Siirry pääsisältöön
Käyttämääsi selainta ei enää tueta – lue lisää.

Jinhui Shipping and Transportation

Ylin-
Alin-
Vaihto-
2026 Q2 -tulosraportti
1 päivä sitten
0,1669 NOK/osake
Viimeisin osinko
2,60%Tuotto/v

Tarjoustasot

Ei dataa

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q3 -tulosraportti
30.11.
Menneet tapahtumat
2026 Q2 -tulosraportti
27.8.
2026 Q1 -tulosraportti
27.5.
2025 Q4 -tulosraportti
27.2.
2025 Q3 -tulosraportti
28.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
26.8.2025

Foorumi

Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
  • 3 t sitten
    ·
    What I read from the Q1 report: 1. Underlying result from ships - usd 8.5 mill 2. Efficient operations- 99% utilization of the fleet Reduced operating costs for the ships- Now under 6000 usd per day 3. Increasing rates across all ship classes and the increase continues into Q3 and Q4 4. Rising value of the ships across all ship classes. 5. Loss on securities approx usd 3.5 mill in line with falling stock exchanges in HongKong and Singapore . 6. The real estate investment in Shanghai has been written down to zero and management does not expect to get anything back . Usd 10 mill lost . 7. The ship fleet has an average age of over 14.5 years. 8. Fleet renewal has started. The first newbuild arrives this year , number 2 next year and then 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in - 30. A total of 12 newbuilds that will dramatically lower the fleet's average age. 9. 4 of the ships are 50% loan-financed via sale/leaseback at a 1.5 % margin over Rinmibi soft rate. 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in -30 10. Management prioritizes liquidity and a strong Balance Sheet to be able to exploit potential market opportunities rather than share buybacks and/or dividends . Assessment for H2 and the year 2026: Usd 15-20 mill in operating contribution from the ships plus at least the usd 7.8 from previous sales gives usd 32-37 for the year
  • 12 t sitten
    ·
    See Himalaya Shipping - strongest market, rates in 15 years Even in such a market, Jinhui shipping g fails to enrich its small shareholders They take everything themselves Terrible
    2 t sitten
    ·
    Jinhui is not a terrible case. Terrible cases are like Nordic Mining, Desert Control, Voim etc. That being said, I have a shareholding in Jinhui and I am not satisfied with this investment.
  • 1 päivä sitten
    ·
    My expectation for Jinhui's annual result. H1 9.6 million profit, 2 ship sales 7.8 million, conservative expectation H2 10.6 million = 28 million USD. That gives a P/E of approx 2.5 at current price 😎💲
    10 t sitten
    ·
    Which corresponds to a result per share of 2.38 NOK per share
  • 1 päivä sitten
    ·
    The profit was lower than I had expected. But there was a reason for that; there was a loss of 2.7 million on securities, so the shipping business is actually performing very well, and the result, adjusted, would have a profit of 8 million.
  • 1 päivä sitten
    ·
    That they manage to earn so little in a bull market is almost unbelievable.
    10 t sitten
    ·
    It's sad to see, but all shareholders in JIN should be aware that the only thing they can expect are the crumbs that are left after the main shareholders have made bad investments in JIN (loss on securities?) and greedily helped themselves to fees.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2026 Q2 -tulosraportti
1 päivä sitten
0,1669 NOK/osake
Viimeisin osinko
2,60%Tuotto/v

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Foorumi

Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
  • 3 t sitten
    ·
    What I read from the Q1 report: 1. Underlying result from ships - usd 8.5 mill 2. Efficient operations- 99% utilization of the fleet Reduced operating costs for the ships- Now under 6000 usd per day 3. Increasing rates across all ship classes and the increase continues into Q3 and Q4 4. Rising value of the ships across all ship classes. 5. Loss on securities approx usd 3.5 mill in line with falling stock exchanges in HongKong and Singapore . 6. The real estate investment in Shanghai has been written down to zero and management does not expect to get anything back . Usd 10 mill lost . 7. The ship fleet has an average age of over 14.5 years. 8. Fleet renewal has started. The first newbuild arrives this year , number 2 next year and then 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in - 30. A total of 12 newbuilds that will dramatically lower the fleet's average age. 9. 4 of the ships are 50% loan-financed via sale/leaseback at a 1.5 % margin over Rinmibi soft rate. 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in -30 10. Management prioritizes liquidity and a strong Balance Sheet to be able to exploit potential market opportunities rather than share buybacks and/or dividends . Assessment for H2 and the year 2026: Usd 15-20 mill in operating contribution from the ships plus at least the usd 7.8 from previous sales gives usd 32-37 for the year
  • 12 t sitten
    ·
    See Himalaya Shipping - strongest market, rates in 15 years Even in such a market, Jinhui shipping g fails to enrich its small shareholders They take everything themselves Terrible
    2 t sitten
    ·
    Jinhui is not a terrible case. Terrible cases are like Nordic Mining, Desert Control, Voim etc. That being said, I have a shareholding in Jinhui and I am not satisfied with this investment.
  • 1 päivä sitten
    ·
    My expectation for Jinhui's annual result. H1 9.6 million profit, 2 ship sales 7.8 million, conservative expectation H2 10.6 million = 28 million USD. That gives a P/E of approx 2.5 at current price 😎💲
    10 t sitten
    ·
    Which corresponds to a result per share of 2.38 NOK per share
  • 1 päivä sitten
    ·
    The profit was lower than I had expected. But there was a reason for that; there was a loss of 2.7 million on securities, so the shipping business is actually performing very well, and the result, adjusted, would have a profit of 8 million.
  • 1 päivä sitten
    ·
    That they manage to earn so little in a bull market is almost unbelievable.
    10 t sitten
    ·
    It's sad to see, but all shareholders in JIN should be aware that the only thing they can expect are the crumbs that are left after the main shareholders have made bad investments in JIN (loss on securities?) and greedily helped themselves to fees.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

Ei dataa

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q3 -tulosraportti
30.11.
Menneet tapahtumat
2026 Q2 -tulosraportti
27.8.
2026 Q1 -tulosraportti
27.5.
2025 Q4 -tulosraportti
27.2.
2025 Q3 -tulosraportti
28.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
26.8.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2026 Q2 -tulosraportti
1 päivä sitten

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q3 -tulosraportti
30.11.
Menneet tapahtumat
2026 Q2 -tulosraportti
27.8.
2026 Q1 -tulosraportti
27.5.
2025 Q4 -tulosraportti
27.2.
2025 Q3 -tulosraportti
28.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
26.8.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

0,1669 NOK/osake
Viimeisin osinko
2,60%Tuotto/v

Foorumi

Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
  • 3 t sitten
    ·
    What I read from the Q1 report: 1. Underlying result from ships - usd 8.5 mill 2. Efficient operations- 99% utilization of the fleet Reduced operating costs for the ships- Now under 6000 usd per day 3. Increasing rates across all ship classes and the increase continues into Q3 and Q4 4. Rising value of the ships across all ship classes. 5. Loss on securities approx usd 3.5 mill in line with falling stock exchanges in HongKong and Singapore . 6. The real estate investment in Shanghai has been written down to zero and management does not expect to get anything back . Usd 10 mill lost . 7. The ship fleet has an average age of over 14.5 years. 8. Fleet renewal has started. The first newbuild arrives this year , number 2 next year and then 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in - 30. A total of 12 newbuilds that will dramatically lower the fleet's average age. 9. 4 of the ships are 50% loan-financed via sale/leaseback at a 1.5 % margin over Rinmibi soft rate. 4 in -28 , 2 in - 29 and 4 in -30 10. Management prioritizes liquidity and a strong Balance Sheet to be able to exploit potential market opportunities rather than share buybacks and/or dividends . Assessment for H2 and the year 2026: Usd 15-20 mill in operating contribution from the ships plus at least the usd 7.8 from previous sales gives usd 32-37 for the year
  • 12 t sitten
    ·
    See Himalaya Shipping - strongest market, rates in 15 years Even in such a market, Jinhui shipping g fails to enrich its small shareholders They take everything themselves Terrible
    2 t sitten
    ·
    Jinhui is not a terrible case. Terrible cases are like Nordic Mining, Desert Control, Voim etc. That being said, I have a shareholding in Jinhui and I am not satisfied with this investment.
  • 1 päivä sitten
    ·
    My expectation for Jinhui's annual result. H1 9.6 million profit, 2 ship sales 7.8 million, conservative expectation H2 10.6 million = 28 million USD. That gives a P/E of approx 2.5 at current price 😎💲
    10 t sitten
    ·
    Which corresponds to a result per share of 2.38 NOK per share
  • 1 päivä sitten
    ·
    The profit was lower than I had expected. But there was a reason for that; there was a loss of 2.7 million on securities, so the shipping business is actually performing very well, and the result, adjusted, would have a profit of 8 million.
  • 1 päivä sitten
    ·
    That they manage to earn so little in a bull market is almost unbelievable.
    10 t sitten
    ·
    It's sad to see, but all shareholders in JIN should be aware that the only thing they can expect are the crumbs that are left after the main shareholders have made bad investments in JIN (loss on securities?) and greedily helped themselves to fees.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

Ei dataa

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt