2025 Q4 -tulosraportti
UUTTA
6 päivää sitten
‧1 t 10 min
3,50 SEK/osake
Viimeisin osinko
0,00%Tuotto/v
Tarjoustasot
Nasdaq Stockholm
Määrä
Osto
1 758 835
Myynti
Määrä
1 783 899
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 12 403 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 5 | - | - | ||
| 45 | - | - | ||
| 800 | - | - |
Ylin
24,44VWAP
Alin
23,5VaihtoMäärä
195,2 8 135 232
VWAP
Ylin
24,44Alin
23,5VaihtoMäärä
195,2 8 135 232
Välittäjätilasto
Ostaneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Anonyymi | 7 949 661 | 7 949 661 | 0 | 0 |
| DCAR | 185 571 | 185 571 | 0 | 185 571 |
Myyneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Anonyymi | 7 949 661 | 7 949 661 | 0 | 0 |
| DCAR | 185 571 | 185 571 | 0 | 185 571 |
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 5.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 23.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 17.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 29.4.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 6.2.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
·12 t sittenDon't rely too much on EX60. It has received a lot of bad criticism from independent testers who have actually test-driven the car. Avoid relying on sponsored journalism; that's often where problems are downplayed. There is a risk that the same type of faults will occur as with EX90, for example, that the dashboard and indicators turn off while driving.·56 min sittenIt is important to understand how development often occurs in practice. Manufacturers collect extensive feedback from early customers and adjust software, component choices, and system solutions in subsequent model years. This is an established way of working in the industry. The problem is that in practice, it means that the first buyers bear the cost in the form of teething problems, unstable software, and workshop visits. Improvements often come later, for the next model year or after several update cycles. This is clearly visible even in markets like China, where the pace of development is high and models are updated faster. Shorter product cycles are accepted there, while consumers in Europe often expect a more finished and stable product already at launch. From a consumer perspective, it is therefore rational to wait until the car has matured and the changes are implemented, rather than acting as a test customer at an early stage.
·2 päivää sittenSometimes you get lucky, sold everything at 33, bought everything back at 23 kr. I am completely convinced that the stock will rise at least 10-20% in 6 months' time,,,,VolvoCar has been an excellent trading stock,,,,
·2 päivää sittenFor 2026, the result was 12.5 billion for a market capitalization under 70 billion. It is an undervalued company. If Tesla had equally good reports as Volvocar, shares would skyrocket.
·2 päivää sittenCan one compare like that when Volvo's free float is 21-22%?
·2 päivää sittenWhen will there be sales figures from EX70 and EX60?·2 päivää sitten · MuokattuSales figures are probably based on registered vehicles, so it's likely 9-12 months away before anything reliable comes. Then Volvo themselves can report ordered cars.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2025 Q4 -tulosraportti
UUTTA
6 päivää sitten
‧1 t 10 min
3,50 SEK/osake
Viimeisin osinko
0,00%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·12 t sittenDon't rely too much on EX60. It has received a lot of bad criticism from independent testers who have actually test-driven the car. Avoid relying on sponsored journalism; that's often where problems are downplayed. There is a risk that the same type of faults will occur as with EX90, for example, that the dashboard and indicators turn off while driving.·56 min sittenIt is important to understand how development often occurs in practice. Manufacturers collect extensive feedback from early customers and adjust software, component choices, and system solutions in subsequent model years. This is an established way of working in the industry. The problem is that in practice, it means that the first buyers bear the cost in the form of teething problems, unstable software, and workshop visits. Improvements often come later, for the next model year or after several update cycles. This is clearly visible even in markets like China, where the pace of development is high and models are updated faster. Shorter product cycles are accepted there, while consumers in Europe often expect a more finished and stable product already at launch. From a consumer perspective, it is therefore rational to wait until the car has matured and the changes are implemented, rather than acting as a test customer at an early stage.
- ·2 päivää sittenSometimes you get lucky, sold everything at 33, bought everything back at 23 kr. I am completely convinced that the stock will rise at least 10-20% in 6 months' time,,,,VolvoCar has been an excellent trading stock,,,,
- ·2 päivää sittenFor 2026, the result was 12.5 billion for a market capitalization under 70 billion. It is an undervalued company. If Tesla had equally good reports as Volvocar, shares would skyrocket.·2 päivää sittenCan one compare like that when Volvo's free float is 21-22%?
- ·2 päivää sittenWhen will there be sales figures from EX70 and EX60?·2 päivää sitten · MuokattuSales figures are probably based on registered vehicles, so it's likely 9-12 months away before anything reliable comes. Then Volvo themselves can report ordered cars.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Nasdaq Stockholm
Määrä
Osto
1 758 835
Myynti
Määrä
1 783 899
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 12 403 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 5 | - | - | ||
| 45 | - | - | ||
| 800 | - | - |
Ylin
24,44VWAP
Alin
23,5VaihtoMäärä
195,2 8 135 232
VWAP
Ylin
24,44Alin
23,5VaihtoMäärä
195,2 8 135 232
Välittäjätilasto
Ostaneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Anonyymi | 7 949 661 | 7 949 661 | 0 | 0 |
| DCAR | 185 571 | 185 571 | 0 | 185 571 |
Myyneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Anonyymi | 7 949 661 | 7 949 661 | 0 | 0 |
| DCAR | 185 571 | 185 571 | 0 | 185 571 |
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 5.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 23.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 17.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 29.4.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 6.2.2025 |
2025 Q4 -tulosraportti
UUTTA
6 päivää sitten
‧1 t 10 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2025 Q4 -tulosraportti 5.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 23.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 17.7.2025 | ||
2025 Q1 -tulosraportti 29.4.2025 | ||
2024 Q4 -tulosraportti 6.2.2025 |
3,50 SEK/osake
Viimeisin osinko
0,00%Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- ·12 t sittenDon't rely too much on EX60. It has received a lot of bad criticism from independent testers who have actually test-driven the car. Avoid relying on sponsored journalism; that's often where problems are downplayed. There is a risk that the same type of faults will occur as with EX90, for example, that the dashboard and indicators turn off while driving.·56 min sittenIt is important to understand how development often occurs in practice. Manufacturers collect extensive feedback from early customers and adjust software, component choices, and system solutions in subsequent model years. This is an established way of working in the industry. The problem is that in practice, it means that the first buyers bear the cost in the form of teething problems, unstable software, and workshop visits. Improvements often come later, for the next model year or after several update cycles. This is clearly visible even in markets like China, where the pace of development is high and models are updated faster. Shorter product cycles are accepted there, while consumers in Europe often expect a more finished and stable product already at launch. From a consumer perspective, it is therefore rational to wait until the car has matured and the changes are implemented, rather than acting as a test customer at an early stage.
- ·2 päivää sittenSometimes you get lucky, sold everything at 33, bought everything back at 23 kr. I am completely convinced that the stock will rise at least 10-20% in 6 months' time,,,,VolvoCar has been an excellent trading stock,,,,
- ·2 päivää sittenFor 2026, the result was 12.5 billion for a market capitalization under 70 billion. It is an undervalued company. If Tesla had equally good reports as Volvocar, shares would skyrocket.·2 päivää sittenCan one compare like that when Volvo's free float is 21-22%?
- ·2 päivää sittenWhen will there be sales figures from EX70 and EX60?·2 päivää sitten · MuokattuSales figures are probably based on registered vehicles, so it's likely 9-12 months away before anything reliable comes. Then Volvo themselves can report ordered cars.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Nasdaq Stockholm
Määrä
Osto
1 758 835
Myynti
Määrä
1 783 899
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 12 403 | - | - | ||
| 50 | - | - | ||
| 5 | - | - | ||
| 45 | - | - | ||
| 800 | - | - |
Ylin
24,44VWAP
Alin
23,5VaihtoMäärä
195,2 8 135 232
VWAP
Ylin
24,44Alin
23,5VaihtoMäärä
195,2 8 135 232
Välittäjätilasto
Ostaneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Anonyymi | 7 949 661 | 7 949 661 | 0 | 0 |
| DCAR | 185 571 | 185 571 | 0 | 185 571 |
Myyneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Anonyymi | 7 949 661 | 7 949 661 | 0 | 0 |
| DCAR | 185 571 | 185 571 | 0 | 185 571 |