2026 Q1 -tulosraportti
88 päivää sitten
‧41 min
14,7722 NOK/osake
Viimeisin osinko
7,42%Tuotto/v
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
·1 t sittenGreek-flagged tanker with Russian oil attacked in the Black Sea.. greed comes before a fall.. https://www.pravda.com.ua/eng/news/2026/08/18/8049078/
This is AFTER Ukraine had said that they would no longer attack non-Russian ships carrying non-Russian cargo from CPC (as well as infrastructure on CPC), but she loaded Russian oil and not Kazakhstani so then Ukraine considered her fair game.- ·13 t sittenMS NOW reports that the deadline in the MoU, which both parties previously said does not apply, has been extended. Unsure what effect extending a deadline in an agreement that neither party believes applies has, but it's probably good news?
·15 t sittenGot this from the Chaplain regarding future oil price development; "Why oil prices will rise past $125 to $150" https://youtu.be/Bf9tdh1XAGE?is=71xrPDI5C6KK-sMN
·17 t sittenTankers International @TankersInt Grand Ambition (2021 - Modern Scrubber) On Subs (Estimated Voyage CII: B 🟢) CNR Trafigura [Oman (GOO) load] (TCE: RV USD 171K @ 46 days / Actual USD 201K @ 40 days) Quite a bit higher than the previous one from Oman.- ·19 t sittenWhat is expected from FRO/ dividend at Q2 (CP) .. For the second quarter (Q2) 2026, which will be presented before the market opens on Monday, August 31, 2026, high expectations are linked to Frontline (NYSE:FRO) . The following consensus estimates have been reported by analysts: Earnings per share (Consensus EPS): Earnings of approx. $2.64 to $2.67 per share are expected. This would in that case be a significant increase from the same quarter last year (Q2 2025), when earnings ended at $0.36 per share. Revenue (Expected Revenue): Revenue of around $745.8 million to $748.1 million for the quarter is expected. Background and drivers: The expectations are supported by the strong momentum the company reported in its previous quarterly report. By the end of the first quarter, Frontline had already booked a large portion of its capacity days for Q2 at very high six-figure rates (among others, 82 % of VLCC days at an average rate of $181,700 per day, and 79 % of Suezmax days at $131,300 per day). The market is generally driven by longer sailing distances (ton-miles) as a result of geopolitical disruptions and re-routings of ship traffic.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q1 -tulosraportti
88 päivää sitten
‧41 min
14,7722 NOK/osake
Viimeisin osinko
7,42%Tuotto/v
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·1 t sittenGreek-flagged tanker with Russian oil attacked in the Black Sea.. greed comes before a fall.. https://www.pravda.com.ua/eng/news/2026/08/18/8049078/This is AFTER Ukraine had said that they would no longer attack non-Russian ships carrying non-Russian cargo from CPC (as well as infrastructure on CPC), but she loaded Russian oil and not Kazakhstani so then Ukraine considered her fair game.
- ·13 t sittenMS NOW reports that the deadline in the MoU, which both parties previously said does not apply, has been extended. Unsure what effect extending a deadline in an agreement that neither party believes applies has, but it's probably good news?
- ·15 t sittenGot this from the Chaplain regarding future oil price development; "Why oil prices will rise past $125 to $150" https://youtu.be/Bf9tdh1XAGE?is=71xrPDI5C6KK-sMN
- ·17 t sittenTankers International @TankersInt Grand Ambition (2021 - Modern Scrubber) On Subs (Estimated Voyage CII: B 🟢) CNR Trafigura [Oman (GOO) load] (TCE: RV USD 171K @ 46 days / Actual USD 201K @ 40 days) Quite a bit higher than the previous one from Oman.
- ·19 t sittenWhat is expected from FRO/ dividend at Q2 (CP) .. For the second quarter (Q2) 2026, which will be presented before the market opens on Monday, August 31, 2026, high expectations are linked to Frontline (NYSE:FRO) . The following consensus estimates have been reported by analysts: Earnings per share (Consensus EPS): Earnings of approx. $2.64 to $2.67 per share are expected. This would in that case be a significant increase from the same quarter last year (Q2 2025), when earnings ended at $0.36 per share. Revenue (Expected Revenue): Revenue of around $745.8 million to $748.1 million for the quarter is expected. Background and drivers: The expectations are supported by the strong momentum the company reported in its previous quarterly report. By the end of the first quarter, Frontline had already booked a large portion of its capacity days for Q2 at very high six-figure rates (among others, 82 % of VLCC days at an average rate of $181,700 per day, and 79 % of Suezmax days at $131,300 per day). The market is generally driven by longer sailing distances (ton-miles) as a result of geopolitical disruptions and re-routings of ship traffic.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
2026 Q1 -tulosraportti
88 päivää sitten
‧41 min
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
14,7722 NOK/osake
Viimeisin osinko
7,42%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·1 t sittenGreek-flagged tanker with Russian oil attacked in the Black Sea.. greed comes before a fall.. https://www.pravda.com.ua/eng/news/2026/08/18/8049078/This is AFTER Ukraine had said that they would no longer attack non-Russian ships carrying non-Russian cargo from CPC (as well as infrastructure on CPC), but she loaded Russian oil and not Kazakhstani so then Ukraine considered her fair game.
- ·13 t sittenMS NOW reports that the deadline in the MoU, which both parties previously said does not apply, has been extended. Unsure what effect extending a deadline in an agreement that neither party believes applies has, but it's probably good news?
- ·15 t sittenGot this from the Chaplain regarding future oil price development; "Why oil prices will rise past $125 to $150" https://youtu.be/Bf9tdh1XAGE?is=71xrPDI5C6KK-sMN
- ·17 t sittenTankers International @TankersInt Grand Ambition (2021 - Modern Scrubber) On Subs (Estimated Voyage CII: B 🟢) CNR Trafigura [Oman (GOO) load] (TCE: RV USD 171K @ 46 days / Actual USD 201K @ 40 days) Quite a bit higher than the previous one from Oman.
- ·19 t sittenWhat is expected from FRO/ dividend at Q2 (CP) .. For the second quarter (Q2) 2026, which will be presented before the market opens on Monday, August 31, 2026, high expectations are linked to Frontline (NYSE:FRO) . The following consensus estimates have been reported by analysts: Earnings per share (Consensus EPS): Earnings of approx. $2.64 to $2.67 per share are expected. This would in that case be a significant increase from the same quarter last year (Q2 2025), when earnings ended at $0.36 per share. Revenue (Expected Revenue): Revenue of around $745.8 million to $748.1 million for the quarter is expected. Background and drivers: The expectations are supported by the strong momentum the company reported in its previous quarterly report. By the end of the first quarter, Frontline had already booked a large portion of its capacity days for Q2 at very high six-figure rates (among others, 82 % of VLCC days at an average rate of $181,700 per day, and 79 % of Suezmax days at $131,300 per day). The market is generally driven by longer sailing distances (ton-miles) as a result of geopolitical disruptions and re-routings of ship traffic.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt