2026 Q2 - tulosraportti
88 päivää sitten
‧1 t 19 min
0,20 EUR/osake
Viimeisin osinko
0,63%Tuotto/v
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 100 | - | - | ||
| 2 378 | - | - | ||
| 10 | - | - | ||
| 156 | - | - | ||
| 1 366 | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Rahastot ja ETF:t, joilla on osaketta
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 - tulosraportti 29.10. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - tulosraportti 24.7. | ||
2026 Q1 - tulosraportti 29.4. | ||
2025 Q4 - tulosraportti 5.2. | ||
2025 Q3 - tulosraportti 29.10.2025 | ||
2025 Q2 - tulosraportti 24.7.2025 |
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
4 t sittenSamalla sekunnilla alkoi alamäki kun tätä ostin.. 2.5tunti omistajana ja heti rutkasti miinukselle🤣
46 min sittenEhkä osa porukasta vaan vetää voitot kotiin ennen osaria, eikä taustalla ole sen kummempaa "mullistusta".
6 t sittenoli miten oli, Nesteen tuloksenteko kyky on huipputasolla tulevina vuosina, sodista johtuen...
Yes, the wars have certainly not harmed Neste's business model. But also legal requirements and quotas, such as those introduced by the EU and UK in both road transport and aviation, which are continuously tightened. For example, at least 70% of aviation fuel must be sustainable by 2050. In the US, this is happening with massive subsidies. In the Asian region too, something is happening on that front. There is thus no lack of legal requirements, but rather whether there are enough sustainable raw materials (waste and residues) available.- ·7 t sitten · MuokattuMajor oil giants are pushing to enter this lucrative market for renewable diesel and sustainable aviation fuel, and this cannot fail to drive up the price of raw materials in the form of used cooking oil and animal fat waste in particular. Fortunately, Neste has a huge international procurement network with long-term contracts. Furthermore, their technology, developed over many years, provides a solid head start and thus competitive power when it comes to price. But I also bought the stock because this part of the business after all "only" accounts for around 40 pct of revenue. Almost as large a share of revenue comes from traditional fuels. In addition, there are the approximately 1000 service stations. With such a position in the fuel market, I can only see upside for the coming many months. Should have bought several months ago.
So true, so true. - Yes, I bought in April, but unfortunately only a far too small piece, would be rich (and condescending) otherwise :) 
10 t sitten · MuokattuDieselvarastoista yksi aika mielenkiintoinen huomio ennen talvea. IEA päätti nopeuttaa vain reilun 20 Mbbl dieselin vapauttamista, vaikka haluttiin huomattavasti suurempiakin määriä. Yksi syy varovaisuuteen on varastotilanne. Q3:lla diesel-varastojen olisi normaalin 5 vuoden kausikäyttäytymisen perusteella pitänyt kasvaa noin 28 Mbbl ennen talvea. Nyt sen sijaan niitä purettiin noin 9 Mbbl. Viime vuonna vastaava Q3-varastojen kasvu oli peräti noin 81 Mbbl. Eli tämän vuoden Q3 jäi noin -37 Mbbl normaalista varastojen rakentamisesta ja noin -90 Mbbl viime vuodesta. IEA arvioi varastojen laskun vielä kiihtyneen lokakuussa. Viimeisin tarkka OECD-luku oli 565 Mbbl alin sitten marraskuun 2023. Talveen mennään siis poikkeuksellisen pienellä puskurilla juuri silloin, kun puskurin pitäisi normaalisti olla kasvamassa. Tähän nähden 20 Mbbl vapautus on kiinnostava: se vastaa alle vuorokauden maailman dieselkulutusta- Reservistä voidaan painaa hintaa hetken, mutta sama barreli voidaan vapauttaa vain kerran.9 t sittenVielä itse mittakaavasta: IEA:n mukaan Venäjän ja Lähi-idän dieselviennistä on kadonnut yhteensä noin 1,3 Mbbl/pv. Karkeasti tästä noin 2/3 tulee Lähi-idästä ja noin 1/3 Venäjältä. USA ja Kiina ovat yrittäneet lisätä vientiään noin 0,61 Mbbl/pv, mutta siitäkin huolimatta maailman dieselvienti on edelleen noin -0,7 Mbbl/pv heikompaa kuin vuotta aiemmin. Tämä tekee ensi vuodesta kiinnostavan: IEA:n odottama dieselmarkkinan tasapainottuminen nojaa ennen kaikkea Lähi-idän tuotannon palautumiseen, ei Venäjään. Jos Iran-konflikti eskaloituu uudelleen Trumpin puheissa (välivaalien jälkeen) niin palautuminen viivästyy, Silloin taas yksi keskeinen oletus vuoden 2027 dieselmarkkinan normalisoitumisesta pettää.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Välittäjätilasto
Ostaneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 50 000 | 50 000 | 0 | 50 000 |
| Danske Bank A/S | 103 000 | 103 000 | 0 | 103 000 |
| Anonyymi | 1 677 616 | 1 677 616 | 0 | 0 |
Myyneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 50 000 | 50 000 | 0 | 50 000 |
| Danske Bank A/S | 103 000 | 103 000 | 0 | 103 000 |
| Anonyymi | 1 677 616 | 1 677 616 | 0 | 0 |
2026 Q2 - tulosraportti
88 päivää sitten
‧1 t 19 min
0,20 EUR/osake
Viimeisin osinko
0,63%Tuotto/v
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
- 4 t sittenSamalla sekunnilla alkoi alamäki kun tätä ostin.. 2.5tunti omistajana ja heti rutkasti miinukselle🤣46 min sittenEhkä osa porukasta vaan vetää voitot kotiin ennen osaria, eikä taustalla ole sen kummempaa "mullistusta".
- 6 t sittenoli miten oli, Nesteen tuloksenteko kyky on huipputasolla tulevina vuosina, sodista johtuen...Yes, the wars have certainly not harmed Neste's business model. But also legal requirements and quotas, such as those introduced by the EU and UK in both road transport and aviation, which are continuously tightened. For example, at least 70% of aviation fuel must be sustainable by 2050. In the US, this is happening with massive subsidies. In the Asian region too, something is happening on that front. There is thus no lack of legal requirements, but rather whether there are enough sustainable raw materials (waste and residues) available.
- ·7 t sitten · MuokattuMajor oil giants are pushing to enter this lucrative market for renewable diesel and sustainable aviation fuel, and this cannot fail to drive up the price of raw materials in the form of used cooking oil and animal fat waste in particular. Fortunately, Neste has a huge international procurement network with long-term contracts. Furthermore, their technology, developed over many years, provides a solid head start and thus competitive power when it comes to price. But I also bought the stock because this part of the business after all "only" accounts for around 40 pct of revenue. Almost as large a share of revenue comes from traditional fuels. In addition, there are the approximately 1000 service stations. With such a position in the fuel market, I can only see upside for the coming many months. Should have bought several months ago.So true, so true. - Yes, I bought in April, but unfortunately only a far too small piece, would be rich (and condescending) otherwise :)
- 10 t sitten · MuokattuDieselvarastoista yksi aika mielenkiintoinen huomio ennen talvea. IEA päätti nopeuttaa vain reilun 20 Mbbl dieselin vapauttamista, vaikka haluttiin huomattavasti suurempiakin määriä. Yksi syy varovaisuuteen on varastotilanne. Q3:lla diesel-varastojen olisi normaalin 5 vuoden kausikäyttäytymisen perusteella pitänyt kasvaa noin 28 Mbbl ennen talvea. Nyt sen sijaan niitä purettiin noin 9 Mbbl. Viime vuonna vastaava Q3-varastojen kasvu oli peräti noin 81 Mbbl. Eli tämän vuoden Q3 jäi noin -37 Mbbl normaalista varastojen rakentamisesta ja noin -90 Mbbl viime vuodesta. IEA arvioi varastojen laskun vielä kiihtyneen lokakuussa. Viimeisin tarkka OECD-luku oli 565 Mbbl alin sitten marraskuun 2023. Talveen mennään siis poikkeuksellisen pienellä puskurilla juuri silloin, kun puskurin pitäisi normaalisti olla kasvamassa. Tähän nähden 20 Mbbl vapautus on kiinnostava: se vastaa alle vuorokauden maailman dieselkulutusta- Reservistä voidaan painaa hintaa hetken, mutta sama barreli voidaan vapauttaa vain kerran.9 t sittenVielä itse mittakaavasta: IEA:n mukaan Venäjän ja Lähi-idän dieselviennistä on kadonnut yhteensä noin 1,3 Mbbl/pv. Karkeasti tästä noin 2/3 tulee Lähi-idästä ja noin 1/3 Venäjältä. USA ja Kiina ovat yrittäneet lisätä vientiään noin 0,61 Mbbl/pv, mutta siitäkin huolimatta maailman dieselvienti on edelleen noin -0,7 Mbbl/pv heikompaa kuin vuotta aiemmin. Tämä tekee ensi vuodesta kiinnostavan: IEA:n odottama dieselmarkkinan tasapainottuminen nojaa ennen kaikkea Lähi-idän tuotannon palautumiseen, ei Venäjään. Jos Iran-konflikti eskaloituu uudelleen Trumpin puheissa (välivaalien jälkeen) niin palautuminen viivästyy, Silloin taas yksi keskeinen oletus vuoden 2027 dieselmarkkinan normalisoitumisesta pettää.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 100 | - | - | ||
| 2 378 | - | - | ||
| 10 | - | - | ||
| 156 | - | - | ||
| 1 366 | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Rahastot ja ETF:t, joilla on osaketta
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 - tulosraportti 29.10. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - tulosraportti 24.7. | ||
2026 Q1 - tulosraportti 29.4. | ||
2025 Q4 - tulosraportti 5.2. | ||
2025 Q3 - tulosraportti 29.10.2025 | ||
2025 Q2 - tulosraportti 24.7.2025 |
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Välittäjätilasto
Ostaneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 50 000 | 50 000 | 0 | 50 000 |
| Danske Bank A/S | 103 000 | 103 000 | 0 | 103 000 |
| Anonyymi | 1 677 616 | 1 677 616 | 0 | 0 |
Myyneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 50 000 | 50 000 | 0 | 50 000 |
| Danske Bank A/S | 103 000 | 103 000 | 0 | 103 000 |
| Anonyymi | 1 677 616 | 1 677 616 | 0 | 0 |
2026 Q2 - tulosraportti
88 päivää sitten
‧1 t 19 min
Uutiset
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 - tulosraportti 29.10. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - tulosraportti 24.7. | ||
2026 Q1 - tulosraportti 29.4. | ||
2025 Q4 - tulosraportti 5.2. | ||
2025 Q3 - tulosraportti 29.10.2025 | ||
2025 Q2 - tulosraportti 24.7.2025 |
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
0,20 EUR/osake
Viimeisin osinko
0,63%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
- 4 t sittenSamalla sekunnilla alkoi alamäki kun tätä ostin.. 2.5tunti omistajana ja heti rutkasti miinukselle🤣46 min sittenEhkä osa porukasta vaan vetää voitot kotiin ennen osaria, eikä taustalla ole sen kummempaa "mullistusta".
- 6 t sittenoli miten oli, Nesteen tuloksenteko kyky on huipputasolla tulevina vuosina, sodista johtuen...Yes, the wars have certainly not harmed Neste's business model. But also legal requirements and quotas, such as those introduced by the EU and UK in both road transport and aviation, which are continuously tightened. For example, at least 70% of aviation fuel must be sustainable by 2050. In the US, this is happening with massive subsidies. In the Asian region too, something is happening on that front. There is thus no lack of legal requirements, but rather whether there are enough sustainable raw materials (waste and residues) available.
- ·7 t sitten · MuokattuMajor oil giants are pushing to enter this lucrative market for renewable diesel and sustainable aviation fuel, and this cannot fail to drive up the price of raw materials in the form of used cooking oil and animal fat waste in particular. Fortunately, Neste has a huge international procurement network with long-term contracts. Furthermore, their technology, developed over many years, provides a solid head start and thus competitive power when it comes to price. But I also bought the stock because this part of the business after all "only" accounts for around 40 pct of revenue. Almost as large a share of revenue comes from traditional fuels. In addition, there are the approximately 1000 service stations. With such a position in the fuel market, I can only see upside for the coming many months. Should have bought several months ago.So true, so true. - Yes, I bought in April, but unfortunately only a far too small piece, would be rich (and condescending) otherwise :)
- 10 t sitten · MuokattuDieselvarastoista yksi aika mielenkiintoinen huomio ennen talvea. IEA päätti nopeuttaa vain reilun 20 Mbbl dieselin vapauttamista, vaikka haluttiin huomattavasti suurempiakin määriä. Yksi syy varovaisuuteen on varastotilanne. Q3:lla diesel-varastojen olisi normaalin 5 vuoden kausikäyttäytymisen perusteella pitänyt kasvaa noin 28 Mbbl ennen talvea. Nyt sen sijaan niitä purettiin noin 9 Mbbl. Viime vuonna vastaava Q3-varastojen kasvu oli peräti noin 81 Mbbl. Eli tämän vuoden Q3 jäi noin -37 Mbbl normaalista varastojen rakentamisesta ja noin -90 Mbbl viime vuodesta. IEA arvioi varastojen laskun vielä kiihtyneen lokakuussa. Viimeisin tarkka OECD-luku oli 565 Mbbl alin sitten marraskuun 2023. Talveen mennään siis poikkeuksellisen pienellä puskurilla juuri silloin, kun puskurin pitäisi normaalisti olla kasvamassa. Tähän nähden 20 Mbbl vapautus on kiinnostava: se vastaa alle vuorokauden maailman dieselkulutusta- Reservistä voidaan painaa hintaa hetken, mutta sama barreli voidaan vapauttaa vain kerran.9 t sittenVielä itse mittakaavasta: IEA:n mukaan Venäjän ja Lähi-idän dieselviennistä on kadonnut yhteensä noin 1,3 Mbbl/pv. Karkeasti tästä noin 2/3 tulee Lähi-idästä ja noin 1/3 Venäjältä. USA ja Kiina ovat yrittäneet lisätä vientiään noin 0,61 Mbbl/pv, mutta siitäkin huolimatta maailman dieselvienti on edelleen noin -0,7 Mbbl/pv heikompaa kuin vuotta aiemmin. Tämä tekee ensi vuodesta kiinnostavan: IEA:n odottama dieselmarkkinan tasapainottuminen nojaa ennen kaikkea Lähi-idän tuotannon palautumiseen, ei Venäjään. Jos Iran-konflikti eskaloituu uudelleen Trumpin puheissa (välivaalien jälkeen) niin palautuminen viivästyy, Silloin taas yksi keskeinen oletus vuoden 2027 dieselmarkkinan normalisoitumisesta pettää.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
-
Myynti
Määrä
-
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| 100 | - | - | ||
| 2 378 | - | - | ||
| 10 | - | - | ||
| 156 | - | - | ||
| 1 366 | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Rahastot ja ETF:t, joilla on osaketta
Asiakkaat katsoivat myös
Välittäjätilasto
Ostaneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 50 000 | 50 000 | 0 | 50 000 |
| Danske Bank A/S | 103 000 | 103 000 | 0 | 103 000 |
| Anonyymi | 1 677 616 | 1 677 616 | 0 | 0 |
Myyneet eniten
| Välittäjä | Ostettu | Myyty | Netto | Sisäinen |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 50 000 | 50 000 | 0 | 50 000 |
| Danske Bank A/S | 103 000 | 103 000 | 0 | 103 000 |
| Anonyymi | 1 677 616 | 1 677 616 | 0 | 0 |