2026 Q1 -tulosraportti
74 päivää sitten
‧43 min
0,70 USD/osake
Viimeisin osinko
7,81%Tuotto/v
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 26.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2026 15.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 26.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 6.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 14.8.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
·5 t sitten · MuokattuFrom July 24 Source Baltic. Translated by chatgpt The TC17 index for 35,000 dwt MEG/East Africa rose modestly from WS498 to WS502 this week. This lifted the Baltic TCE for the round trip to USD 57,700 per day. On UK-Continent, MR freight rates first fell and then rose again during the week. The TC2 index for 37,000 dwt ARA/US Atlantic Coast reached a low of WS130 mid-week before rising back to WS140. The Baltic TCE for the round trip is now USD 2,600 per day. In the US Gulf, MR freight rates rose sharply early in the week from WS240, but now appear to have stabilized around WS275 for the TC14 route (38,000 dwt US Gulf/UK-Continent). The Baltic TCE for the round trip is now USD 31,500 per day. On the TC21 route (38,000 dwt US Gulf/Caribbean), freight peaked mid-week at just over USD 1.0 million per trip, but has since fallen back to USD 942,000. The corresponding Baltic TCE is now USD 30,600 per day. MR Atlantic Triangulation Basket TCE rose from USD 33,700 per day to USD 38,500 per day. Remember: Baltic rates are standardized market assessments. They are neither registered TORM agreements nor documentation of TORM's actually achieved earnings. TORM's most recently reported realized TCE rates were Q1 2026: Vessel type: LR2 41,062 USD/day LR1 34,903 USD/day MR 32,946 USD/day Entire fleet 34,937 USD/day- ·2 päivää sitten · MuokattuBCTI was yesterday 1342 and had thus risen 12% in a week. A rate increase largely ends up fully as earnings in the company. If Torm's daily rate has risen correspondingly, it corresponds to an increase in earnings per share on an annual basis of approx. 1 USD In the same period, Torm has only risen 0.5% or 1 DKK. If the stock was therefore too cheap beforehand, it is now additionally approx. 5.50 kr. too cheap.
·22.7.Torm has its target price raised by Evercore ISI from 35 dollars to 37 dollars ≈ 242,45kr
@Leffe junior, it's great that OET is doing that. Maybe one of the reasons for their ATH. But as long as TORM generally performs, my needs are covered. I would wish for more if they didn't understand the market and just followed the crowd. I don't think they do that, and therefore my immediate needs are covered :)
·20.7.Today's figures: TC2+TC14 triangulated incl. 2 days ballast is at 51.000 USD/day for MR w. Scrubber 👌💪It is not chatgpt that generated my text. My source is: Baltic Exchange – Tanker Report, Week 29 published July 17, 2026. Chatgpt was only used for translation into Danish. I am therefore talking about actual agreements that were concluded last week. The rates that others have mentioned are proposals from a broker. Timings and the validity of the figures are different.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q1 -tulosraportti
74 päivää sitten
‧43 min
0,70 USD/osake
Viimeisin osinko
7,81%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·5 t sitten · MuokattuFrom July 24 Source Baltic. Translated by chatgpt The TC17 index for 35,000 dwt MEG/East Africa rose modestly from WS498 to WS502 this week. This lifted the Baltic TCE for the round trip to USD 57,700 per day. On UK-Continent, MR freight rates first fell and then rose again during the week. The TC2 index for 37,000 dwt ARA/US Atlantic Coast reached a low of WS130 mid-week before rising back to WS140. The Baltic TCE for the round trip is now USD 2,600 per day. In the US Gulf, MR freight rates rose sharply early in the week from WS240, but now appear to have stabilized around WS275 for the TC14 route (38,000 dwt US Gulf/UK-Continent). The Baltic TCE for the round trip is now USD 31,500 per day. On the TC21 route (38,000 dwt US Gulf/Caribbean), freight peaked mid-week at just over USD 1.0 million per trip, but has since fallen back to USD 942,000. The corresponding Baltic TCE is now USD 30,600 per day. MR Atlantic Triangulation Basket TCE rose from USD 33,700 per day to USD 38,500 per day. Remember: Baltic rates are standardized market assessments. They are neither registered TORM agreements nor documentation of TORM's actually achieved earnings. TORM's most recently reported realized TCE rates were Q1 2026: Vessel type: LR2 41,062 USD/day LR1 34,903 USD/day MR 32,946 USD/day Entire fleet 34,937 USD/day
- ·2 päivää sitten · MuokattuBCTI was yesterday 1342 and had thus risen 12% in a week. A rate increase largely ends up fully as earnings in the company. If Torm's daily rate has risen correspondingly, it corresponds to an increase in earnings per share on an annual basis of approx. 1 USD In the same period, Torm has only risen 0.5% or 1 DKK. If the stock was therefore too cheap beforehand, it is now additionally approx. 5.50 kr. too cheap.
- ·22.7.Torm has its target price raised by Evercore ISI from 35 dollars to 37 dollars ≈ 242,45kr@Leffe junior, it's great that OET is doing that. Maybe one of the reasons for their ATH. But as long as TORM generally performs, my needs are covered. I would wish for more if they didn't understand the market and just followed the crowd. I don't think they do that, and therefore my immediate needs are covered :)
- ·20.7.Today's figures: TC2+TC14 triangulated incl. 2 days ballast is at 51.000 USD/day for MR w. Scrubber 👌💪It is not chatgpt that generated my text. My source is: Baltic Exchange – Tanker Report, Week 29 published July 17, 2026. Chatgpt was only used for translation into Danish. I am therefore talking about actual agreements that were concluded last week. The rates that others have mentioned are proposals from a broker. Timings and the validity of the figures are different.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 26.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2026 15.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 26.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 6.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 14.8.2025 |
2026 Q1 -tulosraportti
74 päivää sitten
‧43 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 26.8. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2026 15.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 26.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 6.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 14.8.2025 |
0,70 USD/osake
Viimeisin osinko
7,81%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- ·5 t sitten · MuokattuFrom July 24 Source Baltic. Translated by chatgpt The TC17 index for 35,000 dwt MEG/East Africa rose modestly from WS498 to WS502 this week. This lifted the Baltic TCE for the round trip to USD 57,700 per day. On UK-Continent, MR freight rates first fell and then rose again during the week. The TC2 index for 37,000 dwt ARA/US Atlantic Coast reached a low of WS130 mid-week before rising back to WS140. The Baltic TCE for the round trip is now USD 2,600 per day. In the US Gulf, MR freight rates rose sharply early in the week from WS240, but now appear to have stabilized around WS275 for the TC14 route (38,000 dwt US Gulf/UK-Continent). The Baltic TCE for the round trip is now USD 31,500 per day. On the TC21 route (38,000 dwt US Gulf/Caribbean), freight peaked mid-week at just over USD 1.0 million per trip, but has since fallen back to USD 942,000. The corresponding Baltic TCE is now USD 30,600 per day. MR Atlantic Triangulation Basket TCE rose from USD 33,700 per day to USD 38,500 per day. Remember: Baltic rates are standardized market assessments. They are neither registered TORM agreements nor documentation of TORM's actually achieved earnings. TORM's most recently reported realized TCE rates were Q1 2026: Vessel type: LR2 41,062 USD/day LR1 34,903 USD/day MR 32,946 USD/day Entire fleet 34,937 USD/day
- ·2 päivää sitten · MuokattuBCTI was yesterday 1342 and had thus risen 12% in a week. A rate increase largely ends up fully as earnings in the company. If Torm's daily rate has risen correspondingly, it corresponds to an increase in earnings per share on an annual basis of approx. 1 USD In the same period, Torm has only risen 0.5% or 1 DKK. If the stock was therefore too cheap beforehand, it is now additionally approx. 5.50 kr. too cheap.
- ·22.7.Torm has its target price raised by Evercore ISI from 35 dollars to 37 dollars ≈ 242,45kr@Leffe junior, it's great that OET is doing that. Maybe one of the reasons for their ATH. But as long as TORM generally performs, my needs are covered. I would wish for more if they didn't understand the market and just followed the crowd. I don't think they do that, and therefore my immediate needs are covered :)
- ·20.7.Today's figures: TC2+TC14 triangulated incl. 2 days ballast is at 51.000 USD/day for MR w. Scrubber 👌💪It is not chatgpt that generated my text. My source is: Baltic Exchange – Tanker Report, Week 29 published July 17, 2026. Chatgpt was only used for translation into Danish. I am therefore talking about actual agreements that were concluded last week. The rates that others have mentioned are proposals from a broker. Timings and the validity of the figures are different.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt