2025 Q4 -tulosraportti
25 päivää sitten
‧35 min
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
4,83%Tuotto/v
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 271 | - | - | ||
| 132 | - | - | ||
| 83 | - | - | ||
| 197 | - | - | ||
| 404 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 19.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 13.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 13.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 15.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 20.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
8 t sitten8 t sittenFirst Non-Iranian Tanker Seen Crossing Strait With AIS Active Signs of limited commercial traffic returning to the waterway emerged over the weekend. According to vessel-tracking data from MarineTraffic, the Aframax tanker Karachi—carrying Abu Dhabi’s Das crude—became the first non-Iranian cargo tanker observed transiting the Strait of Hormuz while broadcasting AIS signalssince the maritime crisis intensified. Tracking data shows the 237-meter tanker entered Iran’s Exclusive Economic Zone on March 15 at 11:33 UTC and crossed the strait at 14:43 UTC, later emerging into the Gulf of Oman at approximately 9.6 knots. The transit seems to suggest that certain vessels may be receiving informal or negotiated safe passage, potentially coordinated with Iranian authorities. https://gcaptain.com/u-s-allows-iranian-tankers-to-transit-hormuz-as-oil-prices-surge-and-select-ships-begin-crossing-strait/
·7 t sittenVery interesting. The owner is apparently Pakistan's National Shipping Corp. It's worth noting that Pakistan quickly came out and condemned the attack on Iran https://www.thenews.pk/story/1401958-pakistan-denounces-unwarranted-attacks-on-iran-urges-de-escalation-and-diplomacy Eager to see where Iran draws the line between who is allowed and who is not. We can probably assume that everyone who has condemned the attack (China, Russia, Pakistan and Spain?) will be allowed through, and that no US-owned ships will be allowed. So the question is whether those countries (#Hellas) that have not been clear will be allowed or not (I'm afraid the answer, currently, is no) It's positive in my world anyway, both for the world and for tankers (given that the ship feels safe enough to return and pick up more cargo) even if it hardly amounts to anything beyond symbolic (these days a small symbolic matter can mean a lot, up or down)- ·3 päivää sittenSaudi Arabia doubles oil capacity in the Red Sea. Then eventually 5 million barrels will go out there every day. https://gcaptain.com/supertankers-build-up-in-red-sea-as-saudi-arabia-races-to-bypass-hormuz/
- ·3 päivää sittenEuropean countries: In talks with Iran about Hormuz agreement European countries, including France, are reportedly in talks with Iran in the hope of negotiating an agreement on safe passage through the Strait of Hormuz, reports Financial Times. Category icon Politics Published 14:34 | Updated 14:41
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
25 päivää sitten
‧35 min
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
4,83%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- 8 t sitten8 t sittenFirst Non-Iranian Tanker Seen Crossing Strait With AIS Active Signs of limited commercial traffic returning to the waterway emerged over the weekend. According to vessel-tracking data from MarineTraffic, the Aframax tanker Karachi—carrying Abu Dhabi’s Das crude—became the first non-Iranian cargo tanker observed transiting the Strait of Hormuz while broadcasting AIS signalssince the maritime crisis intensified. Tracking data shows the 237-meter tanker entered Iran’s Exclusive Economic Zone on March 15 at 11:33 UTC and crossed the strait at 14:43 UTC, later emerging into the Gulf of Oman at approximately 9.6 knots. The transit seems to suggest that certain vessels may be receiving informal or negotiated safe passage, potentially coordinated with Iranian authorities. https://gcaptain.com/u-s-allows-iranian-tankers-to-transit-hormuz-as-oil-prices-surge-and-select-ships-begin-crossing-strait/·7 t sittenVery interesting. The owner is apparently Pakistan's National Shipping Corp. It's worth noting that Pakistan quickly came out and condemned the attack on Iran https://www.thenews.pk/story/1401958-pakistan-denounces-unwarranted-attacks-on-iran-urges-de-escalation-and-diplomacy Eager to see where Iran draws the line between who is allowed and who is not. We can probably assume that everyone who has condemned the attack (China, Russia, Pakistan and Spain?) will be allowed through, and that no US-owned ships will be allowed. So the question is whether those countries (#Hellas) that have not been clear will be allowed or not (I'm afraid the answer, currently, is no) It's positive in my world anyway, both for the world and for tankers (given that the ship feels safe enough to return and pick up more cargo) even if it hardly amounts to anything beyond symbolic (these days a small symbolic matter can mean a lot, up or down)
- ·3 päivää sittenSaudi Arabia doubles oil capacity in the Red Sea. Then eventually 5 million barrels will go out there every day. https://gcaptain.com/supertankers-build-up-in-red-sea-as-saudi-arabia-races-to-bypass-hormuz/
- ·3 päivää sittenEuropean countries: In talks with Iran about Hormuz agreement European countries, including France, are reportedly in talks with Iran in the hope of negotiating an agreement on safe passage through the Strait of Hormuz, reports Financial Times. Category icon Politics Published 14:34 | Updated 14:41
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 271 | - | - | ||
| 132 | - | - | ||
| 83 | - | - | ||
| 197 | - | - | ||
| 404 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 19.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 13.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 13.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 15.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 20.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
25 päivää sitten
‧35 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 19.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 13.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 13.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 15.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 20.2.2025 |
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
4,83%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- 8 t sitten8 t sittenFirst Non-Iranian Tanker Seen Crossing Strait With AIS Active Signs of limited commercial traffic returning to the waterway emerged over the weekend. According to vessel-tracking data from MarineTraffic, the Aframax tanker Karachi—carrying Abu Dhabi’s Das crude—became the first non-Iranian cargo tanker observed transiting the Strait of Hormuz while broadcasting AIS signalssince the maritime crisis intensified. Tracking data shows the 237-meter tanker entered Iran’s Exclusive Economic Zone on March 15 at 11:33 UTC and crossed the strait at 14:43 UTC, later emerging into the Gulf of Oman at approximately 9.6 knots. The transit seems to suggest that certain vessels may be receiving informal or negotiated safe passage, potentially coordinated with Iranian authorities. https://gcaptain.com/u-s-allows-iranian-tankers-to-transit-hormuz-as-oil-prices-surge-and-select-ships-begin-crossing-strait/·7 t sittenVery interesting. The owner is apparently Pakistan's National Shipping Corp. It's worth noting that Pakistan quickly came out and condemned the attack on Iran https://www.thenews.pk/story/1401958-pakistan-denounces-unwarranted-attacks-on-iran-urges-de-escalation-and-diplomacy Eager to see where Iran draws the line between who is allowed and who is not. We can probably assume that everyone who has condemned the attack (China, Russia, Pakistan and Spain?) will be allowed through, and that no US-owned ships will be allowed. So the question is whether those countries (#Hellas) that have not been clear will be allowed or not (I'm afraid the answer, currently, is no) It's positive in my world anyway, both for the world and for tankers (given that the ship feels safe enough to return and pick up more cargo) even if it hardly amounts to anything beyond symbolic (these days a small symbolic matter can mean a lot, up or down)
- ·3 päivää sittenSaudi Arabia doubles oil capacity in the Red Sea. Then eventually 5 million barrels will go out there every day. https://gcaptain.com/supertankers-build-up-in-red-sea-as-saudi-arabia-races-to-bypass-hormuz/
- ·3 päivää sittenEuropean countries: In talks with Iran about Hormuz agreement European countries, including France, are reportedly in talks with Iran in the hope of negotiating an agreement on safe passage through the Strait of Hormuz, reports Financial Times. Category icon Politics Published 14:34 | Updated 14:41
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 271 | - | - | ||
| 132 | - | - | ||
| 83 | - | - | ||
| 197 | - | - | ||
| 404 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt