2026 Q1 -tulosraportti
UUTTA
7 päivää sitten
‧41 min
1,55 USD/osake
Irtoamispäivä 12.6.
5,10%Tuotto/v
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 149 | - | - | ||
| 693 | - | - | ||
| 7 500 | - | - | ||
| 2 369 | - | - | ||
| 5 000 | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
·2 min sitten
·30 min sittenGood report on Dark Transits from the Gulf https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2026/5/29/dark-hormuz-transits
·4 t sittenFRO – The market seems more scared than the company suggests I have spent some time digging into both the Q1 figures, the rate picture, and the discussion around the JP Morgan orders. Yes, the orderbook is something one should follow closely in shipping. It is often how cycles top out over time. But I think it's important to distinguish between what is happening today, and what might happen in 2028–2030. As of today, I see: ✅ Very strong rates ✅ Strong cash flow ✅ Modern and constantly improved fleet ✅ High dividend capacity ✅ A market that is still tight What seems to be pressuring the stock now is mainly: Fear of an increased orderbook JP Morgan-related VLCC orders General shipping uncertainty Month-end and profit-taking The ships being talked about, however, are to be delivered several years into the future. In the meantime, Frontline is still earning very good money. I also think it's worth remembering that a significant part of the world's tanker fleet is approaching an age where replacement becomes necessary. It is therefore not a given that all newbuilds automatically mean massive overcapacity. Personally, I see today's share price drop more as an an expression of sentiment than fundamental changes in the case. The market seems scared of what might happen in a few years. Frontline is priced on what the company is earning right now. Volatility is, after all, part of the package when owning tanker stocks 🚢
·1 t sittenIf Donald opens up the Strait of Hormuz, it will lead to the biggest shipping boom ever. Frontline is a clear first choice. It is even within the exemption method. 2029 is a long way off.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q1 -tulosraportti
UUTTA
7 päivää sitten
‧41 min
1,55 USD/osake
Irtoamispäivä 12.6.
5,10%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·2 min sitten
- ·30 min sittenGood report on Dark Transits from the Gulf https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2026/5/29/dark-hormuz-transits
- ·4 t sittenFRO – The market seems more scared than the company suggests I have spent some time digging into both the Q1 figures, the rate picture, and the discussion around the JP Morgan orders. Yes, the orderbook is something one should follow closely in shipping. It is often how cycles top out over time. But I think it's important to distinguish between what is happening today, and what might happen in 2028–2030. As of today, I see: ✅ Very strong rates ✅ Strong cash flow ✅ Modern and constantly improved fleet ✅ High dividend capacity ✅ A market that is still tight What seems to be pressuring the stock now is mainly: Fear of an increased orderbook JP Morgan-related VLCC orders General shipping uncertainty Month-end and profit-taking The ships being talked about, however, are to be delivered several years into the future. In the meantime, Frontline is still earning very good money. I also think it's worth remembering that a significant part of the world's tanker fleet is approaching an age where replacement becomes necessary. It is therefore not a given that all newbuilds automatically mean massive overcapacity. Personally, I see today's share price drop more as an an expression of sentiment than fundamental changes in the case. The market seems scared of what might happen in a few years. Frontline is priced on what the company is earning right now. Volatility is, after all, part of the package when owning tanker stocks 🚢·1 t sittenIf Donald opens up the Strait of Hormuz, it will lead to the biggest shipping boom ever. Frontline is a clear first choice. It is even within the exemption method. 2029 is a long way off.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 149 | - | - | ||
| 693 | - | - | ||
| 7 500 | - | - | ||
| 2 369 | - | - | ||
| 5 000 | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
2026 Q1 -tulosraportti
UUTTA
7 päivää sitten
‧41 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
1,55 USD/osake
Irtoamispäivä 12.6.
5,10%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·2 min sitten
- ·30 min sittenGood report on Dark Transits from the Gulf https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2026/5/29/dark-hormuz-transits
- ·4 t sittenFRO – The market seems more scared than the company suggests I have spent some time digging into both the Q1 figures, the rate picture, and the discussion around the JP Morgan orders. Yes, the orderbook is something one should follow closely in shipping. It is often how cycles top out over time. But I think it's important to distinguish between what is happening today, and what might happen in 2028–2030. As of today, I see: ✅ Very strong rates ✅ Strong cash flow ✅ Modern and constantly improved fleet ✅ High dividend capacity ✅ A market that is still tight What seems to be pressuring the stock now is mainly: Fear of an increased orderbook JP Morgan-related VLCC orders General shipping uncertainty Month-end and profit-taking The ships being talked about, however, are to be delivered several years into the future. In the meantime, Frontline is still earning very good money. I also think it's worth remembering that a significant part of the world's tanker fleet is approaching an age where replacement becomes necessary. It is therefore not a given that all newbuilds automatically mean massive overcapacity. Personally, I see today's share price drop more as an an expression of sentiment than fundamental changes in the case. The market seems scared of what might happen in a few years. Frontline is priced on what the company is earning right now. Volatility is, after all, part of the package when owning tanker stocks 🚢·1 t sittenIf Donald opens up the Strait of Hormuz, it will lead to the biggest shipping boom ever. Frontline is a clear first choice. It is even within the exemption method. 2029 is a long way off.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 149 | - | - | ||
| 693 | - | - | ||
| 7 500 | - | - | ||
| 2 369 | - | - | ||
| 5 000 | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt