2025 Q4 -tulosraportti
25 päivää sitten
‧35 min
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
4,83%Tuotto/v
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 19.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 13.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 13.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 15.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 20.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·23.2.A SEISMIC SHIFT That's how OET described what we are witnessing now - while also declaring that the cycle we have been waiting for all these years started in Q4/25 (for crude oil tanker). Too many words to paste in here, but I jotted down a bit more detailed here (with a lot of uncertainty and complete disregard for the risks) https://www.finansavisen.no/forum/thread/174061/et-seismisk-skifte-for-vlcc [I also posted the post on the OSE version in here, but I allow myself to paste it in here too so that it can be a bit more in the spotlight]- ·17.1.I've harped enough about the background for the upcoming supercycle in tanker (#EEXI/CII), but just to jinx it; it's finally here. First, FRO's achieved VLCC rates 2005-2009 (unfortunately didn't find 2003 and 2004 on their website); 2005 = 57 400 2006 = 57 800 2007 = 45 700 2008 = 74 500 2009 = 38 300 Then estimated spot rate for "modern" vessels (i.e. excl. ECO and scrubber) on TD3C (from FRO's annual reports); 2019 = 39 400 2020 = 48 300 2021 = (- 520) 2022 = 16 900 2023 = 36 000 2024 = 34 900 2025 = 37 600 (my guesstimate) And finally FFA 2026 for TD3C 2026 converted to spot (stolen from a shipping analyst's post on Nordnet under HUNT earlier this week); Q1 = 82k Q2 = 78k Q3= 63k Q4 =74k This would then give an "expected" annual average for 2026 = 74 250 (excl. ECO and scrubber) If FFA is in the right ballpark then we can jinx it and say that the supercycle has started (whether you want to say it started in 2023 or starts this year is up to you) Can recommend listening to FRO's Q3/25 (if nothing else, just Barstad's introduction) and the interview with Barstad on Vonheim if one wants a bit of a "kids in a candy store"-feeling.
·31.10.2025Here there will be solid dividends in the coming quarters! 👍😎 VLCC and Suezmax are 🔥🔥🔥
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
25 päivää sitten
‧35 min
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
4,83%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·23.2.A SEISMIC SHIFT That's how OET described what we are witnessing now - while also declaring that the cycle we have been waiting for all these years started in Q4/25 (for crude oil tanker). Too many words to paste in here, but I jotted down a bit more detailed here (with a lot of uncertainty and complete disregard for the risks) https://www.finansavisen.no/forum/thread/174061/et-seismisk-skifte-for-vlcc [I also posted the post on the OSE version in here, but I allow myself to paste it in here too so that it can be a bit more in the spotlight]
- ·17.1.I've harped enough about the background for the upcoming supercycle in tanker (#EEXI/CII), but just to jinx it; it's finally here. First, FRO's achieved VLCC rates 2005-2009 (unfortunately didn't find 2003 and 2004 on their website); 2005 = 57 400 2006 = 57 800 2007 = 45 700 2008 = 74 500 2009 = 38 300 Then estimated spot rate for "modern" vessels (i.e. excl. ECO and scrubber) on TD3C (from FRO's annual reports); 2019 = 39 400 2020 = 48 300 2021 = (- 520) 2022 = 16 900 2023 = 36 000 2024 = 34 900 2025 = 37 600 (my guesstimate) And finally FFA 2026 for TD3C 2026 converted to spot (stolen from a shipping analyst's post on Nordnet under HUNT earlier this week); Q1 = 82k Q2 = 78k Q3= 63k Q4 =74k This would then give an "expected" annual average for 2026 = 74 250 (excl. ECO and scrubber) If FFA is in the right ballpark then we can jinx it and say that the supercycle has started (whether you want to say it started in 2023 or starts this year is up to you) Can recommend listening to FRO's Q3/25 (if nothing else, just Barstad's introduction) and the interview with Barstad on Vonheim if one wants a bit of a "kids in a candy store"-feeling.
- ·31.10.2025Here there will be solid dividends in the coming quarters! 👍😎 VLCC and Suezmax are 🔥🔥🔥
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 19.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 13.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 13.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 15.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 20.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
25 päivää sitten
‧35 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 13.5. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 19.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 13.11.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 13.8.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 15.5.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 20.2.2025 |
1,55 USD/osake
Viimeisin osinko
4,83%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·23.2.A SEISMIC SHIFT That's how OET described what we are witnessing now - while also declaring that the cycle we have been waiting for all these years started in Q4/25 (for crude oil tanker). Too many words to paste in here, but I jotted down a bit more detailed here (with a lot of uncertainty and complete disregard for the risks) https://www.finansavisen.no/forum/thread/174061/et-seismisk-skifte-for-vlcc [I also posted the post on the OSE version in here, but I allow myself to paste it in here too so that it can be a bit more in the spotlight]
- ·17.1.I've harped enough about the background for the upcoming supercycle in tanker (#EEXI/CII), but just to jinx it; it's finally here. First, FRO's achieved VLCC rates 2005-2009 (unfortunately didn't find 2003 and 2004 on their website); 2005 = 57 400 2006 = 57 800 2007 = 45 700 2008 = 74 500 2009 = 38 300 Then estimated spot rate for "modern" vessels (i.e. excl. ECO and scrubber) on TD3C (from FRO's annual reports); 2019 = 39 400 2020 = 48 300 2021 = (- 520) 2022 = 16 900 2023 = 36 000 2024 = 34 900 2025 = 37 600 (my guesstimate) And finally FFA 2026 for TD3C 2026 converted to spot (stolen from a shipping analyst's post on Nordnet under HUNT earlier this week); Q1 = 82k Q2 = 78k Q3= 63k Q4 =74k This would then give an "expected" annual average for 2026 = 74 250 (excl. ECO and scrubber) If FFA is in the right ballpark then we can jinx it and say that the supercycle has started (whether you want to say it started in 2023 or starts this year is up to you) Can recommend listening to FRO's Q3/25 (if nothing else, just Barstad's introduction) and the interview with Barstad on Vonheim if one wants a bit of a "kids in a candy store"-feeling.
- ·31.10.2025Here there will be solid dividends in the coming quarters! 👍😎 VLCC and Suezmax are 🔥🔥🔥
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt