2025 Q3 -tulosraportti
69 päivää sittenTarjoustasot
Määrä
Osto
0
Myynti
Määrä
0
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Ylin
469,4VWAP
Alin
459VaihtoMäärä
30 759,8 66 263 033
VWAP
Ylin
469,4Alin
459VaihtoMäärä
30 759,8 66 263 033
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
| 2025 Q4 -tulosraportti | 28.1.2026 |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| Vuosittainen yhtiökokous 2025 | 6.11. | |
| 2025 Q3 -tulosraportti | 22.10. | |
| 2025 Q2 -tulosraportti | 23.7. | |
| 2025 Q1 -tulosraportti | 22.4. | |
| 2024 Q4 -tulosraportti | 29.1. |
Datan lähde: Quartr, FactSet
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·18 t sittenWhy are we falling so much???
·8 t sittenThe rally around unsupervised robotaxi was a bit immature. It was "accidentally" seen and filmed without a safety driver about ten days ago. No trace of it since. It had a bit of a PR stunt feel to it, so I'm guessing it will fall with the market today + last week's gain. Still many are skeptical of robotaxi. More is needed than a few video clips to convince Wall Street.
·1 päivä sittenJust think how little it takes for this stock to fall like a stone, I would like to get into Tesla myself but crazy valuation at the current time. It easily falls 50-70% in a bear market.
2 päivää sitten2 päivää sittenTämä julkaisu on poistettu.
·2 päivää sittenSaturday 😄
3 päivää sitten3 päivää sittenMario Nawfal: WAYMO STOPS ROBOTAXIS IN SAN FRANCISCO BECAUSE… RAIN? WHILE TESLA KEEPS ROLLING Waymo shut down its driverless cabs in San Francisco again on Christmas because of flash flood warnings. Meanwhile, Tesla? Still out there dodging potholes showing the actual efficiency. Waymo cars froze during last week’s blackout too just parked themselves in traffic mid-street like confused Roombas. Alphabet says it’s updating its tech, but real question: why do robotaxis panic when it drizzles, and Teslas just keep driving like it’s no big deal? If Tesla can handle bad roads, dead traffic lights, and weather, why can’t a $100B company figure it out? One drives you places. The other texts you “service paused.”
·1 päivä sittenOne must distinguish between primary and secondary systems. Primarily, both LIDAR and visual have their pros and cons, but increasingly more are now developing with visual technology even in Europe and the USA. So the future feels advantageous for cameras. The coming years will be interesting. But most believe that backup from a secondary system is needed. Then it's not LIDAR but other simpler forms of radar and other types of sensors. Here, Tesla and Xpeng (is it 100% visual?) differ from the others. Then it differs what the benchmark for robot car safety is. There's a big difference in statistics between the USA and Northern Europe. Low under 20 fatal accidents per million inhabitants is necessary here, but authorities will also compare the systems among themselves and other automation for even fewer accidents. There is a theoretical zero vision.- ·3 päivää sittenWill Tesla go up over 500$ per share in January 2026? What do you say?
·7 t sittenInvestors who get rich from short-term trading are both professional, talented, work all day long and have long experience - those are criteria you hardly meet
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q3 -tulosraportti
69 päivää sittenUutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·18 t sittenWhy are we falling so much???·8 t sittenThe rally around unsupervised robotaxi was a bit immature. It was "accidentally" seen and filmed without a safety driver about ten days ago. No trace of it since. It had a bit of a PR stunt feel to it, so I'm guessing it will fall with the market today + last week's gain. Still many are skeptical of robotaxi. More is needed than a few video clips to convince Wall Street.
- ·1 päivä sittenJust think how little it takes for this stock to fall like a stone, I would like to get into Tesla myself but crazy valuation at the current time. It easily falls 50-70% in a bear market.
- 2 päivää sitten2 päivää sittenTämä julkaisu on poistettu.·2 päivää sittenSaturday 😄
- 3 päivää sitten3 päivää sittenMario Nawfal: WAYMO STOPS ROBOTAXIS IN SAN FRANCISCO BECAUSE… RAIN? WHILE TESLA KEEPS ROLLING Waymo shut down its driverless cabs in San Francisco again on Christmas because of flash flood warnings. Meanwhile, Tesla? Still out there dodging potholes showing the actual efficiency. Waymo cars froze during last week’s blackout too just parked themselves in traffic mid-street like confused Roombas. Alphabet says it’s updating its tech, but real question: why do robotaxis panic when it drizzles, and Teslas just keep driving like it’s no big deal? If Tesla can handle bad roads, dead traffic lights, and weather, why can’t a $100B company figure it out? One drives you places. The other texts you “service paused.”·1 päivä sittenOne must distinguish between primary and secondary systems. Primarily, both LIDAR and visual have their pros and cons, but increasingly more are now developing with visual technology even in Europe and the USA. So the future feels advantageous for cameras. The coming years will be interesting. But most believe that backup from a secondary system is needed. Then it's not LIDAR but other simpler forms of radar and other types of sensors. Here, Tesla and Xpeng (is it 100% visual?) differ from the others. Then it differs what the benchmark for robot car safety is. There's a big difference in statistics between the USA and Northern Europe. Low under 20 fatal accidents per million inhabitants is necessary here, but authorities will also compare the systems among themselves and other automation for even fewer accidents. There is a theoretical zero vision.
- ·3 päivää sittenWill Tesla go up over 500$ per share in January 2026? What do you say?·7 t sittenInvestors who get rich from short-term trading are both professional, talented, work all day long and have long experience - those are criteria you hardly meet
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
0
Myynti
Määrä
0
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Ylin
469,4VWAP
Alin
459VaihtoMäärä
30 759,8 66 263 033
VWAP
Ylin
469,4Alin
459VaihtoMäärä
30 759,8 66 263 033
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
| 2025 Q4 -tulosraportti | 28.1.2026 |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| Vuosittainen yhtiökokous 2025 | 6.11. | |
| 2025 Q3 -tulosraportti | 22.10. | |
| 2025 Q2 -tulosraportti | 23.7. | |
| 2025 Q1 -tulosraportti | 22.4. | |
| 2024 Q4 -tulosraportti | 29.1. |
Datan lähde: Quartr, FactSet
2025 Q3 -tulosraportti
69 päivää sittenUutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
| 2025 Q4 -tulosraportti | 28.1.2026 |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| Vuosittainen yhtiökokous 2025 | 6.11. | |
| 2025 Q3 -tulosraportti | 22.10. | |
| 2025 Q2 -tulosraportti | 23.7. | |
| 2025 Q1 -tulosraportti | 22.4. | |
| 2024 Q4 -tulosraportti | 29.1. |
Datan lähde: Quartr, FactSet
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·18 t sittenWhy are we falling so much???·8 t sittenThe rally around unsupervised robotaxi was a bit immature. It was "accidentally" seen and filmed without a safety driver about ten days ago. No trace of it since. It had a bit of a PR stunt feel to it, so I'm guessing it will fall with the market today + last week's gain. Still many are skeptical of robotaxi. More is needed than a few video clips to convince Wall Street.
- ·1 päivä sittenJust think how little it takes for this stock to fall like a stone, I would like to get into Tesla myself but crazy valuation at the current time. It easily falls 50-70% in a bear market.
- 2 päivää sitten2 päivää sittenTämä julkaisu on poistettu.·2 päivää sittenSaturday 😄
- 3 päivää sitten3 päivää sittenMario Nawfal: WAYMO STOPS ROBOTAXIS IN SAN FRANCISCO BECAUSE… RAIN? WHILE TESLA KEEPS ROLLING Waymo shut down its driverless cabs in San Francisco again on Christmas because of flash flood warnings. Meanwhile, Tesla? Still out there dodging potholes showing the actual efficiency. Waymo cars froze during last week’s blackout too just parked themselves in traffic mid-street like confused Roombas. Alphabet says it’s updating its tech, but real question: why do robotaxis panic when it drizzles, and Teslas just keep driving like it’s no big deal? If Tesla can handle bad roads, dead traffic lights, and weather, why can’t a $100B company figure it out? One drives you places. The other texts you “service paused.”·1 päivä sittenOne must distinguish between primary and secondary systems. Primarily, both LIDAR and visual have their pros and cons, but increasingly more are now developing with visual technology even in Europe and the USA. So the future feels advantageous for cameras. The coming years will be interesting. But most believe that backup from a secondary system is needed. Then it's not LIDAR but other simpler forms of radar and other types of sensors. Here, Tesla and Xpeng (is it 100% visual?) differ from the others. Then it differs what the benchmark for robot car safety is. There's a big difference in statistics between the USA and Northern Europe. Low under 20 fatal accidents per million inhabitants is necessary here, but authorities will also compare the systems among themselves and other automation for even fewer accidents. There is a theoretical zero vision.
- ·3 päivää sittenWill Tesla go up over 500$ per share in January 2026? What do you say?·7 t sittenInvestors who get rich from short-term trading are both professional, talented, work all day long and have long experience - those are criteria you hardly meet
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
0
Myynti
Määrä
0
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Ylin
469,4VWAP
Alin
459VaihtoMäärä
30 759,8 66 263 033
VWAP
Ylin
469,4Alin
459VaihtoMäärä
30 759,8 66 263 033
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt