2026 Q1 -tulosraportti
55 päivää sitten
‧57 min
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 22.7. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 28.1. | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2025 6.11.2025 | ||
2025 Q3 -tulosraportti 22.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 23.7.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
·2 t sittenWell-deserved that he has 1 biljon (trillion) in net worth Elon musk considering that his companies collectively generate losses? Is it almost in the style of Charles Ponzi? Tesla had a net profit of approximately 3.8–3.9 billion dollars in 2025. That is significantly lower than the peak year 2023 when the profit was around 15 billion dollars. SpaceX had a turnover of approximately 18.7 billion dollars in 2025, but according to the latest figures, reported a net loss of approximately 4.9 billion dollars due to enormous investments in Starship, AI, and other expansion.
·8 t sittenTesla and SpaceX should merge. But NOT this way ! Have been following this stock sideways for 5 years now, waiting for R&D to mature Tesla, and now it's about to take off ! SpaceX, on the other hand, has massive R&D ahead of it in the coming years, and everything rests on a successful Starship, which alone could take years before it can be reused quickly and economically ! And now we shareholders are in danger of being defrauded by our own hero . Elon Musk . A merger with an inflated SpaceX before it falls like a rock when the big players are allowed to realize gains of 10-20 times in respectively 6-12 months ish, THAT I would claim is a VERY BAD IDEA ! Here the RATIO can become ugly, 1:2, 1:3 !? Even 1:1 undermines patient investors who could finally get a return in the coming years. Now we have to wait MUCH LONGER ! Watching this video is IMHO a MUST for all shareholders, be it small investors and funds 🙏 https://youtu.be/b8o9kJWvTyQ?is=DbQySAkqHO0QokUX
11 t sitten11 t sitten🤪
·2 t sittenSpaceX valued at over Australia's GDP now. That is insane.
·13 t sittenWhat is happening now in Tesla is sideways movement over time. This will be replaced by an uptrend according to analyses. There could also be a decline as other analyses suggest. A third, and equally good, alternative is further sideways movement.- ·13 t sittenDescribe why you are buying Tesla, it has barely grown at all in recent years and has a market cap of 1500 billion dollars. If they become the world's largest car manufacturer, they should only be valued at 300 billion dollars. Toyota is valued at barely 300 billion. They must grow by over 100%+ per year to justify a P/E ratio of over 200 (if one calculates with 7 billion in revenue). Good products, but what good does that do, because they must grow significantly to justify the valuation. Am I living in a parallel universe, this is simply inconceivable.
9 t sitten9 t sittenLähinnä robotaksibisness joka tulee lyömään läpi lähivuosina. Teslalla on tällä hetkellä markkinetu mitä ei yhdelläkään toisella robotaksikilpailijalla ei ole saavutettavissa moneen vuoteen. Waymon pitäisi alkaa tehdä yhteistyötä heille suunnattua autotuotantoa varten, jotta he voisivat ollenkaan kilpailla hinnassa Teslan halppistaksien kanssa. Niin pitkään kun kilpailijat eivät voi tuottaa palvelua samaan hintaan kuin Tesla niin Tesla voi myydä omaa palveluaan isolla katteella. Toiseksi ei ole myöskään yhtään kilpailijaa jonka autoissa olisi oikea FSD joka ei vaadi geofenceä, vaan palvelualuetta voi laajentaa helposti, ilman, että joka paikkakunnalle joudutaan tekee tarkat 3d kartat Waymon autoja varten. Jos tilanne muuttuu ja alalle tulee todellista kilpailua, niin sitten harkitsen omistamista uudelleen.·16 min sitten · Muokattu@mkael states that the entire taxi market only has a turnover of approx 300 billion dollars. This means if Tesla gets the entire market and perhaps 10% of that in profit= 30 billion dollars (However, completely unrealistic with a monopoly). They therefore only get 30 billion of that. So with overly optimistic assumptions, the market you are talking about is so small. So it might not even be worth it for Tesla to invest resources in taking it and instead should continue to develop its cars just for sale.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q1 -tulosraportti
55 päivää sitten
‧57 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
- ·2 t sittenWell-deserved that he has 1 biljon (trillion) in net worth Elon musk considering that his companies collectively generate losses? Is it almost in the style of Charles Ponzi? Tesla had a net profit of approximately 3.8–3.9 billion dollars in 2025. That is significantly lower than the peak year 2023 when the profit was around 15 billion dollars. SpaceX had a turnover of approximately 18.7 billion dollars in 2025, but according to the latest figures, reported a net loss of approximately 4.9 billion dollars due to enormous investments in Starship, AI, and other expansion.
- ·8 t sittenTesla and SpaceX should merge. But NOT this way ! Have been following this stock sideways for 5 years now, waiting for R&D to mature Tesla, and now it's about to take off ! SpaceX, on the other hand, has massive R&D ahead of it in the coming years, and everything rests on a successful Starship, which alone could take years before it can be reused quickly and economically ! And now we shareholders are in danger of being defrauded by our own hero . Elon Musk . A merger with an inflated SpaceX before it falls like a rock when the big players are allowed to realize gains of 10-20 times in respectively 6-12 months ish, THAT I would claim is a VERY BAD IDEA ! Here the RATIO can become ugly, 1:2, 1:3 !? Even 1:1 undermines patient investors who could finally get a return in the coming years. Now we have to wait MUCH LONGER ! Watching this video is IMHO a MUST for all shareholders, be it small investors and funds 🙏 https://youtu.be/b8o9kJWvTyQ?is=DbQySAkqHO0QokUX
- 11 t sitten11 t sitten🤪·2 t sittenSpaceX valued at over Australia's GDP now. That is insane.
- ·13 t sittenWhat is happening now in Tesla is sideways movement over time. This will be replaced by an uptrend according to analyses. There could also be a decline as other analyses suggest. A third, and equally good, alternative is further sideways movement.
- ·13 t sittenDescribe why you are buying Tesla, it has barely grown at all in recent years and has a market cap of 1500 billion dollars. If they become the world's largest car manufacturer, they should only be valued at 300 billion dollars. Toyota is valued at barely 300 billion. They must grow by over 100%+ per year to justify a P/E ratio of over 200 (if one calculates with 7 billion in revenue). Good products, but what good does that do, because they must grow significantly to justify the valuation. Am I living in a parallel universe, this is simply inconceivable.9 t sitten9 t sittenLähinnä robotaksibisness joka tulee lyömään läpi lähivuosina. Teslalla on tällä hetkellä markkinetu mitä ei yhdelläkään toisella robotaksikilpailijalla ei ole saavutettavissa moneen vuoteen. Waymon pitäisi alkaa tehdä yhteistyötä heille suunnattua autotuotantoa varten, jotta he voisivat ollenkaan kilpailla hinnassa Teslan halppistaksien kanssa. Niin pitkään kun kilpailijat eivät voi tuottaa palvelua samaan hintaan kuin Tesla niin Tesla voi myydä omaa palveluaan isolla katteella. Toiseksi ei ole myöskään yhtään kilpailijaa jonka autoissa olisi oikea FSD joka ei vaadi geofenceä, vaan palvelualuetta voi laajentaa helposti, ilman, että joka paikkakunnalle joudutaan tekee tarkat 3d kartat Waymon autoja varten. Jos tilanne muuttuu ja alalle tulee todellista kilpailua, niin sitten harkitsen omistamista uudelleen.·16 min sitten · Muokattu@mkael states that the entire taxi market only has a turnover of approx 300 billion dollars. This means if Tesla gets the entire market and perhaps 10% of that in profit= 30 billion dollars (However, completely unrealistic with a monopoly). They therefore only get 30 billion of that. So with overly optimistic assumptions, the market you are talking about is so small. So it might not even be worth it for Tesla to invest resources in taking it and instead should continue to develop its cars just for sale.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 22.7. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 28.1. | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2025 6.11.2025 | ||
2025 Q3 -tulosraportti 22.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 23.7.2025 |
2026 Q1 -tulosraportti
55 päivää sitten
‧57 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 22.7. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 22.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 28.1. | ||
Vuosittainen yhtiökokous 2025 6.11.2025 | ||
2025 Q3 -tulosraportti 22.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 23.7.2025 |
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
- ·2 t sittenWell-deserved that he has 1 biljon (trillion) in net worth Elon musk considering that his companies collectively generate losses? Is it almost in the style of Charles Ponzi? Tesla had a net profit of approximately 3.8–3.9 billion dollars in 2025. That is significantly lower than the peak year 2023 when the profit was around 15 billion dollars. SpaceX had a turnover of approximately 18.7 billion dollars in 2025, but according to the latest figures, reported a net loss of approximately 4.9 billion dollars due to enormous investments in Starship, AI, and other expansion.
- ·8 t sittenTesla and SpaceX should merge. But NOT this way ! Have been following this stock sideways for 5 years now, waiting for R&D to mature Tesla, and now it's about to take off ! SpaceX, on the other hand, has massive R&D ahead of it in the coming years, and everything rests on a successful Starship, which alone could take years before it can be reused quickly and economically ! And now we shareholders are in danger of being defrauded by our own hero . Elon Musk . A merger with an inflated SpaceX before it falls like a rock when the big players are allowed to realize gains of 10-20 times in respectively 6-12 months ish, THAT I would claim is a VERY BAD IDEA ! Here the RATIO can become ugly, 1:2, 1:3 !? Even 1:1 undermines patient investors who could finally get a return in the coming years. Now we have to wait MUCH LONGER ! Watching this video is IMHO a MUST for all shareholders, be it small investors and funds 🙏 https://youtu.be/b8o9kJWvTyQ?is=DbQySAkqHO0QokUX
- 11 t sitten11 t sitten🤪·2 t sittenSpaceX valued at over Australia's GDP now. That is insane.
- ·13 t sittenWhat is happening now in Tesla is sideways movement over time. This will be replaced by an uptrend according to analyses. There could also be a decline as other analyses suggest. A third, and equally good, alternative is further sideways movement.
- ·13 t sittenDescribe why you are buying Tesla, it has barely grown at all in recent years and has a market cap of 1500 billion dollars. If they become the world's largest car manufacturer, they should only be valued at 300 billion dollars. Toyota is valued at barely 300 billion. They must grow by over 100%+ per year to justify a P/E ratio of over 200 (if one calculates with 7 billion in revenue). Good products, but what good does that do, because they must grow significantly to justify the valuation. Am I living in a parallel universe, this is simply inconceivable.9 t sitten9 t sittenLähinnä robotaksibisness joka tulee lyömään läpi lähivuosina. Teslalla on tällä hetkellä markkinetu mitä ei yhdelläkään toisella robotaksikilpailijalla ei ole saavutettavissa moneen vuoteen. Waymon pitäisi alkaa tehdä yhteistyötä heille suunnattua autotuotantoa varten, jotta he voisivat ollenkaan kilpailla hinnassa Teslan halppistaksien kanssa. Niin pitkään kun kilpailijat eivät voi tuottaa palvelua samaan hintaan kuin Tesla niin Tesla voi myydä omaa palveluaan isolla katteella. Toiseksi ei ole myöskään yhtään kilpailijaa jonka autoissa olisi oikea FSD joka ei vaadi geofenceä, vaan palvelualuetta voi laajentaa helposti, ilman, että joka paikkakunnalle joudutaan tekee tarkat 3d kartat Waymon autoja varten. Jos tilanne muuttuu ja alalle tulee todellista kilpailua, niin sitten harkitsen omistamista uudelleen.·16 min sitten · Muokattu@mkael states that the entire taxi market only has a turnover of approx 300 billion dollars. This means if Tesla gets the entire market and perhaps 10% of that in profit= 30 billion dollars (However, completely unrealistic with a monopoly). They therefore only get 30 billion of that. So with overly optimistic assumptions, the market you are talking about is so small. So it might not even be worth it for Tesla to invest resources in taking it and instead should continue to develop its cars just for sale.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt