2025 Q4 -tulosraportti
28 päivää sitten
‧36 min
0,70 USD/osake
Viimeisin osinko
7,50%Tuotto/v
Tarjoustasot
Nasdaq Copenhagen
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 26.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 6.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 14.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 8.5.2025 | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2025 16.4.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·21.3.Jacob Meldgaard participated 9/3 in a 45 min conference about the tanker industry which can be heard here. They discuss among other things Hormuz, the fleet, women in seafaring (!), crude/clean future, etc. It is as usual a bunch of self-assured CEOs, I must say... https://youtu.be/X3b7ZgpP7Cw?t=2417 There is a funny episode (40:20 where the clip starts). Here Hafnia somewhat apologetically admits that a large part of their LR2s are chartered out for some years (“had we known what we know now – maybe not! (laughs). But sometimes you have to do the prudent thing, and locking in rates in the low 30s for 2-3 years seems prudent hedge”). To that, Meldgaard concludes by saying (46:20) “(..) but then of course if you’ve got a de-levered balance sheet you can also allow yourself to take risk in the market, and so we are currently predominantly spot, i think only a handful of our ships are on charter(..)’ In other words: TORM has not locked in long contracts too early – unlike Hafnia 😉 If TORM has positioned their ships wisely/luckily, they can utilize the high rates locally – we will learn more about this at Q1 on 13/5. Side note: Meldgaard & Co are quite clear that if it continues in Hormuz, and we get a global energy/oil shortage, then the global economy has bigger problems than the tankers having nothing to do.·1 päivä sittenAnd if one should be in doubt about how insane this market is: Ed Findley just posted on X that TORM Strength is going on a 22-day voyage for Shell for 4.5 mil USD! These are downright outrageously high rates, and I simply cannot imagine that it will be allowed to continue - unfortunately!
·20.3.Isn't there starting to be a shortage of gasoline diesel and jet fuel , I think they'll be very busy soon. Couldn't one then see a share price above 200kr.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
28 päivää sitten
‧36 min
0,70 USD/osake
Viimeisin osinko
7,50%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·21.3.Jacob Meldgaard participated 9/3 in a 45 min conference about the tanker industry which can be heard here. They discuss among other things Hormuz, the fleet, women in seafaring (!), crude/clean future, etc. It is as usual a bunch of self-assured CEOs, I must say... https://youtu.be/X3b7ZgpP7Cw?t=2417 There is a funny episode (40:20 where the clip starts). Here Hafnia somewhat apologetically admits that a large part of their LR2s are chartered out for some years (“had we known what we know now – maybe not! (laughs). But sometimes you have to do the prudent thing, and locking in rates in the low 30s for 2-3 years seems prudent hedge”). To that, Meldgaard concludes by saying (46:20) “(..) but then of course if you’ve got a de-levered balance sheet you can also allow yourself to take risk in the market, and so we are currently predominantly spot, i think only a handful of our ships are on charter(..)’ In other words: TORM has not locked in long contracts too early – unlike Hafnia 😉 If TORM has positioned their ships wisely/luckily, they can utilize the high rates locally – we will learn more about this at Q1 on 13/5. Side note: Meldgaard & Co are quite clear that if it continues in Hormuz, and we get a global energy/oil shortage, then the global economy has bigger problems than the tankers having nothing to do.·1 päivä sittenAnd if one should be in doubt about how insane this market is: Ed Findley just posted on X that TORM Strength is going on a 22-day voyage for Shell for 4.5 mil USD! These are downright outrageously high rates, and I simply cannot imagine that it will be allowed to continue - unfortunately!
- ·20.3.Isn't there starting to be a shortage of gasoline diesel and jet fuel , I think they'll be very busy soon. Couldn't one then see a share price above 200kr.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Nasdaq Copenhagen
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 26.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 6.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 14.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 8.5.2025 | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2025 16.4.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
28 päivää sitten
‧36 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 26.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 6.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 14.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 8.5.2025 | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2025 16.4.2025 |
0,70 USD/osake
Viimeisin osinko
7,50%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·21.3.Jacob Meldgaard participated 9/3 in a 45 min conference about the tanker industry which can be heard here. They discuss among other things Hormuz, the fleet, women in seafaring (!), crude/clean future, etc. It is as usual a bunch of self-assured CEOs, I must say... https://youtu.be/X3b7ZgpP7Cw?t=2417 There is a funny episode (40:20 where the clip starts). Here Hafnia somewhat apologetically admits that a large part of their LR2s are chartered out for some years (“had we known what we know now – maybe not! (laughs). But sometimes you have to do the prudent thing, and locking in rates in the low 30s for 2-3 years seems prudent hedge”). To that, Meldgaard concludes by saying (46:20) “(..) but then of course if you’ve got a de-levered balance sheet you can also allow yourself to take risk in the market, and so we are currently predominantly spot, i think only a handful of our ships are on charter(..)’ In other words: TORM has not locked in long contracts too early – unlike Hafnia 😉 If TORM has positioned their ships wisely/luckily, they can utilize the high rates locally – we will learn more about this at Q1 on 13/5. Side note: Meldgaard & Co are quite clear that if it continues in Hormuz, and we get a global energy/oil shortage, then the global economy has bigger problems than the tankers having nothing to do.·1 päivä sittenAnd if one should be in doubt about how insane this market is: Ed Findley just posted on X that TORM Strength is going on a 22-day voyage for Shell for 4.5 mil USD! These are downright outrageously high rates, and I simply cannot imagine that it will be allowed to continue - unfortunately!
- ·20.3.Isn't there starting to be a shortage of gasoline diesel and jet fuel , I think they'll be very busy soon. Couldn't one then see a share price above 200kr.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Nasdaq Copenhagen
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt