2025 Q4 -tulosraportti
21 päivää sitten
‧16 min
0,06 USD/osake
Viimeisin osinko
5,14%Tuotto/v
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 88 | - | - | ||
| 53 | - | - | ||
| 80 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 233 | - | - |
Ylin
140,2VWAP
Alin
136,6VaihtoMäärä
18,7 135 198
VWAP
Ylin
140,2Alin
136,6VaihtoMäärä
18,7 135 198
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 21.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 10.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 6.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 8.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 22.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 20.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·10 min sitten · MuokattuFearnley Securities with new price targets on drybulk: 165 (139) NOK on HSHP.
·6 min sittenHeading towards steadily higher rates and ditto fat dividends 🚀
23 t sitten23 t sitten@HimalayaShip: BCI today: 24,910 +699 MTD 24,468 YTD 22,947 2026 FFA 32,000 $HSHP #himalayashipping #dividends·22 t sittenMarch 1st yesterday, BCI applied for Friday..hence the difference.
·22 t sittenNo, they have used MTD for February (Friday), which is obviously wrong.
·1 päivä sittenWhat do you think about this now?
·21 t sittenIf the oil price goes up, the spread between HSFO and LSFO can increase, and thus the scrubber benefit as well.- ·2 päivää sittenThe AI says the following about the dividend for February: With a BCI rate of $24 446 in February, compared to in January, the free cash flow per ship increases significantly. Although the locked rates on 5 ships pull the average down somewhat towards the spot market, the 7 index ships ensure a strong contribution. We can expect a dividend for February of between $0,08 and $0,09 per share.
·3 päivää sittenIn my eyes, I had tremendous luck, bought in with just under 1000 in mid-Jan (didn't have more money), and since then it and the other shipping shares I own have gone through the roof (had a goal to sell down when the price rose and indeed it has risen) and I have sold down but not in Himalaya yet. Anyone have any thoughts on how high it can go? It will take the dividend several years to cover what I can harvest now by selling under 50% of the holding. A bit silly to sell if I can harvest 20K more, but I need advice from someone who knows more about shipping than me.·3 päivää sitten · MuokattuI suggest you read my investor guide to Himalaya Shipping to understand more about the company. I haven't updated it with regard to the Q4 report yet, but nothing fundamental has changed: https://mortenst.github.io/HSHP/Himalaya_Shipping___investor_guide__29-12-25_.pdf Regarding the buying/selling of shares in the company, I cannot give investment advice, but I hope my guide can give you a little more understanding of the company and what kind of period the company potentially faces in the next couple of years. By the way, it's never wrong to secure profit.·2 päivää sittenSubject to my misunderstanding, but as I read it, capesize/nukes cannot pass through the Suez Canal loaded, as the ships become too deep. But the shortcut can be used when they (at least cape) are in ballast. A closure would in that case further tighten the supply side, since it takes an extra 10-14 days before they reach their destination. That said, I believe there have been minimal ships there in the last six months, so what is happening now should have little impact. https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2025/12/9/suez-canal-post-ceasefire-outlook-for-capesize-transits
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
21 päivää sitten
‧16 min
0,06 USD/osake
Viimeisin osinko
5,14%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·10 min sitten · MuokattuFearnley Securities with new price targets on drybulk: 165 (139) NOK on HSHP.·6 min sittenHeading towards steadily higher rates and ditto fat dividends 🚀
- 23 t sitten23 t sitten@HimalayaShip: BCI today: 24,910 +699 MTD 24,468 YTD 22,947 2026 FFA 32,000 $HSHP #himalayashipping #dividends·22 t sittenMarch 1st yesterday, BCI applied for Friday..hence the difference.·22 t sittenNo, they have used MTD for February (Friday), which is obviously wrong.
- ·1 päivä sittenWhat do you think about this now?·21 t sittenIf the oil price goes up, the spread between HSFO and LSFO can increase, and thus the scrubber benefit as well.
- ·2 päivää sittenThe AI says the following about the dividend for February: With a BCI rate of $24 446 in February, compared to in January, the free cash flow per ship increases significantly. Although the locked rates on 5 ships pull the average down somewhat towards the spot market, the 7 index ships ensure a strong contribution. We can expect a dividend for February of between $0,08 and $0,09 per share.
- ·3 päivää sittenIn my eyes, I had tremendous luck, bought in with just under 1000 in mid-Jan (didn't have more money), and since then it and the other shipping shares I own have gone through the roof (had a goal to sell down when the price rose and indeed it has risen) and I have sold down but not in Himalaya yet. Anyone have any thoughts on how high it can go? It will take the dividend several years to cover what I can harvest now by selling under 50% of the holding. A bit silly to sell if I can harvest 20K more, but I need advice from someone who knows more about shipping than me.·3 päivää sitten · MuokattuI suggest you read my investor guide to Himalaya Shipping to understand more about the company. I haven't updated it with regard to the Q4 report yet, but nothing fundamental has changed: https://mortenst.github.io/HSHP/Himalaya_Shipping___investor_guide__29-12-25_.pdf Regarding the buying/selling of shares in the company, I cannot give investment advice, but I hope my guide can give you a little more understanding of the company and what kind of period the company potentially faces in the next couple of years. By the way, it's never wrong to secure profit.·2 päivää sittenSubject to my misunderstanding, but as I read it, capesize/nukes cannot pass through the Suez Canal loaded, as the ships become too deep. But the shortcut can be used when they (at least cape) are in ballast. A closure would in that case further tighten the supply side, since it takes an extra 10-14 days before they reach their destination. That said, I believe there have been minimal ships there in the last six months, so what is happening now should have little impact. https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2025/12/9/suez-canal-post-ceasefire-outlook-for-capesize-transits
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 88 | - | - | ||
| 53 | - | - | ||
| 80 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 233 | - | - |
Ylin
140,2VWAP
Alin
136,6VaihtoMäärä
18,7 135 198
VWAP
Ylin
140,2Alin
136,6VaihtoMäärä
18,7 135 198
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 21.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 10.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 6.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 8.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 22.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 20.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
21 päivää sitten
‧16 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 21.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 10.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 6.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 8.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 22.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 20.2.2025 |
0,06 USD/osake
Viimeisin osinko
5,14%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·10 min sitten · MuokattuFearnley Securities with new price targets on drybulk: 165 (139) NOK on HSHP.·6 min sittenHeading towards steadily higher rates and ditto fat dividends 🚀
- 23 t sitten23 t sitten@HimalayaShip: BCI today: 24,910 +699 MTD 24,468 YTD 22,947 2026 FFA 32,000 $HSHP #himalayashipping #dividends·22 t sittenMarch 1st yesterday, BCI applied for Friday..hence the difference.·22 t sittenNo, they have used MTD for February (Friday), which is obviously wrong.
- ·1 päivä sittenWhat do you think about this now?·21 t sittenIf the oil price goes up, the spread between HSFO and LSFO can increase, and thus the scrubber benefit as well.
- ·2 päivää sittenThe AI says the following about the dividend for February: With a BCI rate of $24 446 in February, compared to in January, the free cash flow per ship increases significantly. Although the locked rates on 5 ships pull the average down somewhat towards the spot market, the 7 index ships ensure a strong contribution. We can expect a dividend for February of between $0,08 and $0,09 per share.
- ·3 päivää sittenIn my eyes, I had tremendous luck, bought in with just under 1000 in mid-Jan (didn't have more money), and since then it and the other shipping shares I own have gone through the roof (had a goal to sell down when the price rose and indeed it has risen) and I have sold down but not in Himalaya yet. Anyone have any thoughts on how high it can go? It will take the dividend several years to cover what I can harvest now by selling under 50% of the holding. A bit silly to sell if I can harvest 20K more, but I need advice from someone who knows more about shipping than me.·3 päivää sitten · MuokattuI suggest you read my investor guide to Himalaya Shipping to understand more about the company. I haven't updated it with regard to the Q4 report yet, but nothing fundamental has changed: https://mortenst.github.io/HSHP/Himalaya_Shipping___investor_guide__29-12-25_.pdf Regarding the buying/selling of shares in the company, I cannot give investment advice, but I hope my guide can give you a little more understanding of the company and what kind of period the company potentially faces in the next couple of years. By the way, it's never wrong to secure profit.·2 päivää sittenSubject to my misunderstanding, but as I read it, capesize/nukes cannot pass through the Suez Canal loaded, as the ships become too deep. But the shortcut can be used when they (at least cape) are in ballast. A closure would in that case further tighten the supply side, since it takes an extra 10-14 days before they reach their destination. That said, I believe there have been minimal ships there in the last six months, so what is happening now should have little impact. https://www.breakwaveadvisors.com/insights/2025/12/9/suez-canal-post-ceasefire-outlook-for-capesize-transits
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 88 | - | - | ||
| 53 | - | - | ||
| 80 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 233 | - | - |
Ylin
140,2VWAP
Alin
136,6VaihtoMäärä
18,7 135 198
VWAP
Ylin
140,2Alin
136,6VaihtoMäärä
18,7 135 198
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt