2025 Q4 -tulosraportti
62 päivää sitten
‧46 min
0,80 NOK/osake
Irtoamispäivä 7.5.
6,33%Tuotto/v
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 1 355 | - | - | ||
| 1 658 | - | - | ||
| 455 | - | - | ||
| 903 | - | - | ||
| 3 650 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 28.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 13.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 22.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 11.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 8.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 13.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·1 t sittenI had intended to increase, but became very uncertain when 1: Tycoon Industrier sells out completely and 2: EasyJet's result. One must also remember that fuel hedging is not necessarily against JetFuel, but against crude oil.
·2 t sittenMongstad produces approx. 80% of Norway's need for Jet A-1.
·1 t sitten · MuokattuThe Mongstad argument is gold for the Widerøe part of the group, which flies short-haul domestic routes. For the main Norwegian part, which is going to fly around in Europe, Mongstad doesn't help much there.- ·2 t sittenEasyJet warns of large losses. Is it a signal for the entire airline industry? They are one of Europe's largest low-cost carriers, and today they announced a negative pre-tax result of £540–560 million for the first half of fiscal year 2026. A significant part of the hit is due to fuel costs that have more than doubled after the escalation of the conflict in the Middle East. And here comes something that scares me. For the company has hedged 70 percent of summer's fuel needs at $706 per tonne. The spot price today is around $1,500 per tonne. Even with relatively good hedging, EasyJet is bleeding. For Norwegian, the situation is potentially worse. Or what do you think? According to the company's own Q4 2025 report, Norwegian had, as of December 31, 2025, hedged around 45 percent of the year's estimated jet fuel consumption – far below EasyJet and the European industry average of around 80 percent. The EasyJet announcement is therefore not just news about one company. It is a concrete warning of what the entire industry is heading into when the Q2 figures start coming in. Yes, I still hold shares from NAS, but have reduced. What surprises me is that I see several players I follow who are actually buying up. Thoughts on this?·2 t sittenNot to paint a bleak picture, but Finansavisen now: – Europe perhaps has six weeks of jet fuel left «The biggest energy crisis ever» will lead to a shortage of jet fuel in about six weeks, according to the IEA chief. https://www.finansavisen.no/energi/2026/04/16/8344382/iea-sjefen-europa-har-kanskje-seks-uker-igjen-med-jet-fuel?
·3 t sittenWhen the strait opens, oil will slowly but surely tick downwards. Then the conditions for norwegian improve day by day. Then we will eventually see what it will mean for the value of the company.
·2 t sittenYou can find Ayatollah Gekkmeini here in the forum. Ask him👍🏻
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
62 päivää sitten
‧46 min
0,80 NOK/osake
Irtoamispäivä 7.5.
6,33%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·1 t sittenI had intended to increase, but became very uncertain when 1: Tycoon Industrier sells out completely and 2: EasyJet's result. One must also remember that fuel hedging is not necessarily against JetFuel, but against crude oil.
- ·2 t sittenMongstad produces approx. 80% of Norway's need for Jet A-1.·1 t sitten · MuokattuThe Mongstad argument is gold for the Widerøe part of the group, which flies short-haul domestic routes. For the main Norwegian part, which is going to fly around in Europe, Mongstad doesn't help much there.
- ·2 t sittenEasyJet warns of large losses. Is it a signal for the entire airline industry? They are one of Europe's largest low-cost carriers, and today they announced a negative pre-tax result of £540–560 million for the first half of fiscal year 2026. A significant part of the hit is due to fuel costs that have more than doubled after the escalation of the conflict in the Middle East. And here comes something that scares me. For the company has hedged 70 percent of summer's fuel needs at $706 per tonne. The spot price today is around $1,500 per tonne. Even with relatively good hedging, EasyJet is bleeding. For Norwegian, the situation is potentially worse. Or what do you think? According to the company's own Q4 2025 report, Norwegian had, as of December 31, 2025, hedged around 45 percent of the year's estimated jet fuel consumption – far below EasyJet and the European industry average of around 80 percent. The EasyJet announcement is therefore not just news about one company. It is a concrete warning of what the entire industry is heading into when the Q2 figures start coming in. Yes, I still hold shares from NAS, but have reduced. What surprises me is that I see several players I follow who are actually buying up. Thoughts on this?·2 t sittenNot to paint a bleak picture, but Finansavisen now: – Europe perhaps has six weeks of jet fuel left «The biggest energy crisis ever» will lead to a shortage of jet fuel in about six weeks, according to the IEA chief. https://www.finansavisen.no/energi/2026/04/16/8344382/iea-sjefen-europa-har-kanskje-seks-uker-igjen-med-jet-fuel?
- ·3 t sittenWhen the strait opens, oil will slowly but surely tick downwards. Then the conditions for norwegian improve day by day. Then we will eventually see what it will mean for the value of the company.·2 t sittenYou can find Ayatollah Gekkmeini here in the forum. Ask him👍🏻
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 1 355 | - | - | ||
| 1 658 | - | - | ||
| 455 | - | - | ||
| 903 | - | - | ||
| 3 650 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 28.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 13.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 22.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 11.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 8.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 13.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
62 päivää sitten
‧46 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 28.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 13.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 22.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 11.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 8.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 13.2.2025 |
0,80 NOK/osake
Irtoamispäivä 7.5.
6,33%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·1 t sittenI had intended to increase, but became very uncertain when 1: Tycoon Industrier sells out completely and 2: EasyJet's result. One must also remember that fuel hedging is not necessarily against JetFuel, but against crude oil.
- ·2 t sittenMongstad produces approx. 80% of Norway's need for Jet A-1.·1 t sitten · MuokattuThe Mongstad argument is gold for the Widerøe part of the group, which flies short-haul domestic routes. For the main Norwegian part, which is going to fly around in Europe, Mongstad doesn't help much there.
- ·2 t sittenEasyJet warns of large losses. Is it a signal for the entire airline industry? They are one of Europe's largest low-cost carriers, and today they announced a negative pre-tax result of £540–560 million for the first half of fiscal year 2026. A significant part of the hit is due to fuel costs that have more than doubled after the escalation of the conflict in the Middle East. And here comes something that scares me. For the company has hedged 70 percent of summer's fuel needs at $706 per tonne. The spot price today is around $1,500 per tonne. Even with relatively good hedging, EasyJet is bleeding. For Norwegian, the situation is potentially worse. Or what do you think? According to the company's own Q4 2025 report, Norwegian had, as of December 31, 2025, hedged around 45 percent of the year's estimated jet fuel consumption – far below EasyJet and the European industry average of around 80 percent. The EasyJet announcement is therefore not just news about one company. It is a concrete warning of what the entire industry is heading into when the Q2 figures start coming in. Yes, I still hold shares from NAS, but have reduced. What surprises me is that I see several players I follow who are actually buying up. Thoughts on this?·2 t sittenNot to paint a bleak picture, but Finansavisen now: – Europe perhaps has six weeks of jet fuel left «The biggest energy crisis ever» will lead to a shortage of jet fuel in about six weeks, according to the IEA chief. https://www.finansavisen.no/energi/2026/04/16/8344382/iea-sjefen-europa-har-kanskje-seks-uker-igjen-med-jet-fuel?
- ·3 t sittenWhen the strait opens, oil will slowly but surely tick downwards. Then the conditions for norwegian improve day by day. Then we will eventually see what it will mean for the value of the company.·2 t sittenYou can find Ayatollah Gekkmeini here in the forum. Ask him👍🏻
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Oslo Børs
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 1 355 | - | - | ||
| 1 658 | - | - | ||
| 455 | - | - | ||
| 903 | - | - | ||
| 3 650 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt