2026 Q1 -tulosraportti
75 päivää sitten
‧41 min
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
7,84%Tuotto/v
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
·5 t sittenNo, we are not at the peak of the cycle. It will last for at least two more years. Look at car shipping. That cycle lasts much longer than most people thought, despite many new builds. They are still making money hand over fist with high rates. Enormous quantities of oil are to be transported. Oil production must increase as demand will rise significantly. The oil age is far from over. If Hormuz opens now, a lot of oil will be transported out of AG in a short time. Japan has used over 80% of its reserves.
I will also assume that many of the countries that do not have strategic reserves today will acquire them.
·5 t sittenhttps://www.nordnet.no/market/news/4c98356d-02dd-41ba-81d8-3be8086bf068 The kings of crude oil shipping do it again ! Fleetwide TC 190K+ in Q2 and guides so far VLCC for Q3 OVER 200K. Barstad can only dream of this. If you have the money in IKZ or AF, then forget FRO.
·11 t sittenSold down a little over 50 % of the shares. I am very uncertain about where the stock will go in the future. I am very curious about the dividend, but I think the previous dividend has not quite met expectations. What are the estimates, and what do you expect?
Yes, I have also owned FRO, ECO, DHT, INSW, Hafnia and Torm for several years and have over time received the shares' original purchase price paid out as dividends.😃 With this strategy, I have naturally had to sit through many ups and downs in the shares' value. But I have also been lucky to start my investments in shipping in 2019 and the years ahead. Whether I would buy more tanker shares at current levels, I am unsure of, but I'm holding onto the ones I have as I'm knee-deep in shipping shares 😅 But I see at least 2 more good years, where good dividends can be harvested. The dividends are reinvested in other sectors, including oil service companies.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q1 -tulosraportti
75 päivää sitten
‧41 min
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
7,84%Tuotto/v
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·5 t sittenNo, we are not at the peak of the cycle. It will last for at least two more years. Look at car shipping. That cycle lasts much longer than most people thought, despite many new builds. They are still making money hand over fist with high rates. Enormous quantities of oil are to be transported. Oil production must increase as demand will rise significantly. The oil age is far from over. If Hormuz opens now, a lot of oil will be transported out of AG in a short time. Japan has used over 80% of its reserves.I will also assume that many of the countries that do not have strategic reserves today will acquire them.
- ·5 t sittenhttps://www.nordnet.no/market/news/4c98356d-02dd-41ba-81d8-3be8086bf068 The kings of crude oil shipping do it again ! Fleetwide TC 190K+ in Q2 and guides so far VLCC for Q3 OVER 200K. Barstad can only dream of this. If you have the money in IKZ or AF, then forget FRO.
- ·11 t sittenSold down a little over 50 % of the shares. I am very uncertain about where the stock will go in the future. I am very curious about the dividend, but I think the previous dividend has not quite met expectations. What are the estimates, and what do you expect?Yes, I have also owned FRO, ECO, DHT, INSW, Hafnia and Torm for several years and have over time received the shares' original purchase price paid out as dividends.😃 With this strategy, I have naturally had to sit through many ups and downs in the shares' value. But I have also been lucky to start my investments in shipping in 2019 and the years ahead. Whether I would buy more tanker shares at current levels, I am unsure of, but I'm holding onto the ones I have as I'm knee-deep in shipping shares 😅 But I see at least 2 more good years, where good dividends can be harvested. The dividends are reinvested in other sectors, including oil service companies.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
2026 Q1 -tulosraportti
75 päivää sitten
‧41 min
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 31.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 21.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 29.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 23.5.2025 |
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
7,84%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·5 t sittenNo, we are not at the peak of the cycle. It will last for at least two more years. Look at car shipping. That cycle lasts much longer than most people thought, despite many new builds. They are still making money hand over fist with high rates. Enormous quantities of oil are to be transported. Oil production must increase as demand will rise significantly. The oil age is far from over. If Hormuz opens now, a lot of oil will be transported out of AG in a short time. Japan has used over 80% of its reserves.I will also assume that many of the countries that do not have strategic reserves today will acquire them.
- ·5 t sittenhttps://www.nordnet.no/market/news/4c98356d-02dd-41ba-81d8-3be8086bf068 The kings of crude oil shipping do it again ! Fleetwide TC 190K+ in Q2 and guides so far VLCC for Q3 OVER 200K. Barstad can only dream of this. If you have the money in IKZ or AF, then forget FRO.
- ·11 t sittenSold down a little over 50 % of the shares. I am very uncertain about where the stock will go in the future. I am very curious about the dividend, but I think the previous dividend has not quite met expectations. What are the estimates, and what do you expect?Yes, I have also owned FRO, ECO, DHT, INSW, Hafnia and Torm for several years and have over time received the shares' original purchase price paid out as dividends.😃 With this strategy, I have naturally had to sit through many ups and downs in the shares' value. But I have also been lucky to start my investments in shipping in 2019 and the years ahead. Whether I would buy more tanker shares at current levels, I am unsure of, but I'm holding onto the ones I have as I'm knee-deep in shipping shares 😅 But I see at least 2 more good years, where good dividends can be harvested. The dividends are reinvested in other sectors, including oil service companies.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt