2025 Q4 -tulosraportti
14 päivää sitten
‧36 min
1,03 USD/osake
Viimeisin osinko
2,78%Tuotto/v
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 264 | - | - | ||
| 75 | - | - | ||
| 65 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 200 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 28.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·3 t sittenIf the Strait of Hormuz is closed for a longer period, wouldn't that be good for tankers? China, which is so heavily oil-dependent and reliant on a continuous flow of oil, must source oil from typically Brazil, USA, and Africa's west coast. That means longer routes and more ships are tied up. The rates are still extremely high and there are few newbuilds.
·43 min sittenHormuz closure is not automatically bull for tank. Short-term disruption is positive via higher ton-miles when imports are moved to USA, Brazil and West Africa. Long-term full halt is negative, as ~20 % of global seaborne oil disappears from the market. Tank profits most from dislocation, not from a total stop. Little newbuild yes, only at 5-7% of existing VLCC fleet!
·5 t sitten
·6 t sittenDo you think it will rise again?·5 t sittenSo then is the advice just to sell and cut your losses, then, or?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
14 päivää sitten
‧36 min
1,03 USD/osake
Viimeisin osinko
2,78%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·3 t sittenIf the Strait of Hormuz is closed for a longer period, wouldn't that be good for tankers? China, which is so heavily oil-dependent and reliant on a continuous flow of oil, must source oil from typically Brazil, USA, and Africa's west coast. That means longer routes and more ships are tied up. The rates are still extremely high and there are few newbuilds.·43 min sittenHormuz closure is not automatically bull for tank. Short-term disruption is positive via higher ton-miles when imports are moved to USA, Brazil and West Africa. Long-term full halt is negative, as ~20 % of global seaborne oil disappears from the market. Tank profits most from dislocation, not from a total stop. Little newbuild yes, only at 5-7% of existing VLCC fleet!
- ·5 t sitten
- ·6 t sittenDo you think it will rise again?·5 t sittenSo then is the advice just to sell and cut your losses, then, or?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 264 | - | - | ||
| 75 | - | - | ||
| 65 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 200 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 28.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
14 päivää sitten
‧36 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 28.2.2025 |
1,03 USD/osake
Viimeisin osinko
2,78%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·3 t sittenIf the Strait of Hormuz is closed for a longer period, wouldn't that be good for tankers? China, which is so heavily oil-dependent and reliant on a continuous flow of oil, must source oil from typically Brazil, USA, and Africa's west coast. That means longer routes and more ships are tied up. The rates are still extremely high and there are few newbuilds.·43 min sittenHormuz closure is not automatically bull for tank. Short-term disruption is positive via higher ton-miles when imports are moved to USA, Brazil and West Africa. Long-term full halt is negative, as ~20 % of global seaborne oil disappears from the market. Tank profits most from dislocation, not from a total stop. Little newbuild yes, only at 5-7% of existing VLCC fleet!
- ·5 t sitten
- ·6 t sittenDo you think it will rise again?·5 t sittenSo then is the advice just to sell and cut your losses, then, or?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 264 | - | - | ||
| 75 | - | - | ||
| 65 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 200 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt