2026 Q3 - tulosraportti
UUTTA
Tänään
‧44 min
49,5421 NOK/osake
Viimeisin osinko
11,69%Tuotto/v
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä |
|---|---|---|
| 63 | ||
| 203 | ||
| 57 | ||
| 92 | ||
| 322 |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Rahastoja ja ETF:iä jotka omistavat osaketta
NimiOsuus
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
4,39%Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q4 - tulosraportti 19.2.2027 |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - tulosraportti 12.11. | ||
2026 Q2 - tulosraportti 5.8. | ||
2026 Q1 - tulosraportti 14.5. | ||
2025 Q4 - tulosraportti 19.2. | ||
2025 Q3 - tulosraportti 13.11.2025 |
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
·6 t sittenRecommend interested parties to listen to the QA on the Okeanis webcast that aired 14:30-15:15ca. Everyone can interpret the inputs from Aristides (CEO and main shareholder). Assume it will be available for replay during the evening.
Heard it, and there were some exciting perspectives that can also be applied to other tank stocks
·8 t sittenMany expect the market to fall in 27 and even more in 28. Do they forget that Trump is at the controls. For him, it is impossible to accept Iran's conditions. Thus, Iran will continue to put ships out of action. If rockets and mines continue to destroy oil transport at the current pace, one can just forget that the 69 new VLCCs to be delivered in 27 will provide a surplus of ships. In addition, it is estimated that the world's oil consumption will increase by approx. 4 million barrels per day next year at an oil price of 70-80 dollars. to transport this amount on VLCCs there is a need for 100 to 115 new ships into the trade. If the price is around 110 and with high freight rates, the increase in oil demand will be approx. 2.6 million barrels, corresponding to a need for 65 new ships. On top of this, empty oil storage tanks are to be filled up. That requires many voyages. Much therefore indicates that the market for liquid oil transport will tighten further in 27. Freight rates have been pushed down somewhat lately, they can bounce up just as fast as they have come down. It is a matter of tactics from buyer and seller. Suddenly there are far too many ships at one destination, then naturally the price on that route falls. The fact is that the war will continue, the world will demand much more oil and well into 28 and perhaps even longer there will be too few crude oil ships in the market, we will have a tight market. Also do not forget the restructuring that has taken place in the industry with Sinokor in the lead. If Iran continues to sink and damage ships at the current rate, not even the ship deliveries in 28 will be enough to cover the demand for transport.
Oman is trading at an RV way below 400K. Right in the middle of the worst bombardment. It is also a problem to get enough oil out when things are at their hottest. But by all means. The rate drop can surely be reversed too. Time will show.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
2026 Q3 - tulosraportti
UUTTA
Tänään
‧44 min
49,5421 NOK/osake
Viimeisin osinko
11,69%Tuotto/v
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
- ·6 t sittenRecommend interested parties to listen to the QA on the Okeanis webcast that aired 14:30-15:15ca. Everyone can interpret the inputs from Aristides (CEO and main shareholder). Assume it will be available for replay during the evening.Heard it, and there were some exciting perspectives that can also be applied to other tank stocks
- ·8 t sittenMany expect the market to fall in 27 and even more in 28. Do they forget that Trump is at the controls. For him, it is impossible to accept Iran's conditions. Thus, Iran will continue to put ships out of action. If rockets and mines continue to destroy oil transport at the current pace, one can just forget that the 69 new VLCCs to be delivered in 27 will provide a surplus of ships. In addition, it is estimated that the world's oil consumption will increase by approx. 4 million barrels per day next year at an oil price of 70-80 dollars. to transport this amount on VLCCs there is a need for 100 to 115 new ships into the trade. If the price is around 110 and with high freight rates, the increase in oil demand will be approx. 2.6 million barrels, corresponding to a need for 65 new ships. On top of this, empty oil storage tanks are to be filled up. That requires many voyages. Much therefore indicates that the market for liquid oil transport will tighten further in 27. Freight rates have been pushed down somewhat lately, they can bounce up just as fast as they have come down. It is a matter of tactics from buyer and seller. Suddenly there are far too many ships at one destination, then naturally the price on that route falls. The fact is that the war will continue, the world will demand much more oil and well into 28 and perhaps even longer there will be too few crude oil ships in the market, we will have a tight market. Also do not forget the restructuring that has taken place in the industry with Sinokor in the lead. If Iran continues to sink and damage ships at the current rate, not even the ship deliveries in 28 will be enough to cover the demand for transport.Oman is trading at an RV way below 400K. Right in the middle of the worst bombardment. It is also a problem to get enough oil out when things are at their hottest. But by all means. The rate drop can surely be reversed too. Time will show.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä |
|---|---|---|
| 63 | ||
| 203 | ||
| 57 | ||
| 92 | ||
| 322 |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Rahastoja ja ETF:iä jotka omistavat osaketta
NimiOsuus
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
4,39%Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q4 - tulosraportti 19.2.2027 |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - tulosraportti 12.11. | ||
2026 Q2 - tulosraportti 5.8. | ||
2026 Q1 - tulosraportti 14.5. | ||
2025 Q4 - tulosraportti 19.2. | ||
2025 Q3 - tulosraportti 13.11.2025 |
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
2026 Q3 - tulosraportti
UUTTA
Tänään
‧44 min
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q4 - tulosraportti 19.2.2027 |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - tulosraportti 12.11. | ||
2026 Q2 - tulosraportti 5.8. | ||
2026 Q1 - tulosraportti 14.5. | ||
2025 Q4 - tulosraportti 19.2. | ||
2025 Q3 - tulosraportti 13.11.2025 |
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
49,5421 NOK/osake
Viimeisin osinko
11,69%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
- ·6 t sittenRecommend interested parties to listen to the QA on the Okeanis webcast that aired 14:30-15:15ca. Everyone can interpret the inputs from Aristides (CEO and main shareholder). Assume it will be available for replay during the evening.Heard it, and there were some exciting perspectives that can also be applied to other tank stocks
- ·8 t sittenMany expect the market to fall in 27 and even more in 28. Do they forget that Trump is at the controls. For him, it is impossible to accept Iran's conditions. Thus, Iran will continue to put ships out of action. If rockets and mines continue to destroy oil transport at the current pace, one can just forget that the 69 new VLCCs to be delivered in 27 will provide a surplus of ships. In addition, it is estimated that the world's oil consumption will increase by approx. 4 million barrels per day next year at an oil price of 70-80 dollars. to transport this amount on VLCCs there is a need for 100 to 115 new ships into the trade. If the price is around 110 and with high freight rates, the increase in oil demand will be approx. 2.6 million barrels, corresponding to a need for 65 new ships. On top of this, empty oil storage tanks are to be filled up. That requires many voyages. Much therefore indicates that the market for liquid oil transport will tighten further in 27. Freight rates have been pushed down somewhat lately, they can bounce up just as fast as they have come down. It is a matter of tactics from buyer and seller. Suddenly there are far too many ships at one destination, then naturally the price on that route falls. The fact is that the war will continue, the world will demand much more oil and well into 28 and perhaps even longer there will be too few crude oil ships in the market, we will have a tight market. Also do not forget the restructuring that has taken place in the industry with Sinokor in the lead. If Iran continues to sink and damage ships at the current rate, not even the ship deliveries in 28 will be enough to cover the demand for transport.Oman is trading at an RV way below 400K. Right in the middle of the worst bombardment. It is also a problem to get enough oil out when things are at their hottest. But by all means. The rate drop can surely be reversed too. Time will show.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä |
|---|---|---|
| 63 | ||
| 203 | ||
| 57 | ||
| 92 | ||
| 322 |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Rahastoja ja ETF:iä jotka omistavat osaketta
NimiOsuus
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
4,39%Asiakkaat katsoivat myös
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt