2025 Q4 -tulosraportti
UUTTA
2 päivää sitten
‧36 min
0,19 USD/osake
Viimeisin osinko
2,55%Tuotto/v
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 24 | - | - | ||
| 120 | - | - | ||
| 1 155 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 234 | - | - |
Ylin
360,3VWAP
Alin
341VaihtoMäärä
573,4 1 628 419
VWAP
Ylin
360,3Alin
341VaihtoMäärä
573,4 1 628 419
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 28.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·4 t sittenAre there any large listed tanker companies in Asia? Japan or Korea for example... Over there, the stock exchanges are opening soon... Then we'll get an idea of what kind of price reactions we can expect... I'm excited, but we'll probably go up... a lot up..
·2 t sittenA very simple check with Gemini says the following but please do proper research: China (Shanghai and Hong Kong) China has some of the world's largest fleets, often supported by state ownership to secure the country's energy supply. COSCO Shipping Energy Transportation (CSET): This is perhaps the most important pure-play tanker company in Asia. They operate an enormous fleet of VLCCs (Very Large Crude Carriers) and LNG ships. They are listed on both the Shanghai and Hong Kong stock exchanges. China Merchants Energy Shipping (CMES): Another giant that is heavily involved in crude oil transport. They are part of the enormous China Merchants conglomerate and are listed in Shanghai. 2. Japan (Tokyo) Japanese shipping companies are traditionally large conglomerates involved in "everything" within shipping (container, dry bulk, and tanker), but they have very significant tanker divisions. Mitsui O.S.K. Lines (MOL): One of the world's largest shipping companies with an extensive fleet of oil tankers and LNG ships. Nippon Yusen Kaisha (NYK Line): Like MOL, they are a full-service provider within shipping, but they are a critical player in the global tanker market. Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line): The smallest of the "big three" in Japan, but still a significant player in energy transport. 3. Other Asian markets MISC Berhad (Malaysia): Listed on Bursa Malaysia. They are particularly strong in LNG transport, but also have a large fleet of conventional oil tankers (through the subsidiary AET). Sinokor Merchant Marine (South Korea): Although best known for shorter routes in Asia, they have recently (most recently now in 2026) made a name for themselves with aggressive acquisitions in the VLCC market.
·8 t sittenThe same as I have thought, partly. No collapse will happen. The oil will be transported around, regardless, from here, or from there. Announces new surge: – Perhaps the wildest tanker market I have seen Shipping manager Joakim Hannisdahl believes the tanker market will continue to rise on Monday, but warns of a collapse if the Strait of Hormuz is blocked. https://www.dn.no/shipping/varsler-nytt-byks-kanskje-det-villeste-tankmarkedet-jeg-har-sett/2-1-1951710https://www.dn.no/shipping/varsler-nytt-byks-kanskje-det-villeste-tankmarkedet-jeg-har-sett/2-1-1951710
9 t sitten9 t sittenBREAKING: Norwegian authorities have relayed a mayday from a large oil tanker crossing the strait of Hormuz. https://x.com/warmonitor3/status/2028092768686326002?s=46
·8 t sittenFront Gander is docked in Barakah, Abu Dhabi. Front Beauly is anchored off Sharjah/Dubai. Front Samara is anchored at Al Basrah, Iraq. Front Cheetah is docked in Barakah, Abu Dhabi.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
UUTTA
2 päivää sitten
‧36 min
0,19 USD/osake
Viimeisin osinko
2,55%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·4 t sittenAre there any large listed tanker companies in Asia? Japan or Korea for example... Over there, the stock exchanges are opening soon... Then we'll get an idea of what kind of price reactions we can expect... I'm excited, but we'll probably go up... a lot up..·2 t sittenA very simple check with Gemini says the following but please do proper research: China (Shanghai and Hong Kong) China has some of the world's largest fleets, often supported by state ownership to secure the country's energy supply. COSCO Shipping Energy Transportation (CSET): This is perhaps the most important pure-play tanker company in Asia. They operate an enormous fleet of VLCCs (Very Large Crude Carriers) and LNG ships. They are listed on both the Shanghai and Hong Kong stock exchanges. China Merchants Energy Shipping (CMES): Another giant that is heavily involved in crude oil transport. They are part of the enormous China Merchants conglomerate and are listed in Shanghai. 2. Japan (Tokyo) Japanese shipping companies are traditionally large conglomerates involved in "everything" within shipping (container, dry bulk, and tanker), but they have very significant tanker divisions. Mitsui O.S.K. Lines (MOL): One of the world's largest shipping companies with an extensive fleet of oil tankers and LNG ships. Nippon Yusen Kaisha (NYK Line): Like MOL, they are a full-service provider within shipping, but they are a critical player in the global tanker market. Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line): The smallest of the "big three" in Japan, but still a significant player in energy transport. 3. Other Asian markets MISC Berhad (Malaysia): Listed on Bursa Malaysia. They are particularly strong in LNG transport, but also have a large fleet of conventional oil tankers (through the subsidiary AET). Sinokor Merchant Marine (South Korea): Although best known for shorter routes in Asia, they have recently (most recently now in 2026) made a name for themselves with aggressive acquisitions in the VLCC market.
- ·8 t sittenThe same as I have thought, partly. No collapse will happen. The oil will be transported around, regardless, from here, or from there. Announces new surge: – Perhaps the wildest tanker market I have seen Shipping manager Joakim Hannisdahl believes the tanker market will continue to rise on Monday, but warns of a collapse if the Strait of Hormuz is blocked. https://www.dn.no/shipping/varsler-nytt-byks-kanskje-det-villeste-tankmarkedet-jeg-har-sett/2-1-1951710https://www.dn.no/shipping/varsler-nytt-byks-kanskje-det-villeste-tankmarkedet-jeg-har-sett/2-1-1951710
- 9 t sitten9 t sittenBREAKING: Norwegian authorities have relayed a mayday from a large oil tanker crossing the strait of Hormuz. https://x.com/warmonitor3/status/2028092768686326002?s=46·8 t sittenFront Gander is docked in Barakah, Abu Dhabi. Front Beauly is anchored off Sharjah/Dubai. Front Samara is anchored at Al Basrah, Iraq. Front Cheetah is docked in Barakah, Abu Dhabi.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 24 | - | - | ||
| 120 | - | - | ||
| 1 155 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 234 | - | - |
Ylin
360,3VWAP
Alin
341VaihtoMäärä
573,4 1 628 419
VWAP
Ylin
360,3Alin
341VaihtoMäärä
573,4 1 628 419
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 28.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
UUTTA
2 päivää sitten
‧36 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 28.2.2025 |
0,19 USD/osake
Viimeisin osinko
2,55%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·4 t sittenAre there any large listed tanker companies in Asia? Japan or Korea for example... Over there, the stock exchanges are opening soon... Then we'll get an idea of what kind of price reactions we can expect... I'm excited, but we'll probably go up... a lot up..·2 t sittenA very simple check with Gemini says the following but please do proper research: China (Shanghai and Hong Kong) China has some of the world's largest fleets, often supported by state ownership to secure the country's energy supply. COSCO Shipping Energy Transportation (CSET): This is perhaps the most important pure-play tanker company in Asia. They operate an enormous fleet of VLCCs (Very Large Crude Carriers) and LNG ships. They are listed on both the Shanghai and Hong Kong stock exchanges. China Merchants Energy Shipping (CMES): Another giant that is heavily involved in crude oil transport. They are part of the enormous China Merchants conglomerate and are listed in Shanghai. 2. Japan (Tokyo) Japanese shipping companies are traditionally large conglomerates involved in "everything" within shipping (container, dry bulk, and tanker), but they have very significant tanker divisions. Mitsui O.S.K. Lines (MOL): One of the world's largest shipping companies with an extensive fleet of oil tankers and LNG ships. Nippon Yusen Kaisha (NYK Line): Like MOL, they are a full-service provider within shipping, but they are a critical player in the global tanker market. Kawasaki Kisen Kaisha ("K" Line): The smallest of the "big three" in Japan, but still a significant player in energy transport. 3. Other Asian markets MISC Berhad (Malaysia): Listed on Bursa Malaysia. They are particularly strong in LNG transport, but also have a large fleet of conventional oil tankers (through the subsidiary AET). Sinokor Merchant Marine (South Korea): Although best known for shorter routes in Asia, they have recently (most recently now in 2026) made a name for themselves with aggressive acquisitions in the VLCC market.
- ·8 t sittenThe same as I have thought, partly. No collapse will happen. The oil will be transported around, regardless, from here, or from there. Announces new surge: – Perhaps the wildest tanker market I have seen Shipping manager Joakim Hannisdahl believes the tanker market will continue to rise on Monday, but warns of a collapse if the Strait of Hormuz is blocked. https://www.dn.no/shipping/varsler-nytt-byks-kanskje-det-villeste-tankmarkedet-jeg-har-sett/2-1-1951710https://www.dn.no/shipping/varsler-nytt-byks-kanskje-det-villeste-tankmarkedet-jeg-har-sett/2-1-1951710
- 9 t sitten9 t sittenBREAKING: Norwegian authorities have relayed a mayday from a large oil tanker crossing the strait of Hormuz. https://x.com/warmonitor3/status/2028092768686326002?s=46·8 t sittenFront Gander is docked in Barakah, Abu Dhabi. Front Beauly is anchored off Sharjah/Dubai. Front Samara is anchored at Al Basrah, Iraq. Front Cheetah is docked in Barakah, Abu Dhabi.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 24 | - | - | ||
| 120 | - | - | ||
| 1 155 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 234 | - | - |
Ylin
360,3VWAP
Alin
341VaihtoMäärä
573,4 1 628 419
VWAP
Ylin
360,3Alin
341VaihtoMäärä
573,4 1 628 419
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt