2026 Q2 -tulosraportti
8 päivää sitten
‧47 min
1,80 EUR/osake
Viimeisin osinko
3,56%Tuotto/v
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 28.10. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 22.7. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 6.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 23.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 18.7.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
2 päivää sittenKoneen talous tosiaan aikoinaan jo 1990-luvun lamassa sinnitteli huoltosopimuksien tuella, kun rakentaminen heikkeni. Hyvä huomio nostaa huollon ja digitaalisen huollon / datankäytön merkitys seurantaan. Sitten tietysti pitää oikeasti olla luotettava ja huoltovarma sillä kentällä.
23 t sittenTosiaan 90-luvulla huolto kannatteli koko KONEen toimintaa ainakin täällä Suomen markkinoilla ja oli työnantajana niin vakaa ja turvallinen ettei lamaa edes huomannut. Toivottavasti sama meno jatkuu silä erotuksella että uushissi myyntikin piristyisi.
24.7.KONEesta yksi ajatus, joka jäi pyörimään mieleen osarin jälkeen. Moni katsoo KONEtta edelleen ensisijaisesti hissivalmistajana. Itse olen alkanut miettiä, onko sen tärkein kilpailuetu tulevaisuudessa kuitenkin aivan muualla. Osarissa KONE puhui jälleen verkkoon liitetyistä laitteista, ennakoivasta huollosta, AI Assistantista ja huollon digitaalisista työkaluista. Ensin ajattelin, että kyse on vain tämän päivän "tekoälypuheesta", mutta mitä enemmän asiaa selvittelin, sitä kiinnostavammalta se alkoi näyttää. Jos hissit ja liukuportaat ovat jatkuvasti verkossa, ne tuottavat valtavan määrän dataa: moottorien kuormitus ovien toiminta vikakoodit lämpötilat tärinä tehdyt huollot vaihdetut varaosat Kun tätä dataa kertyy miljoonista laitteista vuosien ajan, sitä voidaan hyödyntää ennakoivassa kunnossapidossa ja asentajien työn suunnittelussa. Tekoäly on tässä enemmän työkalu kuin itse kilpailuetu. Mielenkiintoiseksi asia muuttuu siinä vaiheessa, jos TKE-kauppa toteutuu. Yhdistyneellä yhtiöllä olisi noin 3,2 miljoonaa huollettavaa laitetta ja maailman suurimpia huoltoverkostoja. Jos nämä datamassat saadaan ajan myötä toimimaan yhtenä kokonaisuutena, puhutaan jo aivan eri mittaluokan oppimisympäristöstä kuin yhdelläkään uudella kilpailijalla voisi olla. En kuitenkaan vielä väittäisi, että KONE olisi kiistaton markkinajohtaja tällä alueella. Otis näyttää johtavan julkisesti ilmoitettujen verkkoon liitettyjen laitteiden määrässä, ja myös TK Elevator sekä Schindler investoivat voimakkaasti samaan suuntaan. Siksi itseäni kiinnostavat jatkossa enemmän konkreettiset mittarit kuin AI-maininnat: kuinka suuri osa huoltokannasta on verkossa? vähenevätkö käyttökatkot? paraneeko asentajien tuottavuus? näkyykö tämä palveluliiketoiminnan kannattavuudessa? alkavatko asiakkaat valita KONEen juuri tämän vuoksi? Minusta kiinnostavin kysymys ei enää ole: "Kuinka monta uutta hissiä KONE myy ensi vuonna?" Vaan: "Voiko KONE rakentaa maailman tehokkaimman digitaalisen huoltoverkoston?" Olisi mielenkiintoista kuulla erityisesti sellaisten kommentteja, jotka tuntevat hissialaa tai työskentelevät kiinteistöjen ylläpidossa. Näkyykö tämä kehitys jo käytännössä vai onko se vielä enemmän tulevaisuuden potentiaalia?
1 päivä sittenHei, Timba 79. Hyviä nostoja tuot esille, joka varmasti tuo selkeää kilpailuetua. Kuka kilpailijoista sitten tuo ne nopeiten ja selkeimmin asiakkuuksiin? KONEen osalta näyttää hyvältä.
22.7.Milloin hypään hissiin mukaan? :)
23.7.Samaa asiaa tässä itsekin pohtinut. Tässä olisi isoja mahdollisuuksia, mutta myös isoja riskejä.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q2 -tulosraportti
8 päivää sitten
‧47 min
1,80 EUR/osake
Viimeisin osinko
3,56%Tuotto/v
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- 2 päivää sittenKoneen talous tosiaan aikoinaan jo 1990-luvun lamassa sinnitteli huoltosopimuksien tuella, kun rakentaminen heikkeni. Hyvä huomio nostaa huollon ja digitaalisen huollon / datankäytön merkitys seurantaan. Sitten tietysti pitää oikeasti olla luotettava ja huoltovarma sillä kentällä.23 t sittenTosiaan 90-luvulla huolto kannatteli koko KONEen toimintaa ainakin täällä Suomen markkinoilla ja oli työnantajana niin vakaa ja turvallinen ettei lamaa edes huomannut. Toivottavasti sama meno jatkuu silä erotuksella että uushissi myyntikin piristyisi.
- 24.7.KONEesta yksi ajatus, joka jäi pyörimään mieleen osarin jälkeen. Moni katsoo KONEtta edelleen ensisijaisesti hissivalmistajana. Itse olen alkanut miettiä, onko sen tärkein kilpailuetu tulevaisuudessa kuitenkin aivan muualla. Osarissa KONE puhui jälleen verkkoon liitetyistä laitteista, ennakoivasta huollosta, AI Assistantista ja huollon digitaalisista työkaluista. Ensin ajattelin, että kyse on vain tämän päivän "tekoälypuheesta", mutta mitä enemmän asiaa selvittelin, sitä kiinnostavammalta se alkoi näyttää. Jos hissit ja liukuportaat ovat jatkuvasti verkossa, ne tuottavat valtavan määrän dataa: moottorien kuormitus ovien toiminta vikakoodit lämpötilat tärinä tehdyt huollot vaihdetut varaosat Kun tätä dataa kertyy miljoonista laitteista vuosien ajan, sitä voidaan hyödyntää ennakoivassa kunnossapidossa ja asentajien työn suunnittelussa. Tekoäly on tässä enemmän työkalu kuin itse kilpailuetu. Mielenkiintoiseksi asia muuttuu siinä vaiheessa, jos TKE-kauppa toteutuu. Yhdistyneellä yhtiöllä olisi noin 3,2 miljoonaa huollettavaa laitetta ja maailman suurimpia huoltoverkostoja. Jos nämä datamassat saadaan ajan myötä toimimaan yhtenä kokonaisuutena, puhutaan jo aivan eri mittaluokan oppimisympäristöstä kuin yhdelläkään uudella kilpailijalla voisi olla. En kuitenkaan vielä väittäisi, että KONE olisi kiistaton markkinajohtaja tällä alueella. Otis näyttää johtavan julkisesti ilmoitettujen verkkoon liitettyjen laitteiden määrässä, ja myös TK Elevator sekä Schindler investoivat voimakkaasti samaan suuntaan. Siksi itseäni kiinnostavat jatkossa enemmän konkreettiset mittarit kuin AI-maininnat: kuinka suuri osa huoltokannasta on verkossa? vähenevätkö käyttökatkot? paraneeko asentajien tuottavuus? näkyykö tämä palveluliiketoiminnan kannattavuudessa? alkavatko asiakkaat valita KONEen juuri tämän vuoksi? Minusta kiinnostavin kysymys ei enää ole: "Kuinka monta uutta hissiä KONE myy ensi vuonna?" Vaan: "Voiko KONE rakentaa maailman tehokkaimman digitaalisen huoltoverkoston?" Olisi mielenkiintoista kuulla erityisesti sellaisten kommentteja, jotka tuntevat hissialaa tai työskentelevät kiinteistöjen ylläpidossa. Näkyykö tämä kehitys jo käytännössä vai onko se vielä enemmän tulevaisuuden potentiaalia?1 päivä sittenHei, Timba 79. Hyviä nostoja tuot esille, joka varmasti tuo selkeää kilpailuetua. Kuka kilpailijoista sitten tuo ne nopeiten ja selkeimmin asiakkuuksiin? KONEen osalta näyttää hyvältä.
- 22.7.Milloin hypään hissiin mukaan? :)23.7.Samaa asiaa tässä itsekin pohtinut. Tässä olisi isoja mahdollisuuksia, mutta myös isoja riskejä.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 28.10. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 22.7. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 6.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 23.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 18.7.2025 |
2026 Q2 -tulosraportti
8 päivää sitten
‧47 min
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 28.10. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 22.7. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 29.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 6.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 23.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 18.7.2025 |
1,80 EUR/osake
Viimeisin osinko
3,56%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- 2 päivää sittenKoneen talous tosiaan aikoinaan jo 1990-luvun lamassa sinnitteli huoltosopimuksien tuella, kun rakentaminen heikkeni. Hyvä huomio nostaa huollon ja digitaalisen huollon / datankäytön merkitys seurantaan. Sitten tietysti pitää oikeasti olla luotettava ja huoltovarma sillä kentällä.23 t sittenTosiaan 90-luvulla huolto kannatteli koko KONEen toimintaa ainakin täällä Suomen markkinoilla ja oli työnantajana niin vakaa ja turvallinen ettei lamaa edes huomannut. Toivottavasti sama meno jatkuu silä erotuksella että uushissi myyntikin piristyisi.
- 24.7.KONEesta yksi ajatus, joka jäi pyörimään mieleen osarin jälkeen. Moni katsoo KONEtta edelleen ensisijaisesti hissivalmistajana. Itse olen alkanut miettiä, onko sen tärkein kilpailuetu tulevaisuudessa kuitenkin aivan muualla. Osarissa KONE puhui jälleen verkkoon liitetyistä laitteista, ennakoivasta huollosta, AI Assistantista ja huollon digitaalisista työkaluista. Ensin ajattelin, että kyse on vain tämän päivän "tekoälypuheesta", mutta mitä enemmän asiaa selvittelin, sitä kiinnostavammalta se alkoi näyttää. Jos hissit ja liukuportaat ovat jatkuvasti verkossa, ne tuottavat valtavan määrän dataa: moottorien kuormitus ovien toiminta vikakoodit lämpötilat tärinä tehdyt huollot vaihdetut varaosat Kun tätä dataa kertyy miljoonista laitteista vuosien ajan, sitä voidaan hyödyntää ennakoivassa kunnossapidossa ja asentajien työn suunnittelussa. Tekoäly on tässä enemmän työkalu kuin itse kilpailuetu. Mielenkiintoiseksi asia muuttuu siinä vaiheessa, jos TKE-kauppa toteutuu. Yhdistyneellä yhtiöllä olisi noin 3,2 miljoonaa huollettavaa laitetta ja maailman suurimpia huoltoverkostoja. Jos nämä datamassat saadaan ajan myötä toimimaan yhtenä kokonaisuutena, puhutaan jo aivan eri mittaluokan oppimisympäristöstä kuin yhdelläkään uudella kilpailijalla voisi olla. En kuitenkaan vielä väittäisi, että KONE olisi kiistaton markkinajohtaja tällä alueella. Otis näyttää johtavan julkisesti ilmoitettujen verkkoon liitettyjen laitteiden määrässä, ja myös TK Elevator sekä Schindler investoivat voimakkaasti samaan suuntaan. Siksi itseäni kiinnostavat jatkossa enemmän konkreettiset mittarit kuin AI-maininnat: kuinka suuri osa huoltokannasta on verkossa? vähenevätkö käyttökatkot? paraneeko asentajien tuottavuus? näkyykö tämä palveluliiketoiminnan kannattavuudessa? alkavatko asiakkaat valita KONEen juuri tämän vuoksi? Minusta kiinnostavin kysymys ei enää ole: "Kuinka monta uutta hissiä KONE myy ensi vuonna?" Vaan: "Voiko KONE rakentaa maailman tehokkaimman digitaalisen huoltoverkoston?" Olisi mielenkiintoista kuulla erityisesti sellaisten kommentteja, jotka tuntevat hissialaa tai työskentelevät kiinteistöjen ylläpidossa. Näkyykö tämä kehitys jo käytännössä vai onko se vielä enemmän tulevaisuuden potentiaalia?1 päivä sittenHei, Timba 79. Hyviä nostoja tuot esille, joka varmasti tuo selkeää kilpailuetua. Kuka kilpailijoista sitten tuo ne nopeiten ja selkeimmin asiakkuuksiin? KONEen osalta näyttää hyvältä.
- 22.7.Milloin hypään hissiin mukaan? :)23.7.Samaa asiaa tässä itsekin pohtinut. Tässä olisi isoja mahdollisuuksia, mutta myös isoja riskejä.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt