Siirry pääsisältöön
Käyttämääsi selainta ei enää tueta – lue lisää.
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
2025 Q4 -tulosraportti
52 päivää sitten
0,70 USD/osake
Viimeisin osinko
7,06%Tuotto/v

Tarjoustasot

DenmarkNasdaq Copenhagen
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
160--
40--
13--
109--
112--

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: FactSet, Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q1 -tulosraportti
13.5.
Menneet tapahtumat
Vuosittainen yhtiökokous 2026
15.4.
2025 Q4 -tulosraportti
26.2.
2025 Q3 -tulosraportti
6.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
14.8.2025
2025 Q1 -tulosraportti
8.5.2025

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 14 t sitten · Muokattu
    ·
    14 t sitten · Muokattu
    ·
    Since tank is always notoriously volatile, I have spent this morning trawling through Torm (again). As I have said many times in here, Torm is, in my opinion, one of the best shipping companies to capitalize on their tankers. Others have long kept us updated on staggering rates (pryp), and shown how tank is currently almost "printing money". As mentioned, some shipping companies are just better than others. And again, I am impressed by Torm's agility. The wildest rates originate from the Atlantic basin, where Torm has allocated 3/4 of their fleet. At the same time, they have thrown about half of the vessels into crude, as refineries are screaming for this - and many refineries are located in areas with lower water depth, where VLCC cannot enter. Rates are up around $ 70k (the historical median is around $ 13k), and I have even seen individual fixed at fantastic $ 138k. A recent Torm example is Chevron, which has taken Torm Elisabeth from CADD3 to East Asia for a lump sum $ 8,5 mio. Will rates become more normalized over time? Undoubtedly - but for example, a return to the level from February would still be super. And the fantastic cash flow generated over the past many weeks has gone directly into the coffers. And we know what Torm usually does……dividend. Have a good Sunday.
  • 3 päivää sitten
    3 päivää sitten
    3 päivää sitten
    ·
    3 päivää sitten
    ·
    I find it a bit strange that nothing is mentioned about what is on your link @pryp
  • 15.4.
    ·
    15.4.
    ·
    Unfortunately, no buyback.
    3 päivää sitten
    ·
    3 päivää sitten
    ·
    Where do you see them yourself by then, Smilla? Contribute something yourself now, before you ask for others' opinions 💡
  • 15.4.
    ·
    15.4.
    ·
    Perhaps the risk is a bit high at the moment, but I have nevertheless dared to venture into further acquisitions of Torm. This comes with a reasonably high risk of continued movements, including the risk of further decline for Torm because they cannot sail with full utilization of all the fleet's vessels. My bet is based on the fact that with some probability, significant quantities of product tank will need to be transported around the world, because the EU has a limited number of refineries, just as the USA and Asia export product tank. It's good to be in both crude oil and product tank, but again a warning here is that tank can disappoint quite thoroughly and it requires patience at times. Currently, I find good opportunities for both areas.
    1 päivä sitten
    ·
    1 päivä sitten
    ·
    Torm sails with refined products, including jet fuel which the EU has a shortage of. Torm will profit from this self-inflicted Trump crisis. Never waste a good war…. Sad but true.
  • 14.4.
    ·
    14.4.
    ·
    In the last few days, it has risen in the USA while it is being sent down here. Then we will see if the same picture applies tomorrow.
    15.4.
    ·
    15.4.
    ·
    Well, we'll see. And what were we supposed to use your post for?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2025 Q4 -tulosraportti
52 päivää sitten
0,70 USD/osake
Viimeisin osinko
7,06%Tuotto/v

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 14 t sitten · Muokattu
    ·
    14 t sitten · Muokattu
    ·
    Since tank is always notoriously volatile, I have spent this morning trawling through Torm (again). As I have said many times in here, Torm is, in my opinion, one of the best shipping companies to capitalize on their tankers. Others have long kept us updated on staggering rates (pryp), and shown how tank is currently almost "printing money". As mentioned, some shipping companies are just better than others. And again, I am impressed by Torm's agility. The wildest rates originate from the Atlantic basin, where Torm has allocated 3/4 of their fleet. At the same time, they have thrown about half of the vessels into crude, as refineries are screaming for this - and many refineries are located in areas with lower water depth, where VLCC cannot enter. Rates are up around $ 70k (the historical median is around $ 13k), and I have even seen individual fixed at fantastic $ 138k. A recent Torm example is Chevron, which has taken Torm Elisabeth from CADD3 to East Asia for a lump sum $ 8,5 mio. Will rates become more normalized over time? Undoubtedly - but for example, a return to the level from February would still be super. And the fantastic cash flow generated over the past many weeks has gone directly into the coffers. And we know what Torm usually does……dividend. Have a good Sunday.
  • 3 päivää sitten
    3 päivää sitten
    3 päivää sitten
    ·
    3 päivää sitten
    ·
    I find it a bit strange that nothing is mentioned about what is on your link @pryp
  • 15.4.
    ·
    15.4.
    ·
    Unfortunately, no buyback.
    3 päivää sitten
    ·
    3 päivää sitten
    ·
    Where do you see them yourself by then, Smilla? Contribute something yourself now, before you ask for others' opinions 💡
  • 15.4.
    ·
    15.4.
    ·
    Perhaps the risk is a bit high at the moment, but I have nevertheless dared to venture into further acquisitions of Torm. This comes with a reasonably high risk of continued movements, including the risk of further decline for Torm because they cannot sail with full utilization of all the fleet's vessels. My bet is based on the fact that with some probability, significant quantities of product tank will need to be transported around the world, because the EU has a limited number of refineries, just as the USA and Asia export product tank. It's good to be in both crude oil and product tank, but again a warning here is that tank can disappoint quite thoroughly and it requires patience at times. Currently, I find good opportunities for both areas.
    1 päivä sitten
    ·
    1 päivä sitten
    ·
    Torm sails with refined products, including jet fuel which the EU has a shortage of. Torm will profit from this self-inflicted Trump crisis. Never waste a good war…. Sad but true.
  • 14.4.
    ·
    14.4.
    ·
    In the last few days, it has risen in the USA while it is being sent down here. Then we will see if the same picture applies tomorrow.
    15.4.
    ·
    15.4.
    ·
    Well, we'll see. And what were we supposed to use your post for?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

DenmarkNasdaq Copenhagen
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
160--
40--
13--
109--
112--

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: FactSet, Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q1 -tulosraportti
13.5.
Menneet tapahtumat
Vuosittainen yhtiökokous 2026
15.4.
2025 Q4 -tulosraportti
26.2.
2025 Q3 -tulosraportti
6.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
14.8.2025
2025 Q1 -tulosraportti
8.5.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2025 Q4 -tulosraportti
52 päivää sitten

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: FactSet, Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q1 -tulosraportti
13.5.
Menneet tapahtumat
Vuosittainen yhtiökokous 2026
15.4.
2025 Q4 -tulosraportti
26.2.
2025 Q3 -tulosraportti
6.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
14.8.2025
2025 Q1 -tulosraportti
8.5.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

0,70 USD/osake
Viimeisin osinko
7,06%Tuotto/v

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 14 t sitten · Muokattu
    ·
    14 t sitten · Muokattu
    ·
    Since tank is always notoriously volatile, I have spent this morning trawling through Torm (again). As I have said many times in here, Torm is, in my opinion, one of the best shipping companies to capitalize on their tankers. Others have long kept us updated on staggering rates (pryp), and shown how tank is currently almost "printing money". As mentioned, some shipping companies are just better than others. And again, I am impressed by Torm's agility. The wildest rates originate from the Atlantic basin, where Torm has allocated 3/4 of their fleet. At the same time, they have thrown about half of the vessels into crude, as refineries are screaming for this - and many refineries are located in areas with lower water depth, where VLCC cannot enter. Rates are up around $ 70k (the historical median is around $ 13k), and I have even seen individual fixed at fantastic $ 138k. A recent Torm example is Chevron, which has taken Torm Elisabeth from CADD3 to East Asia for a lump sum $ 8,5 mio. Will rates become more normalized over time? Undoubtedly - but for example, a return to the level from February would still be super. And the fantastic cash flow generated over the past many weeks has gone directly into the coffers. And we know what Torm usually does……dividend. Have a good Sunday.
  • 3 päivää sitten
    3 päivää sitten
    3 päivää sitten
    ·
    3 päivää sitten
    ·
    I find it a bit strange that nothing is mentioned about what is on your link @pryp
  • 15.4.
    ·
    15.4.
    ·
    Unfortunately, no buyback.
    3 päivää sitten
    ·
    3 päivää sitten
    ·
    Where do you see them yourself by then, Smilla? Contribute something yourself now, before you ask for others' opinions 💡
  • 15.4.
    ·
    15.4.
    ·
    Perhaps the risk is a bit high at the moment, but I have nevertheless dared to venture into further acquisitions of Torm. This comes with a reasonably high risk of continued movements, including the risk of further decline for Torm because they cannot sail with full utilization of all the fleet's vessels. My bet is based on the fact that with some probability, significant quantities of product tank will need to be transported around the world, because the EU has a limited number of refineries, just as the USA and Asia export product tank. It's good to be in both crude oil and product tank, but again a warning here is that tank can disappoint quite thoroughly and it requires patience at times. Currently, I find good opportunities for both areas.
    1 päivä sitten
    ·
    1 päivä sitten
    ·
    Torm sails with refined products, including jet fuel which the EU has a shortage of. Torm will profit from this self-inflicted Trump crisis. Never waste a good war…. Sad but true.
  • 14.4.
    ·
    14.4.
    ·
    In the last few days, it has risen in the USA while it is being sent down here. Then we will see if the same picture applies tomorrow.
    15.4.
    ·
    15.4.
    ·
    Well, we'll see. And what were we supposed to use your post for?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

DenmarkNasdaq Copenhagen
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
160--
40--
13--
109--
112--

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Alvar Aallon katu 5 C, 3. krs | FI-00100 Helsinki