 min
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
8,24%Tuotto/v
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
·3 t sitten · MuokattuFRO drops 10 - 12 kr. EVERY day on OSEBX when US Market opens. No news - but people are selling. Short-termism to the extreme. Understand that, whoever can........
Congratulations on discovering this pattern, it has probably served you, me and many others well. Therefore, it might not be so smart to disclose it.
·4 t sittenWhere is the Friday crash?Not so dramatically in USA yet, but it's sliding down there too. Dramatically down in Osb then in such a short time....
4 t sittenValue Investor's Edge @Shipping_VIE One year VLCC charter rates remain very firm with Fearnleys marking them at $117,000 (+2000 w/w). $DHT $FRO $ECO 2:38 PM · Aug 7, 2026
·9 t sittenInteresting development for tank today 👀 Hormuz is far from normalized. Only 2 vessels passed through the strait on Wednesday, compared to around 130–140 daily before the conflict. The proposal for reopening simultaneously faces problems regarding fees, sanctions, and insurance. Perhaps even more important for VLCC: Reuters reports that about two dozen empty VLCCs are now en route to the USA to pick up American crude oil. When oil has to be sourced from alternative regions, we get longer ballast + longer voyages = a sharp increase in ton-miles and a less efficient available fleet. This is actually the dream scenario for FRO: trade routes become more inefficient while the company is heavily invested in modern VLCC tonnage. Q2 August 31st will be very interesting. 🚢💰Is it perhaps not entirely good for the USG-China rates that 24 tankers are arriving there soon?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q1 -tulosraportti
77 päivää sitten
‧41 min
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
8,24%Tuotto/v
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·3 t sitten · MuokattuFRO drops 10 - 12 kr. EVERY day on OSEBX when US Market opens. No news - but people are selling. Short-termism to the extreme. Understand that, whoever can........Congratulations on discovering this pattern, it has probably served you, me and many others well. Therefore, it might not be so smart to disclose it.
- ·4 t sittenWhere is the Friday crash?Not so dramatically in USA yet, but it's sliding down there too. Dramatically down in Osb then in such a short time....
- 4 t sittenValue Investor's Edge @Shipping_VIE One year VLCC charter rates remain very firm with Fearnleys marking them at $117,000 (+2000 w/w). $DHT $FRO $ECO 2:38 PM · Aug 7, 2026
- ·9 t sittenInteresting development for tank today 👀 Hormuz is far from normalized. Only 2 vessels passed through the strait on Wednesday, compared to around 130–140 daily before the conflict. The proposal for reopening simultaneously faces problems regarding fees, sanctions, and insurance. Perhaps even more important for VLCC: Reuters reports that about two dozen empty VLCCs are now en route to the USA to pick up American crude oil. When oil has to be sourced from alternative regions, we get longer ballast + longer voyages = a sharp increase in ton-miles and a less efficient available fleet. This is actually the dream scenario for FRO: trade routes become more inefficient while the company is heavily invested in modern VLCC tonnage. Q2 August 31st will be very interesting. 🚢💰Is it perhaps not entirely good for the USG-China rates that 24 tankers are arriving there soon?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
2026 Q1 -tulosraportti
77 päivää sitten
‧41 min
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
8,24%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·3 t sitten · MuokattuFRO drops 10 - 12 kr. EVERY day on OSEBX when US Market opens. No news - but people are selling. Short-termism to the extreme. Understand that, whoever can........Congratulations on discovering this pattern, it has probably served you, me and many others well. Therefore, it might not be so smart to disclose it.
- ·4 t sittenWhere is the Friday crash?Not so dramatically in USA yet, but it's sliding down there too. Dramatically down in Osb then in such a short time....
- 4 t sittenValue Investor's Edge @Shipping_VIE One year VLCC charter rates remain very firm with Fearnleys marking them at $117,000 (+2000 w/w). $DHT $FRO $ECO 2:38 PM · Aug 7, 2026
- ·9 t sittenInteresting development for tank today 👀 Hormuz is far from normalized. Only 2 vessels passed through the strait on Wednesday, compared to around 130–140 daily before the conflict. The proposal for reopening simultaneously faces problems regarding fees, sanctions, and insurance. Perhaps even more important for VLCC: Reuters reports that about two dozen empty VLCCs are now en route to the USA to pick up American crude oil. When oil has to be sourced from alternative regions, we get longer ballast + longer voyages = a sharp increase in ton-miles and a less efficient available fleet. This is actually the dream scenario for FRO: trade routes become more inefficient while the company is heavily invested in modern VLCC tonnage. Q2 August 31st will be very interesting. 🚢💰Is it perhaps not entirely good for the USG-China rates that 24 tankers are arriving there soon?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt