Siirry pääsisältöön
Käyttämääsi selainta ei enää tueta – lue lisää.
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
2025 Q4 -tulosraportti
43 päivää sitten

Tarjoustasot

NorwayEuronext Expand Oslo
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
395--
7--
20--
957--
500--

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: FactSet, Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q1 -tulosraportti
21.5.
Menneet tapahtumat
2025 Q4 -tulosraportti
26.2.
2025 Q3 -tulosraportti
26.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
19.8.2025
2025 Q1 -tulosraportti
21.5.2025
2024 Q4 -tulosraportti
26.2.2025

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 2 t sitten
    ·
    2 t sitten
    ·
    Sounding the alarm: – The crisis just three weeks away European airports are sounding the alarm before the summer season. Suppliers of jet fuel cannot cannot guarantee deliveries into May. https://www.finansavisen.no/
  • 6 t sitten
    ·
    6 t sitten
    ·
    Does anyone have a good explanation for why we still haven't received the March figures from Norse? These normally come out at the very beginning of the month, so this is starting to get unusually late. It's hard to see that it's only about counting or practical matters. March was also not a transition month in the route network, so traffic data should in principle be relatively straightforward to publish. Thus, it's natural to ask: are they holding back the figures because they plan to release them together with a larger announcement? Strategy update? Financing? Something else? Anyone dare to speculate a bit?
    4 t sitten
    ·
    4 t sitten
    ·
    Heard they fired the traffic figures lady. Nah.
    3 t sitten · Muokattu
    ·
    3 t sitten · Muokattu
    ·
    Jesus stands completely central in sørlandet after "søtlandsporten" was forcibly moved to Oslo.
  • 8 t sitten
    ·
    8 t sitten
    ·
    I am quite new to this and have almost never participated in discussions about stocks before, so I gladly welcome input. I have bought some shares in Norse, and most were bought before the price fell quite a bit. To do some of my own research, I have looked at available tickets on several of the company's routes to and from various destinations. It generally seems that there are few available tickets, especially in the summer season. I am a bit unsure how this should be interpreted – could it indicate high demand and potentially full flights, and if so, a positive effect on revenues? Or are there other explanations for the low availability? I am of course aware that fuel prices and other costs play a big role in profitability, but I found it interesting to look a bit at the demand for tickets. I gladly welcome thoughts from people with more experience in the sector.
    5 t sitten
    ·
    5 t sitten
    ·
    Kristian, norse mostly operates with full planes, 96-98 percent, in addition they transport a lot of fish.. Ticket prices have increased sharply recently, unprofitable routes have been removed. I have been involved for a long time, and will stay for a long time even though I am in the red this time:-)
  • 9 t sitten
    ·
    9 t sitten
    ·
    When are the figures for q1 coming?
    9 t sitten
    ·
    9 t sitten
    ·
    21 may
    9 t sitten
    ·
    9 t sitten
    ·
    thanks kaspers:-)
  • 10 t sitten
    ·
    10 t sitten
    ·
    Uffda- there has Tigerstaden indeed dumped its entire position. Someone has to sit cash when the company again will beg for new fresh money
    3 t sitten
    ·
    3 t sitten
    ·
    Well logical when jet fuel soon becomes even more expensive
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2025 Q4 -tulosraportti
43 päivää sitten

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 2 t sitten
    ·
    2 t sitten
    ·
    Sounding the alarm: – The crisis just three weeks away European airports are sounding the alarm before the summer season. Suppliers of jet fuel cannot cannot guarantee deliveries into May. https://www.finansavisen.no/
  • 6 t sitten
    ·
    6 t sitten
    ·
    Does anyone have a good explanation for why we still haven't received the March figures from Norse? These normally come out at the very beginning of the month, so this is starting to get unusually late. It's hard to see that it's only about counting or practical matters. March was also not a transition month in the route network, so traffic data should in principle be relatively straightforward to publish. Thus, it's natural to ask: are they holding back the figures because they plan to release them together with a larger announcement? Strategy update? Financing? Something else? Anyone dare to speculate a bit?
    4 t sitten
    ·
    4 t sitten
    ·
    Heard they fired the traffic figures lady. Nah.
    3 t sitten · Muokattu
    ·
    3 t sitten · Muokattu
    ·
    Jesus stands completely central in sørlandet after "søtlandsporten" was forcibly moved to Oslo.
  • 8 t sitten
    ·
    8 t sitten
    ·
    I am quite new to this and have almost never participated in discussions about stocks before, so I gladly welcome input. I have bought some shares in Norse, and most were bought before the price fell quite a bit. To do some of my own research, I have looked at available tickets on several of the company's routes to and from various destinations. It generally seems that there are few available tickets, especially in the summer season. I am a bit unsure how this should be interpreted – could it indicate high demand and potentially full flights, and if so, a positive effect on revenues? Or are there other explanations for the low availability? I am of course aware that fuel prices and other costs play a big role in profitability, but I found it interesting to look a bit at the demand for tickets. I gladly welcome thoughts from people with more experience in the sector.
    5 t sitten
    ·
    5 t sitten
    ·
    Kristian, norse mostly operates with full planes, 96-98 percent, in addition they transport a lot of fish.. Ticket prices have increased sharply recently, unprofitable routes have been removed. I have been involved for a long time, and will stay for a long time even though I am in the red this time:-)
  • 9 t sitten
    ·
    9 t sitten
    ·
    When are the figures for q1 coming?
    9 t sitten
    ·
    9 t sitten
    ·
    21 may
    9 t sitten
    ·
    9 t sitten
    ·
    thanks kaspers:-)
  • 10 t sitten
    ·
    10 t sitten
    ·
    Uffda- there has Tigerstaden indeed dumped its entire position. Someone has to sit cash when the company again will beg for new fresh money
    3 t sitten
    ·
    3 t sitten
    ·
    Well logical when jet fuel soon becomes even more expensive
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

NorwayEuronext Expand Oslo
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
395--
7--
20--
957--
500--

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: FactSet, Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q1 -tulosraportti
21.5.
Menneet tapahtumat
2025 Q4 -tulosraportti
26.2.
2025 Q3 -tulosraportti
26.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
19.8.2025
2025 Q1 -tulosraportti
21.5.2025
2024 Q4 -tulosraportti
26.2.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2025 Q4 -tulosraportti
43 päivää sitten

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: FactSet, Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q1 -tulosraportti
21.5.
Menneet tapahtumat
2025 Q4 -tulosraportti
26.2.
2025 Q3 -tulosraportti
26.11.2025
2025 Q2 -tulosraportti
19.8.2025
2025 Q1 -tulosraportti
21.5.2025
2024 Q4 -tulosraportti
26.2.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 2 t sitten
    ·
    2 t sitten
    ·
    Sounding the alarm: – The crisis just three weeks away European airports are sounding the alarm before the summer season. Suppliers of jet fuel cannot cannot guarantee deliveries into May. https://www.finansavisen.no/
  • 6 t sitten
    ·
    6 t sitten
    ·
    Does anyone have a good explanation for why we still haven't received the March figures from Norse? These normally come out at the very beginning of the month, so this is starting to get unusually late. It's hard to see that it's only about counting or practical matters. March was also not a transition month in the route network, so traffic data should in principle be relatively straightforward to publish. Thus, it's natural to ask: are they holding back the figures because they plan to release them together with a larger announcement? Strategy update? Financing? Something else? Anyone dare to speculate a bit?
    4 t sitten
    ·
    4 t sitten
    ·
    Heard they fired the traffic figures lady. Nah.
    3 t sitten · Muokattu
    ·
    3 t sitten · Muokattu
    ·
    Jesus stands completely central in sørlandet after "søtlandsporten" was forcibly moved to Oslo.
  • 8 t sitten
    ·
    8 t sitten
    ·
    I am quite new to this and have almost never participated in discussions about stocks before, so I gladly welcome input. I have bought some shares in Norse, and most were bought before the price fell quite a bit. To do some of my own research, I have looked at available tickets on several of the company's routes to and from various destinations. It generally seems that there are few available tickets, especially in the summer season. I am a bit unsure how this should be interpreted – could it indicate high demand and potentially full flights, and if so, a positive effect on revenues? Or are there other explanations for the low availability? I am of course aware that fuel prices and other costs play a big role in profitability, but I found it interesting to look a bit at the demand for tickets. I gladly welcome thoughts from people with more experience in the sector.
    5 t sitten
    ·
    5 t sitten
    ·
    Kristian, norse mostly operates with full planes, 96-98 percent, in addition they transport a lot of fish.. Ticket prices have increased sharply recently, unprofitable routes have been removed. I have been involved for a long time, and will stay for a long time even though I am in the red this time:-)
  • 9 t sitten
    ·
    9 t sitten
    ·
    When are the figures for q1 coming?
    9 t sitten
    ·
    9 t sitten
    ·
    21 may
    9 t sitten
    ·
    9 t sitten
    ·
    thanks kaspers:-)
  • 10 t sitten
    ·
    10 t sitten
    ·
    Uffda- there has Tigerstaden indeed dumped its entire position. Someone has to sit cash when the company again will beg for new fresh money
    3 t sitten
    ·
    3 t sitten
    ·
    Well logical when jet fuel soon becomes even more expensive
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

NorwayEuronext Expand Oslo
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
395--
7--
20--
957--
500--

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Alvar Aallon katu 5 C, 3. krs | FI-00100 Helsinki