2026 Q2 -tulosraportti
UUTTA
4 päivää sitten
‧32 min
0,1669 NOK/osake
Viimeisin osinko
2,52%Tuotto/v
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 30.11. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 27.8. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 27.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 28.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 26.8.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
·11 t sittenMassive escalation of the fleet expansion further building contracts, and the order book has increased to a total of 12 new ships to be delivered by 2030. Rock-solid balance sheet is maintained for growth: The company delivers a solid net profit of 5 million USD in the quarter, and the gearing ratio (gearing) is down to a very low 7 %. This confirms that Jinhui possesses massive earning power and capacity.
Fantastic post Overleif, I am deeply impressed by your insight into Jinhui, you get an incredible number of 👍up 😆love your fantastic posts 😎
·3 päivää sittenWhat I read from the Q1 report: 1. Underlying result from ships - usd 8.5 mill 2. Efficient operations- 99% utilization of the fleet Reduced operating costs for the ships- Now under 6000 usd per day 3. Increasing rates across all ship classes and the increase continues into Q3 and Q4 4. Rising value of the ships across all ship classes. 5. Loss on securities approx usd 3.5 mill in line with falling stock exchanges in HongKong and Singapore . 6. The real estate investment in Shanghai has been written down to zero and management does not expect to get anything back . Usd 10 mill lost . 7. The ship fleet has an average age of over 14.5 years. 8. Fleet renewal has started. The first newbuild arrives this year , number 2 next year and then 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in - 30. A total of 12 newbuilds that will dramatically lower the fleet's average age. 9. 4 of the ships are 50% loan-financed via sale/leaseback at a 1.5 % margin over Rinmibi soft rate. 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in -30 10. Management prioritizes liquidity and a strong Balance Sheet to be able to exploit potential market opportunities rather than share buybacks and/or dividends . Assessment for H2 and the year 2026: Usd 15-20 mill in operating contribution from the ships plus at least the usd 7.8 from previous sales gives usd 32-37 for the year
Crazy stuff, has the company provided more information about this? Investments in real estate, especially in big cities, are normally quite profitable. All warning lights are flashing.
·3 päivää sittenSee Himalaya Shipping - strongest market, rates in 15 years Even in such a market, Jinhui shipping g fails to enrich its small shareholders They take everything themselves Terrible
Jinhui is not a terrible case. Terrible cases are like Nordic Mining, Desert Control, Voim etc. That being said, I have a shareholding in Jinhui and I am not satisfied with this investment.- ·27.8.My expectation for Jinhui's annual result. H1 9.6 million profit, 2 ship sales 7.8 million, conservative expectation H2 10.6 million = 28 million USD. That gives a P/E of approx 2.5 at current price 😎💲
- ·27.8.The profit was lower than I had expected. But there was a reason for that; there was a loss of 2.7 million on securities, so the shipping business is actually performing very well, and the result, adjusted, would have a profit of 8 million.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q2 -tulosraportti
UUTTA
4 päivää sitten
‧32 min
0,1669 NOK/osake
Viimeisin osinko
2,52%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·11 t sittenMassive escalation of the fleet expansion further building contracts, and the order book has increased to a total of 12 new ships to be delivered by 2030. Rock-solid balance sheet is maintained for growth: The company delivers a solid net profit of 5 million USD in the quarter, and the gearing ratio (gearing) is down to a very low 7 %. This confirms that Jinhui possesses massive earning power and capacity.Fantastic post Overleif, I am deeply impressed by your insight into Jinhui, you get an incredible number of 👍up 😆love your fantastic posts 😎
- ·3 päivää sittenWhat I read from the Q1 report: 1. Underlying result from ships - usd 8.5 mill 2. Efficient operations- 99% utilization of the fleet Reduced operating costs for the ships- Now under 6000 usd per day 3. Increasing rates across all ship classes and the increase continues into Q3 and Q4 4. Rising value of the ships across all ship classes. 5. Loss on securities approx usd 3.5 mill in line with falling stock exchanges in HongKong and Singapore . 6. The real estate investment in Shanghai has been written down to zero and management does not expect to get anything back . Usd 10 mill lost . 7. The ship fleet has an average age of over 14.5 years. 8. Fleet renewal has started. The first newbuild arrives this year , number 2 next year and then 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in - 30. A total of 12 newbuilds that will dramatically lower the fleet's average age. 9. 4 of the ships are 50% loan-financed via sale/leaseback at a 1.5 % margin over Rinmibi soft rate. 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in -30 10. Management prioritizes liquidity and a strong Balance Sheet to be able to exploit potential market opportunities rather than share buybacks and/or dividends . Assessment for H2 and the year 2026: Usd 15-20 mill in operating contribution from the ships plus at least the usd 7.8 from previous sales gives usd 32-37 for the yearCrazy stuff, has the company provided more information about this? Investments in real estate, especially in big cities, are normally quite profitable. All warning lights are flashing.
- ·3 päivää sittenSee Himalaya Shipping - strongest market, rates in 15 years Even in such a market, Jinhui shipping g fails to enrich its small shareholders They take everything themselves TerribleJinhui is not a terrible case. Terrible cases are like Nordic Mining, Desert Control, Voim etc. That being said, I have a shareholding in Jinhui and I am not satisfied with this investment.
- ·27.8.My expectation for Jinhui's annual result. H1 9.6 million profit, 2 ship sales 7.8 million, conservative expectation H2 10.6 million = 28 million USD. That gives a P/E of approx 2.5 at current price 😎💲
- ·27.8.The profit was lower than I had expected. But there was a reason for that; there was a loss of 2.7 million on securities, so the shipping business is actually performing very well, and the result, adjusted, would have a profit of 8 million.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 30.11. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 27.8. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 27.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 28.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 26.8.2025 |
2026 Q2 -tulosraportti
UUTTA
4 päivää sitten
‧32 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 30.11. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 27.8. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 27.5. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 27.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 28.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 26.8.2025 |
0,1669 NOK/osake
Viimeisin osinko
2,52%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·11 t sittenMassive escalation of the fleet expansion further building contracts, and the order book has increased to a total of 12 new ships to be delivered by 2030. Rock-solid balance sheet is maintained for growth: The company delivers a solid net profit of 5 million USD in the quarter, and the gearing ratio (gearing) is down to a very low 7 %. This confirms that Jinhui possesses massive earning power and capacity.Fantastic post Overleif, I am deeply impressed by your insight into Jinhui, you get an incredible number of 👍up 😆love your fantastic posts 😎
- ·3 päivää sittenWhat I read from the Q1 report: 1. Underlying result from ships - usd 8.5 mill 2. Efficient operations- 99% utilization of the fleet Reduced operating costs for the ships- Now under 6000 usd per day 3. Increasing rates across all ship classes and the increase continues into Q3 and Q4 4. Rising value of the ships across all ship classes. 5. Loss on securities approx usd 3.5 mill in line with falling stock exchanges in HongKong and Singapore . 6. The real estate investment in Shanghai has been written down to zero and management does not expect to get anything back . Usd 10 mill lost . 7. The ship fleet has an average age of over 14.5 years. 8. Fleet renewal has started. The first newbuild arrives this year , number 2 next year and then 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in - 30. A total of 12 newbuilds that will dramatically lower the fleet's average age. 9. 4 of the ships are 50% loan-financed via sale/leaseback at a 1.5 % margin over Rinmibi soft rate. 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in -30 10. Management prioritizes liquidity and a strong Balance Sheet to be able to exploit potential market opportunities rather than share buybacks and/or dividends . Assessment for H2 and the year 2026: Usd 15-20 mill in operating contribution from the ships plus at least the usd 7.8 from previous sales gives usd 32-37 for the yearCrazy stuff, has the company provided more information about this? Investments in real estate, especially in big cities, are normally quite profitable. All warning lights are flashing.
- ·3 päivää sittenSee Himalaya Shipping - strongest market, rates in 15 years Even in such a market, Jinhui shipping g fails to enrich its small shareholders They take everything themselves TerribleJinhui is not a terrible case. Terrible cases are like Nordic Mining, Desert Control, Voim etc. That being said, I have a shareholding in Jinhui and I am not satisfied with this investment.
- ·27.8.My expectation for Jinhui's annual result. H1 9.6 million profit, 2 ship sales 7.8 million, conservative expectation H2 10.6 million = 28 million USD. That gives a P/E of approx 2.5 at current price 😎💲
- ·27.8.The profit was lower than I had expected. But there was a reason for that; there was a loss of 2.7 million on securities, so the shipping business is actually performing very well, and the result, adjusted, would have a profit of 8 million.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt