Siirry pääsisältöön
Käyttämääsi selainta ei enää tueta – lue lisää.
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
Ylin-
Alin-
Vaihto-
2025 Q4 -tulosraportti
58 päivää sitten
3,20 EUR/osake
Irtoamispäivä 21.4.
1,11%Tuotto/v

Tarjoustasot

FranceEuronext Paris
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: FactSet, Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q1 -tulosraportti
28.4.
Menneet tapahtumat
Vuosittainen yhtiökokous 2026
14.4.
2025 Q4 -tulosraportti
19.2.
2025 Q3 -tulosraportti
29.10.2025
2025 Q2 -tulosraportti
30.7.2025
2025 Q1 -tulosraportti
30.4.2025

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 2.4.
    ·
    2.4.
    ·
    Others who jump on
  • 14.3.
    ·
    14.3.
    ·
    Oversold?
  • 2.3.
    ·
    2.3.
    ·
    Can someone provide an analysis of whether this stock can rise in the future, since many European countries are increasing their defense budgets?
    4.3.
    ·
    4.3.
    ·
    So if they are going to produce a good number of planes and in addition produce weapons, then this price is almost stealing shares🤣🤑
    7.3.
    ·
    7.3.
    ·
    Where do you read that they get their parts? The CEO scolded their subcontractors because they didn't deliver aircraft engines etc., which means Airbus cannot deliver the planes on time. That's where the share price started to fall. There are probably other factors, but probably one of the most important?
  • 2.3.
    ·
    2.3.
    ·
    How is airbus making a loss when there is war in the middle east?
    5.3.
    ·
    5.3.
    ·
    due to civil aviation
  • 19.2.
    ·
    19.2.
    ·
    Temporary headwind. Now expects to produce between 70 and 75 aircraft per month by the end of 2027 (previous target: 75) because engine manufacturer Pratt&Whitney is unable to deliver enough engines to keep up with Airbus' planned ramp-up. o 2026: Airbus plans to deliver around 870 aircraft in 2026 = admittedly an increase from 793 aircraft in 2025, but lower than the consensus of 900+ aircraft. o Airbus has an enormous order book (over 8,600 aircraft), but that industrial implementation is challenging: the bottleneck has now shifted from internal quality problems (panels) to external engine deliveries, and management is therefore publicly pressuring Pratt&Whitney to MEET its delivery obligations.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2025 Q4 -tulosraportti
58 päivää sitten
3,20 EUR/osake
Irtoamispäivä 21.4.
1,11%Tuotto/v

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 2.4.
    ·
    2.4.
    ·
    Others who jump on
  • 14.3.
    ·
    14.3.
    ·
    Oversold?
  • 2.3.
    ·
    2.3.
    ·
    Can someone provide an analysis of whether this stock can rise in the future, since many European countries are increasing their defense budgets?
    4.3.
    ·
    4.3.
    ·
    So if they are going to produce a good number of planes and in addition produce weapons, then this price is almost stealing shares🤣🤑
    7.3.
    ·
    7.3.
    ·
    Where do you read that they get their parts? The CEO scolded their subcontractors because they didn't deliver aircraft engines etc., which means Airbus cannot deliver the planes on time. That's where the share price started to fall. There are probably other factors, but probably one of the most important?
  • 2.3.
    ·
    2.3.
    ·
    How is airbus making a loss when there is war in the middle east?
    5.3.
    ·
    5.3.
    ·
    due to civil aviation
  • 19.2.
    ·
    19.2.
    ·
    Temporary headwind. Now expects to produce between 70 and 75 aircraft per month by the end of 2027 (previous target: 75) because engine manufacturer Pratt&Whitney is unable to deliver enough engines to keep up with Airbus' planned ramp-up. o 2026: Airbus plans to deliver around 870 aircraft in 2026 = admittedly an increase from 793 aircraft in 2025, but lower than the consensus of 900+ aircraft. o Airbus has an enormous order book (over 8,600 aircraft), but that industrial implementation is challenging: the bottleneck has now shifted from internal quality problems (panels) to external engine deliveries, and management is therefore publicly pressuring Pratt&Whitney to MEET its delivery obligations.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

FranceEuronext Paris
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: FactSet, Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q1 -tulosraportti
28.4.
Menneet tapahtumat
Vuosittainen yhtiökokous 2026
14.4.
2025 Q4 -tulosraportti
19.2.
2025 Q3 -tulosraportti
29.10.2025
2025 Q2 -tulosraportti
30.7.2025
2025 Q1 -tulosraportti
30.4.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

2025 Q4 -tulosraportti
58 päivää sitten

Uutiset

AI
Viimeisin
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Yhtiötapahtumat

Datan lähde: FactSet, Quartr
Seuraava tapahtuma
2026 Q1 -tulosraportti
28.4.
Menneet tapahtumat
Vuosittainen yhtiökokous 2026
14.4.
2025 Q4 -tulosraportti
19.2.
2025 Q3 -tulosraportti
29.10.2025
2025 Q2 -tulosraportti
30.7.2025
2025 Q1 -tulosraportti
30.4.2025

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

3,20 EUR/osake
Irtoamispäivä 21.4.
1,11%Tuotto/v

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 2.4.
    ·
    2.4.
    ·
    Others who jump on
  • 14.3.
    ·
    14.3.
    ·
    Oversold?
  • 2.3.
    ·
    2.3.
    ·
    Can someone provide an analysis of whether this stock can rise in the future, since many European countries are increasing their defense budgets?
    4.3.
    ·
    4.3.
    ·
    So if they are going to produce a good number of planes and in addition produce weapons, then this price is almost stealing shares🤣🤑
    7.3.
    ·
    7.3.
    ·
    Where do you read that they get their parts? The CEO scolded their subcontractors because they didn't deliver aircraft engines etc., which means Airbus cannot deliver the planes on time. That's where the share price started to fall. There are probably other factors, but probably one of the most important?
  • 2.3.
    ·
    2.3.
    ·
    How is airbus making a loss when there is war in the middle east?
    5.3.
    ·
    5.3.
    ·
    due to civil aviation
  • 19.2.
    ·
    19.2.
    ·
    Temporary headwind. Now expects to produce between 70 and 75 aircraft per month by the end of 2027 (previous target: 75) because engine manufacturer Pratt&Whitney is unable to deliver enough engines to keep up with Airbus' planned ramp-up. o 2026: Airbus plans to deliver around 870 aircraft in 2026 = admittedly an increase from 793 aircraft in 2025, but lower than the consensus of 900+ aircraft. o Airbus has an enormous order book (over 8,600 aircraft), but that industrial implementation is challenging: the bottleneck has now shifted from internal quality problems (panels) to external engine deliveries, and management is therefore publicly pressuring Pratt&Whitney to MEET its delivery obligations.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

FranceEuronext Paris
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Alvar Aallon katu 5 C, 3. krs | FI-00100 Helsinki