2025 Q4 -tulosraportti
59 päivää sitten
‧1 t 1 min
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 21.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 28.1. | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2025 6.11.2025 | ||
2025 Q3 -tulosraportti 22.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 23.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 22.4.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·11 t sittenA question regarding the user interface at Nordnet: Will they never start with a modern view like most other platforms have as standard? Today's solution feels very outdated. I know I can use TradingView, which I do to a large extent, but I wish a similar view existed directly within the account – for example, to see several stocks simultaneously in the same overview." At Nordnet, you often have to sit with a calculator or do mental math today to find out exactly how many percent a stock has fallen from its peak, or how far it is down to your "break-even". E.g. Shift+Click+drag. I cannot do this in TradingView since it concerns personal stock development in a specific portfolio. Something so elementary. I miss it so much. If Nordnet didn't have the advantage that there is no tax until you withdraw money from the account, I would have switched long ago. Any suggestions?
·1 päivä sitten · MuokattuRegarding the P/E debate: Tesla 346 Volvo car 372 BYD 23 In Volvo's case, it's because they are not making any money now, but there is hope for improvement (otherwise the share price would have fallen even more). An example of the danger of only looking at P/E. BYD is probably Tesla's foremost competitor in BEV. Valued as a growth company more than a car manufacturer. Has double the P/E compared to Toyota. This with the reservation that car and charging are only a small proportion of Tesla's valuation. The different types of key figures should therefore be used in groups and always together with a background analysis of why it looks the way it does in a specific company. As well as with a large dose of common sense. I did an AI analysis of a fictional valuation of Tesla's car business and got 25 to 35 as a result. Thus, over 90% of the valuation consists of expectations outside of cars (as @Mastervoice says). Is the AI valuation of the cars reasonable? It is high, but Tesla's brand, charging infrastructure, and service are strong, so the answer is reasonable.
·23 t sittenSo... Hello?! Robotaxis are starting to roll out from the factories in the next few weeks... It's not possible to calculate Tesla's price without taking into account what a million taxis will bring in. The profit per car will be enormous - and no one else is able to copy this!
·1 päivä sittenTesla jumps past VW and is the best-selling EV car brand in Europe for Q1. Based on available data at the present time.
·1 päivä sittenI would have liked the table better if it showed the individual countries' share, maybe Norway saves the statistics for Tesla
·23.3.is short.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
59 päivää sitten
‧1 t 1 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·11 t sittenA question regarding the user interface at Nordnet: Will they never start with a modern view like most other platforms have as standard? Today's solution feels very outdated. I know I can use TradingView, which I do to a large extent, but I wish a similar view existed directly within the account – for example, to see several stocks simultaneously in the same overview." At Nordnet, you often have to sit with a calculator or do mental math today to find out exactly how many percent a stock has fallen from its peak, or how far it is down to your "break-even". E.g. Shift+Click+drag. I cannot do this in TradingView since it concerns personal stock development in a specific portfolio. Something so elementary. I miss it so much. If Nordnet didn't have the advantage that there is no tax until you withdraw money from the account, I would have switched long ago. Any suggestions?
- ·1 päivä sitten · MuokattuRegarding the P/E debate: Tesla 346 Volvo car 372 BYD 23 In Volvo's case, it's because they are not making any money now, but there is hope for improvement (otherwise the share price would have fallen even more). An example of the danger of only looking at P/E. BYD is probably Tesla's foremost competitor in BEV. Valued as a growth company more than a car manufacturer. Has double the P/E compared to Toyota. This with the reservation that car and charging are only a small proportion of Tesla's valuation. The different types of key figures should therefore be used in groups and always together with a background analysis of why it looks the way it does in a specific company. As well as with a large dose of common sense. I did an AI analysis of a fictional valuation of Tesla's car business and got 25 to 35 as a result. Thus, over 90% of the valuation consists of expectations outside of cars (as @Mastervoice says). Is the AI valuation of the cars reasonable? It is high, but Tesla's brand, charging infrastructure, and service are strong, so the answer is reasonable.·23 t sittenSo... Hello?! Robotaxis are starting to roll out from the factories in the next few weeks... It's not possible to calculate Tesla's price without taking into account what a million taxis will bring in. The profit per car will be enormous - and no one else is able to copy this!
- ·1 päivä sittenTesla jumps past VW and is the best-selling EV car brand in Europe for Q1. Based on available data at the present time.·1 päivä sittenI would have liked the table better if it showed the individual countries' share, maybe Norway saves the statistics for Tesla
- ·23.3.is short.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 21.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 28.1. | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2025 6.11.2025 | ||
2025 Q3 -tulosraportti 22.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 23.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 22.4.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
59 päivää sitten
‧1 t 1 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 21.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 28.1. | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2025 6.11.2025 | ||
2025 Q3 -tulosraportti 22.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 23.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 22.4.2025 |
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·11 t sittenA question regarding the user interface at Nordnet: Will they never start with a modern view like most other platforms have as standard? Today's solution feels very outdated. I know I can use TradingView, which I do to a large extent, but I wish a similar view existed directly within the account – for example, to see several stocks simultaneously in the same overview." At Nordnet, you often have to sit with a calculator or do mental math today to find out exactly how many percent a stock has fallen from its peak, or how far it is down to your "break-even". E.g. Shift+Click+drag. I cannot do this in TradingView since it concerns personal stock development in a specific portfolio. Something so elementary. I miss it so much. If Nordnet didn't have the advantage that there is no tax until you withdraw money from the account, I would have switched long ago. Any suggestions?
- ·1 päivä sitten · MuokattuRegarding the P/E debate: Tesla 346 Volvo car 372 BYD 23 In Volvo's case, it's because they are not making any money now, but there is hope for improvement (otherwise the share price would have fallen even more). An example of the danger of only looking at P/E. BYD is probably Tesla's foremost competitor in BEV. Valued as a growth company more than a car manufacturer. Has double the P/E compared to Toyota. This with the reservation that car and charging are only a small proportion of Tesla's valuation. The different types of key figures should therefore be used in groups and always together with a background analysis of why it looks the way it does in a specific company. As well as with a large dose of common sense. I did an AI analysis of a fictional valuation of Tesla's car business and got 25 to 35 as a result. Thus, over 90% of the valuation consists of expectations outside of cars (as @Mastervoice says). Is the AI valuation of the cars reasonable? It is high, but Tesla's brand, charging infrastructure, and service are strong, so the answer is reasonable.·23 t sittenSo... Hello?! Robotaxis are starting to roll out from the factories in the next few weeks... It's not possible to calculate Tesla's price without taking into account what a million taxis will bring in. The profit per car will be enormous - and no one else is able to copy this!
- ·1 päivä sittenTesla jumps past VW and is the best-selling EV car brand in Europe for Q1. Based on available data at the present time.·1 päivä sittenI would have liked the table better if it showed the individual countries' share, maybe Norway saves the statistics for Tesla
- ·23.3.is short.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt