2025 Q4 -tulosraportti
36 päivää sitten
‧1 t 10 min
3,50 SEK/osake
Viimeisin osinko
0,00%Tuotto/v
Tarjoustasot
Nasdaq Stockholm
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 1 190 | - | - | ||
| 685 | - | - | ||
| 686 | - | - | ||
| 686 | - | - | ||
| 7 501 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 5.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 23.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 17.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 29.4.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 6.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·17 t sitten📈 Volvo 2026–2027: Four models, a very underestimated setup Volvo enters 2026 with a portfolio where **XC60, EX60, EX30, and XC70** together can carry both volume, margin, and regional strength. The market looks backward – but these four define the future. 🚀 XC60 – the cash cow that gets a turbo in the USA XC60 is still Volvo's most important model globally. When production moves to the USA (South Carolina) from the end of 2026, we get: - no China tariffs - lower logistics and currency costs - faster deliveries - clearly better margin per car **XC60 is already the backbone – with USA production, it becomes even more profitable.** 🔥 EX60 – the upcoming superstar, bigger than EX30 EX30 gets a lot of attention – but **EX60 has the potential to become an even bigger success**: - It replaces one of Volvo's most profitable historical models (the XC60 segment). - It hits right in the premium mid-range where customers both have money and want to switch to electric. - It combines Volvo's safety image with the right size, range, and price level. EX30 is the volume rocket – but EX60 can become the model that truly moves both earnings and brand.** ⚡ EX30 – the volume engine that fills the funnel EX30 is already one of Europe's best-selling electric cars in its class: - Attracts new, younger customers into the Volvo ecosystem. - Builds volume and market share in a tough interest rate environment. - Produced in the EU – less tariff risk, better cost control. **EX30 fills the funnel – EX60 monetizes it.** 🐉 XC70 – the stable profit machine in China XC70 is not visible in European figures, but in China, it is a **regional success**: - Built for local preferences (comfort, space, design). - Provides stable volume and good margin in an otherwise brutal market. **XC70 gives Volvo a steady revenue base in Asia when Europe/USA fluctuates.** 📌 Conclusion Volvo 2026–2027 is not about “Volvo generally” – it is about: - **XC60** – the cash cow that becomes even more profitable with USA production - **EX60** – the upcoming superstar, with the potential to become a bigger success than EX30 - **EX30** – the volume engine that broadens the customer base - **XC70** – the hidden stabilizer in China The market still prices in the problems – but this model mix is significantly stronger than what the share price suggests.
·2 päivää sittenGeely intends to avoid bringing models into Europe that would compete with Volvo Car. Cars from Geely will therefore be cheap cars that hit hard against simpler cars in the EU.
18 t sitten18 t sittenTästä lapusta ei taida kovin valmista tulla milloinkaan.
·2 päivää sitten · MuokattuDon't have high hopes for Volvo during the Iran war, better to invest in defense and oil.·2 päivää sittenForget Iran. The resistance in the USA is too great. Trump will declare himself the winner shortly.- ·2 päivää sittenMiljöpartiet MP makes a major push for increased car usage. "Everyone shall be able to afford to buy an electric car"!
2 päivää sitten2 päivää sittenUtopi!!!·2 päivää sittenExactly. Last time they gave large grants which went to the purchase of electric bicycles.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
36 päivää sitten
‧1 t 10 min
3,50 SEK/osake
Viimeisin osinko
0,00%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·17 t sitten📈 Volvo 2026–2027: Four models, a very underestimated setup Volvo enters 2026 with a portfolio where **XC60, EX60, EX30, and XC70** together can carry both volume, margin, and regional strength. The market looks backward – but these four define the future. 🚀 XC60 – the cash cow that gets a turbo in the USA XC60 is still Volvo's most important model globally. When production moves to the USA (South Carolina) from the end of 2026, we get: - no China tariffs - lower logistics and currency costs - faster deliveries - clearly better margin per car **XC60 is already the backbone – with USA production, it becomes even more profitable.** 🔥 EX60 – the upcoming superstar, bigger than EX30 EX30 gets a lot of attention – but **EX60 has the potential to become an even bigger success**: - It replaces one of Volvo's most profitable historical models (the XC60 segment). - It hits right in the premium mid-range where customers both have money and want to switch to electric. - It combines Volvo's safety image with the right size, range, and price level. EX30 is the volume rocket – but EX60 can become the model that truly moves both earnings and brand.** ⚡ EX30 – the volume engine that fills the funnel EX30 is already one of Europe's best-selling electric cars in its class: - Attracts new, younger customers into the Volvo ecosystem. - Builds volume and market share in a tough interest rate environment. - Produced in the EU – less tariff risk, better cost control. **EX30 fills the funnel – EX60 monetizes it.** 🐉 XC70 – the stable profit machine in China XC70 is not visible in European figures, but in China, it is a **regional success**: - Built for local preferences (comfort, space, design). - Provides stable volume and good margin in an otherwise brutal market. **XC70 gives Volvo a steady revenue base in Asia when Europe/USA fluctuates.** 📌 Conclusion Volvo 2026–2027 is not about “Volvo generally” – it is about: - **XC60** – the cash cow that becomes even more profitable with USA production - **EX60** – the upcoming superstar, with the potential to become a bigger success than EX30 - **EX30** – the volume engine that broadens the customer base - **XC70** – the hidden stabilizer in China The market still prices in the problems – but this model mix is significantly stronger than what the share price suggests.
- ·2 päivää sittenGeely intends to avoid bringing models into Europe that would compete with Volvo Car. Cars from Geely will therefore be cheap cars that hit hard against simpler cars in the EU.18 t sitten18 t sittenTästä lapusta ei taida kovin valmista tulla milloinkaan.
- ·2 päivää sitten · MuokattuDon't have high hopes for Volvo during the Iran war, better to invest in defense and oil.·2 päivää sittenForget Iran. The resistance in the USA is too great. Trump will declare himself the winner shortly.
- ·2 päivää sittenMiljöpartiet MP makes a major push for increased car usage. "Everyone shall be able to afford to buy an electric car"!2 päivää sitten2 päivää sittenUtopi!!!·2 päivää sittenExactly. Last time they gave large grants which went to the purchase of electric bicycles.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Nasdaq Stockholm
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 1 190 | - | - | ||
| 685 | - | - | ||
| 686 | - | - | ||
| 686 | - | - | ||
| 7 501 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 5.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 23.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 17.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 29.4.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 6.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
36 päivää sitten
‧1 t 10 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 5.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 23.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 17.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 29.4.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 6.2.2025 |
3,50 SEK/osake
Viimeisin osinko
0,00%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·17 t sitten📈 Volvo 2026–2027: Four models, a very underestimated setup Volvo enters 2026 with a portfolio where **XC60, EX60, EX30, and XC70** together can carry both volume, margin, and regional strength. The market looks backward – but these four define the future. 🚀 XC60 – the cash cow that gets a turbo in the USA XC60 is still Volvo's most important model globally. When production moves to the USA (South Carolina) from the end of 2026, we get: - no China tariffs - lower logistics and currency costs - faster deliveries - clearly better margin per car **XC60 is already the backbone – with USA production, it becomes even more profitable.** 🔥 EX60 – the upcoming superstar, bigger than EX30 EX30 gets a lot of attention – but **EX60 has the potential to become an even bigger success**: - It replaces one of Volvo's most profitable historical models (the XC60 segment). - It hits right in the premium mid-range where customers both have money and want to switch to electric. - It combines Volvo's safety image with the right size, range, and price level. EX30 is the volume rocket – but EX60 can become the model that truly moves both earnings and brand.** ⚡ EX30 – the volume engine that fills the funnel EX30 is already one of Europe's best-selling electric cars in its class: - Attracts new, younger customers into the Volvo ecosystem. - Builds volume and market share in a tough interest rate environment. - Produced in the EU – less tariff risk, better cost control. **EX30 fills the funnel – EX60 monetizes it.** 🐉 XC70 – the stable profit machine in China XC70 is not visible in European figures, but in China, it is a **regional success**: - Built for local preferences (comfort, space, design). - Provides stable volume and good margin in an otherwise brutal market. **XC70 gives Volvo a steady revenue base in Asia when Europe/USA fluctuates.** 📌 Conclusion Volvo 2026–2027 is not about “Volvo generally” – it is about: - **XC60** – the cash cow that becomes even more profitable with USA production - **EX60** – the upcoming superstar, with the potential to become a bigger success than EX30 - **EX30** – the volume engine that broadens the customer base - **XC70** – the hidden stabilizer in China The market still prices in the problems – but this model mix is significantly stronger than what the share price suggests.
- ·2 päivää sittenGeely intends to avoid bringing models into Europe that would compete with Volvo Car. Cars from Geely will therefore be cheap cars that hit hard against simpler cars in the EU.18 t sitten18 t sittenTästä lapusta ei taida kovin valmista tulla milloinkaan.
- ·2 päivää sitten · MuokattuDon't have high hopes for Volvo during the Iran war, better to invest in defense and oil.·2 päivää sittenForget Iran. The resistance in the USA is too great. Trump will declare himself the winner shortly.
- ·2 päivää sittenMiljöpartiet MP makes a major push for increased car usage. "Everyone shall be able to afford to buy an electric car"!2 päivää sitten2 päivää sittenUtopi!!!·2 päivää sittenExactly. Last time they gave large grants which went to the purchase of electric bicycles.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Nasdaq Stockholm
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 1 190 | - | - | ||
| 685 | - | - | ||
| 686 | - | - | ||
| 686 | - | - | ||
| 7 501 | - | - |
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt