2026 Q2 -tulosraportti
29 päivää sitten
‧49 min
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 4.11. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 23.7. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 11.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 29.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 24.7.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
5 t sittenKempowerin nykykurssiin ei ole ainakaan paljoa optimismia leivottu. Tuotantokapasiteetti on valmiina, joten tästä päästään hamaan tulevaisuuteen asti ihan vaan skaalaamalla. Jos yhtiön tulevaisuuden suunnitelmat käyvät edes jotakuinkin toteen, niin markkinan kasvu hoitaa kyllä loput.
4 t sitten · MuokattuVeit X sanat suusta. Tuloskunnon hyytyminen on seurausta kapasiteetin laajentamisesta (Yhdysvaltain tuotantolinja) ennakoitua huonommassa kysyntä tilanteessa. Tämä on johtanut tuotantolinjojen vajaa käyttöön. Itseasiassa nykyinen liikevaihto n. 300 milj. kyettiin tuottamaan jo ennen kapasiteetin laajentamista kaksinkertaiseksi 2023 Lahden tehtaalla. Ja jo tuolloin liikevoittoprosentti oli yli 10%. Kun liikevaihto markkinan kasvun mukana kasvaa suhteelliset tuotantokustannukset laskevat ja tulos kääntyy voitolliseksi. Ja juuri tähän perustuu yhtiön pitkän aikavälin ennuste +10-25% kasvusta ja +10-15% EBIT marginaalista vuoden 2030 loppuun mennessä. Arvioidaan vähän osakkeen arvoa tuolloin: Tämä tarkoittaisi n. 500-770 milj. liikevaihtoa ja 50-100 milj. EBIT:iä. Joka taas tarkoittaisi noin 1-2 euron osakekohtaista tulosta. Kun P/E luvuksi valitaan 30 (arvio edelleen kasvuyhtiö) osakkeen arvoksi saadaan n. 30-60 euroa. Ja tämä on hyvin varovainen ennuste. Tässä skenaariossa kasvuvauhti on sama tai vain hiukan markkinan kasvua suurempi.
2 päivää sittenSaa nähdä jääkö pomppimaan 10e molemmin puolin ja onko tässä pohjat. Itse tankkaan lisää, näen tämän pitkän tähtäimen osakkeena.
- 2 päivää sittenSuomessa on noin 90000 kuorma-autoa, joista vajaat 300 toimii sähköllä. Linja-autoissa sähköistyminen on pidemmällä, sillä sähköbusseja on jo yli tuhat. Sähkökuorma-autojen määrä kasvaa, ja ennusteiden mukaan niiden määrä voi moninkertaistua lähivuosina. Kempower on tällä hetkellä yksi maailman vahvimmista toimijoista raskaan liikenteen sähköistymisessä. Yhtiö on ottanut raskaat ajoneuvot ja megawattiluokan latauksen strategiansa keskiöön (Kempower 2.0 -strategia vuosille 2026–2030), ja sen tavoitteena on nousta maailman kolmen suurimman DC-pikalataustoimijan joukkoon. Pitäkääpä tämä mielessänne, kun panikoitte...
2 päivää sittenThe problem i see with stocks like these is, that even if we can electrify majority of transportation in the future, is that if competitors can sell their stations first, will they ever get changed to others even if kempower has better technology available?
2 päivää sittenThat's why it is good, that Kempo is nad has been on the market right from the start.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q2 -tulosraportti
29 päivää sitten
‧49 min
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- 5 t sittenKempowerin nykykurssiin ei ole ainakaan paljoa optimismia leivottu. Tuotantokapasiteetti on valmiina, joten tästä päästään hamaan tulevaisuuteen asti ihan vaan skaalaamalla. Jos yhtiön tulevaisuuden suunnitelmat käyvät edes jotakuinkin toteen, niin markkinan kasvu hoitaa kyllä loput.4 t sitten · MuokattuVeit X sanat suusta. Tuloskunnon hyytyminen on seurausta kapasiteetin laajentamisesta (Yhdysvaltain tuotantolinja) ennakoitua huonommassa kysyntä tilanteessa. Tämä on johtanut tuotantolinjojen vajaa käyttöön. Itseasiassa nykyinen liikevaihto n. 300 milj. kyettiin tuottamaan jo ennen kapasiteetin laajentamista kaksinkertaiseksi 2023 Lahden tehtaalla. Ja jo tuolloin liikevoittoprosentti oli yli 10%. Kun liikevaihto markkinan kasvun mukana kasvaa suhteelliset tuotantokustannukset laskevat ja tulos kääntyy voitolliseksi. Ja juuri tähän perustuu yhtiön pitkän aikavälin ennuste +10-25% kasvusta ja +10-15% EBIT marginaalista vuoden 2030 loppuun mennessä. Arvioidaan vähän osakkeen arvoa tuolloin: Tämä tarkoittaisi n. 500-770 milj. liikevaihtoa ja 50-100 milj. EBIT:iä. Joka taas tarkoittaisi noin 1-2 euron osakekohtaista tulosta. Kun P/E luvuksi valitaan 30 (arvio edelleen kasvuyhtiö) osakkeen arvoksi saadaan n. 30-60 euroa. Ja tämä on hyvin varovainen ennuste. Tässä skenaariossa kasvuvauhti on sama tai vain hiukan markkinan kasvua suurempi.
- 2 päivää sittenSaa nähdä jääkö pomppimaan 10e molemmin puolin ja onko tässä pohjat. Itse tankkaan lisää, näen tämän pitkän tähtäimen osakkeena.
- 2 päivää sittenSuomessa on noin 90000 kuorma-autoa, joista vajaat 300 toimii sähköllä. Linja-autoissa sähköistyminen on pidemmällä, sillä sähköbusseja on jo yli tuhat. Sähkökuorma-autojen määrä kasvaa, ja ennusteiden mukaan niiden määrä voi moninkertaistua lähivuosina. Kempower on tällä hetkellä yksi maailman vahvimmista toimijoista raskaan liikenteen sähköistymisessä. Yhtiö on ottanut raskaat ajoneuvot ja megawattiluokan latauksen strategiansa keskiöön (Kempower 2.0 -strategia vuosille 2026–2030), ja sen tavoitteena on nousta maailman kolmen suurimman DC-pikalataustoimijan joukkoon. Pitäkääpä tämä mielessänne, kun panikoitte...
- 2 päivää sittenThe problem i see with stocks like these is, that even if we can electrify majority of transportation in the future, is that if competitors can sell their stations first, will they ever get changed to others even if kempower has better technology available?2 päivää sittenThat's why it is good, that Kempo is nad has been on the market right from the start.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 4.11. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 23.7. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 11.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 29.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 24.7.2025 |
2026 Q2 -tulosraportti
29 päivää sitten
‧49 min
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 4.11. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 23.7. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 11.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 29.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 24.7.2025 |
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- 5 t sittenKempowerin nykykurssiin ei ole ainakaan paljoa optimismia leivottu. Tuotantokapasiteetti on valmiina, joten tästä päästään hamaan tulevaisuuteen asti ihan vaan skaalaamalla. Jos yhtiön tulevaisuuden suunnitelmat käyvät edes jotakuinkin toteen, niin markkinan kasvu hoitaa kyllä loput.4 t sitten · MuokattuVeit X sanat suusta. Tuloskunnon hyytyminen on seurausta kapasiteetin laajentamisesta (Yhdysvaltain tuotantolinja) ennakoitua huonommassa kysyntä tilanteessa. Tämä on johtanut tuotantolinjojen vajaa käyttöön. Itseasiassa nykyinen liikevaihto n. 300 milj. kyettiin tuottamaan jo ennen kapasiteetin laajentamista kaksinkertaiseksi 2023 Lahden tehtaalla. Ja jo tuolloin liikevoittoprosentti oli yli 10%. Kun liikevaihto markkinan kasvun mukana kasvaa suhteelliset tuotantokustannukset laskevat ja tulos kääntyy voitolliseksi. Ja juuri tähän perustuu yhtiön pitkän aikavälin ennuste +10-25% kasvusta ja +10-15% EBIT marginaalista vuoden 2030 loppuun mennessä. Arvioidaan vähän osakkeen arvoa tuolloin: Tämä tarkoittaisi n. 500-770 milj. liikevaihtoa ja 50-100 milj. EBIT:iä. Joka taas tarkoittaisi noin 1-2 euron osakekohtaista tulosta. Kun P/E luvuksi valitaan 30 (arvio edelleen kasvuyhtiö) osakkeen arvoksi saadaan n. 30-60 euroa. Ja tämä on hyvin varovainen ennuste. Tässä skenaariossa kasvuvauhti on sama tai vain hiukan markkinan kasvua suurempi.
- 2 päivää sittenSaa nähdä jääkö pomppimaan 10e molemmin puolin ja onko tässä pohjat. Itse tankkaan lisää, näen tämän pitkän tähtäimen osakkeena.
- 2 päivää sittenSuomessa on noin 90000 kuorma-autoa, joista vajaat 300 toimii sähköllä. Linja-autoissa sähköistyminen on pidemmällä, sillä sähköbusseja on jo yli tuhat. Sähkökuorma-autojen määrä kasvaa, ja ennusteiden mukaan niiden määrä voi moninkertaistua lähivuosina. Kempower on tällä hetkellä yksi maailman vahvimmista toimijoista raskaan liikenteen sähköistymisessä. Yhtiö on ottanut raskaat ajoneuvot ja megawattiluokan latauksen strategiansa keskiöön (Kempower 2.0 -strategia vuosille 2026–2030), ja sen tavoitteena on nousta maailman kolmen suurimman DC-pikalataustoimijan joukkoon. Pitäkääpä tämä mielessänne, kun panikoitte...
- 2 päivää sittenThe problem i see with stocks like these is, that even if we can electrify majority of transportation in the future, is that if competitors can sell their stations first, will they ever get changed to others even if kempower has better technology available?2 päivää sittenThat's why it is good, that Kempo is nad has been on the market right from the start.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt