Siirry pääsisältöön
Käyttämääsi selainta ei enää tueta – lue lisää.

Okeanis Eco Tankers

Ylin-
Alin-
Vaihto-
2026 Q2 -tulosraportti
14 päivää sitten
49,8965 NOK/osake
Viimeisin osinko
7,97%Tuotto/v

Tarjoustasot

Ei dataa

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q3 -tulosraportti
12.11.
Menneet tapahtumat
2026 Q2 -tulosraportti
5.8.
2026 Q1 -tulosraportti
14.5.
2025 Q4 -tulosraportti
19.2.
2025 Q3 -tulosraportti
13.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
13.8.2025

Foorumi

Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
  • 1 t sitten
    ·
    "The strength is no longer limited to the spot market, with the FFA market increasingly pricing high VLCC earnings further out in time", writes Clarksons, pointing out that TD3C for calendar year 2027 now implies around 280.000 dollar per day. The brokerage further indicates that high-risk voyages pay significantly more, with Red Sea-China around 318.000 dollar per day and voyages from inside Hormuz to China at over 550.000 dollar per day.
  • 2 t sitten
    ·
    OPTIMIST: Herbjørn Hansson believes that the party in the tank market will last for at least two more years. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/08/19/8374033/tankfest-for-herbjorn-hansson
  • 7 t sitten
    ·
    Fleet update VLCC We have (or have had) 4 VLCCs within the Strait of Hormuz (Marinetraffic does not have any update from the AIS systems for the last 3-7 days on the free version at least). Two VLCCs are waiting for cargo in Venezuela (one of them has been waiting since 24.07) We also have one that finally unloaded in Yeosu (arrival 16.07), but is still moored. And then one on TC (91k) SUEZ We have 5 Suezmaxes that are, have been, or are on their way into the Black Sea (including the one that was hit by drones) Two Suezmaxes seem to be enjoying STS-transfers in the Mediterranean One Suezmax fully loaded near Malaysia, one flagging Nigeria, and one anchored off Port Arthur.
  • 7 t sitten
    ·
    Size Route WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 514,44 523.942
  • 7 t sitten
    ·
    AG over 500K now. Few transparent rates to see, but let's hope OET doesn't go under because of this..
    5 t sitten
    ·
    what ?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2026 Q2 -tulosraportti
14 päivää sitten
49,8965 NOK/osake
Viimeisin osinko
7,97%Tuotto/v

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Foorumi

Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
  • 1 t sitten
    ·
    "The strength is no longer limited to the spot market, with the FFA market increasingly pricing high VLCC earnings further out in time", writes Clarksons, pointing out that TD3C for calendar year 2027 now implies around 280.000 dollar per day. The brokerage further indicates that high-risk voyages pay significantly more, with Red Sea-China around 318.000 dollar per day and voyages from inside Hormuz to China at over 550.000 dollar per day.
  • 2 t sitten
    ·
    OPTIMIST: Herbjørn Hansson believes that the party in the tank market will last for at least two more years. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/08/19/8374033/tankfest-for-herbjorn-hansson
  • 7 t sitten
    ·
    Fleet update VLCC We have (or have had) 4 VLCCs within the Strait of Hormuz (Marinetraffic does not have any update from the AIS systems for the last 3-7 days on the free version at least). Two VLCCs are waiting for cargo in Venezuela (one of them has been waiting since 24.07) We also have one that finally unloaded in Yeosu (arrival 16.07), but is still moored. And then one on TC (91k) SUEZ We have 5 Suezmaxes that are, have been, or are on their way into the Black Sea (including the one that was hit by drones) Two Suezmaxes seem to be enjoying STS-transfers in the Mediterranean One Suezmax fully loaded near Malaysia, one flagging Nigeria, and one anchored off Port Arthur.
  • 7 t sitten
    ·
    Size Route WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 514,44 523.942
  • 7 t sitten
    ·
    AG over 500K now. Few transparent rates to see, but let's hope OET doesn't go under because of this..
    5 t sitten
    ·
    what ?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

Ei dataa

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q3 -tulosraportti
12.11.
Menneet tapahtumat
2026 Q2 -tulosraportti
5.8.
2026 Q1 -tulosraportti
14.5.
2025 Q4 -tulosraportti
19.2.
2025 Q3 -tulosraportti
13.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
13.8.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2026 Q2 -tulosraportti
14 päivää sitten

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q3 -tulosraportti
12.11.
Menneet tapahtumat
2026 Q2 -tulosraportti
5.8.
2026 Q1 -tulosraportti
14.5.
2025 Q4 -tulosraportti
19.2.
2025 Q3 -tulosraportti
13.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
13.8.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

49,8965 NOK/osake
Viimeisin osinko
7,97%Tuotto/v

Foorumi

Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
  • 1 t sitten
    ·
    "The strength is no longer limited to the spot market, with the FFA market increasingly pricing high VLCC earnings further out in time", writes Clarksons, pointing out that TD3C for calendar year 2027 now implies around 280.000 dollar per day. The brokerage further indicates that high-risk voyages pay significantly more, with Red Sea-China around 318.000 dollar per day and voyages from inside Hormuz to China at over 550.000 dollar per day.
  • 2 t sitten
    ·
    OPTIMIST: Herbjørn Hansson believes that the party in the tank market will last for at least two more years. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/08/19/8374033/tankfest-for-herbjorn-hansson
  • 7 t sitten
    ·
    Fleet update VLCC We have (or have had) 4 VLCCs within the Strait of Hormuz (Marinetraffic does not have any update from the AIS systems for the last 3-7 days on the free version at least). Two VLCCs are waiting for cargo in Venezuela (one of them has been waiting since 24.07) We also have one that finally unloaded in Yeosu (arrival 16.07), but is still moored. And then one on TC (91k) SUEZ We have 5 Suezmaxes that are, have been, or are on their way into the Black Sea (including the one that was hit by drones) Two Suezmaxes seem to be enjoying STS-transfers in the Mediterranean One Suezmax fully loaded near Malaysia, one flagging Nigeria, and one anchored off Port Arthur.
  • 7 t sitten
    ·
    Size Route WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 514,44 523.942
  • 7 t sitten
    ·
    AG over 500K now. Few transparent rates to see, but let's hope OET doesn't go under because of this..
    5 t sitten
    ·
    what ?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

Ei dataa

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt