Siirry pääsisältöön
Käyttämääsi selainta ei enää tueta – lue lisää.

Jinhui Shipping and Transportation

Ylin-
Alin-
Vaihto-
2026 Q2 - tulosraportti
53 päivää sitten
0,1669 NOK/osake
Viimeisin osinko
2,47%Tuotto/v

Tarjoustasot

Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
2--

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Rahastot ja ETF:t, joilla on osaketta

Mikään rahasto ei ilmoita osaketta kymmenen suurimman omistuksensa joukossa.

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q3 - tulosraportti
30.11.
Menneet tapahtumat
2026 Q2 - tulosraportti
27.8.
2026 Q1 - tulosraportti
27.5.
2025 Q4 - tulosraportti
27.2.
2025 Q3 - tulosraportti
28.11.2025
2025 Q2 - tulosraportti
26.8.2025

Uutiset

Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Foorumi

Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
  • 1 t sitten
    ·
    Jinhui's new ships could be a game changer!🔥 17% more loading capacity and potentially 20% less fuel economy per Ton! If the numbers hold, this could be a strong competitive advantage! 📈 Regarding sale of older ships of 55,000 DWT to new ships
    47 min sitten
    ·
    There was just a small correction It gives a total of approximately 32% lower fuel consumption per ton of cargo capacity to sail with new ships of approx. 64,000 DWT 😀
  • 2 päivää sitten
    ·
    My expectation for this year's result after the latest ship sale is 35-40 mio usd. What do you think.
    2 päivää sitten
    ·
    If this holds, we can look forward to approx 5 cents in dividend for the year, i.e. approx 7% at the current price.
  • 14.10.
    ·
    Jinhui has four supramax ships built in Japan in 2007. all four must undergo 20-year special survey next year. They are booked at about 8 million dollars each. Today the first one was sold for over 14.5 million and with a profit of more than 6.5 million usd. This means that in today's market these four old ships alone, have a value of over usd 58mill and hidden surplus values relative to book values, of about usd 25 mill.. That is strong!
    15.10.
    ·
    The problem with Jinhui is that profit does not accrue to the shareholders.
  • 14.10.
    ·
    The book values of the ships appear to be too low. Now they are selling another ship at a large profit compared to the book value.
  • 30.9.
    ·
    is being sold down all the time on low turnover. Is there any hope for a rise in this stock?
    6.10.
    ·
    I Q3 tapte selspapet omlag usd 3 mill ( Bokført men ikke realisert ) på å ha likvidene sine plassert i verdipapirer. Jeg tror ikke det gjentar seg i Q3 . Dermed forbedres resultatet tilsvarende i Q3 sammenlignet med Q2. Var det klart nok forklart ?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt
2026 Q2 - tulosraportti
53 päivää sitten
0,1669 NOK/osake
Viimeisin osinko
2,47%Tuotto/v

Uutiset

Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Foorumi

Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
  • 1 t sitten
    ·
    Jinhui's new ships could be a game changer!🔥 17% more loading capacity and potentially 20% less fuel economy per Ton! If the numbers hold, this could be a strong competitive advantage! 📈 Regarding sale of older ships of 55,000 DWT to new ships
    47 min sitten
    ·
    There was just a small correction It gives a total of approximately 32% lower fuel consumption per ton of cargo capacity to sail with new ships of approx. 64,000 DWT 😀
  • 2 päivää sitten
    ·
    My expectation for this year's result after the latest ship sale is 35-40 mio usd. What do you think.
    2 päivää sitten
    ·
    If this holds, we can look forward to approx 5 cents in dividend for the year, i.e. approx 7% at the current price.
  • 14.10.
    ·
    Jinhui has four supramax ships built in Japan in 2007. all four must undergo 20-year special survey next year. They are booked at about 8 million dollars each. Today the first one was sold for over 14.5 million and with a profit of more than 6.5 million usd. This means that in today's market these four old ships alone, have a value of over usd 58mill and hidden surplus values relative to book values, of about usd 25 mill.. That is strong!
    15.10.
    ·
    The problem with Jinhui is that profit does not accrue to the shareholders.
  • 14.10.
    ·
    The book values of the ships appear to be too low. Now they are selling another ship at a large profit compared to the book value.
  • 30.9.
    ·
    is being sold down all the time on low turnover. Is there any hope for a rise in this stock?
    6.10.
    ·
    I Q3 tapte selspapet omlag usd 3 mill ( Bokført men ikke realisert ) på å ha likvidene sine plassert i verdipapirer. Jeg tror ikke det gjentar seg i Q3 . Dermed forbedres resultatet tilsvarende i Q3 sammenlignet med Q2. Var det klart nok forklart ?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
2--

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Rahastot ja ETF:t, joilla on osaketta

Mikään rahasto ei ilmoita osaketta kymmenen suurimman omistuksensa joukossa.

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q3 - tulosraportti
30.11.
Menneet tapahtumat
2026 Q2 - tulosraportti
27.8.
2026 Q1 - tulosraportti
27.5.
2025 Q4 - tulosraportti
27.2.
2025 Q3 - tulosraportti
28.11.2025
2025 Q2 - tulosraportti
26.8.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt
2026 Q2 - tulosraportti
53 päivää sitten

Uutiset

Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q3 - tulosraportti
30.11.
Menneet tapahtumat
2026 Q2 - tulosraportti
27.8.
2026 Q1 - tulosraportti
27.5.
2025 Q4 - tulosraportti
27.2.
2025 Q3 - tulosraportti
28.11.2025
2025 Q2 - tulosraportti
26.8.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

0,1669 NOK/osake
Viimeisin osinko
2,47%Tuotto/v

Foorumi

Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
  • 1 t sitten
    ·
    Jinhui's new ships could be a game changer!🔥 17% more loading capacity and potentially 20% less fuel economy per Ton! If the numbers hold, this could be a strong competitive advantage! 📈 Regarding sale of older ships of 55,000 DWT to new ships
    47 min sitten
    ·
    There was just a small correction It gives a total of approximately 32% lower fuel consumption per ton of cargo capacity to sail with new ships of approx. 64,000 DWT 😀
  • 2 päivää sitten
    ·
    My expectation for this year's result after the latest ship sale is 35-40 mio usd. What do you think.
    2 päivää sitten
    ·
    If this holds, we can look forward to approx 5 cents in dividend for the year, i.e. approx 7% at the current price.
  • 14.10.
    ·
    Jinhui has four supramax ships built in Japan in 2007. all four must undergo 20-year special survey next year. They are booked at about 8 million dollars each. Today the first one was sold for over 14.5 million and with a profit of more than 6.5 million usd. This means that in today's market these four old ships alone, have a value of over usd 58mill and hidden surplus values relative to book values, of about usd 25 mill.. That is strong!
    15.10.
    ·
    The problem with Jinhui is that profit does not accrue to the shareholders.
  • 14.10.
    ·
    The book values of the ships appear to be too low. Now they are selling another ship at a large profit compared to the book value.
  • 30.9.
    ·
    is being sold down all the time on low turnover. Is there any hope for a rise in this stock?
    6.10.
    ·
    I Q3 tapte selspapet omlag usd 3 mill ( Bokført men ikke realisert ) på å ha likvidene sine plassert i verdipapirer. Jeg tror ikke det gjentar seg i Q3 . Dermed forbedres resultatet tilsvarende i Q3 sammenlignet med Q2. Var det klart nok forklart ?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
2--

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Rahastot ja ETF:t, joilla on osaketta

Mikään rahasto ei ilmoita osaketta kymmenen suurimman omistuksensa joukossa.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Alvar Aallon katu 5 C, 3. krs | FI-00100 Helsinki