Q1-osavuosiraportti
50 päivää sitten‧28 min
0,06 EUR/osake
Viimeisin osinko
4,09 %
Tuotto/v
Tarjoustasot
Määrä
Osto
0
Myynti
Määrä
0
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Ylin
-VWAP
Alin
-Vaihto ()
VWAP
Ylin
-Alin
-Vaihto ()
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
| 2025 Q2-osavuosiraportti | 16.7. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| 2025 Q1-osavuosiraportti | 29.4. | |
| 2024 Yhtiökokous | 27.3. | |
| 2024 Q4-osavuosiraportti | 13.2. | |
| 2024 Q3-osavuosiraportti | 29.10.2024 | |
| 2024 Q2-osavuosiraportti | 19.7.2024 |
Datan lähde: Millistream, Quartr
Asiakkaat katsoivat myös
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
1 päivä sitten1 päivä sittenhttps://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2bc34cd9-99eb-46f6-8045-8b461291be41 Finnairin Asiakaspalvelu kuvitteli, että voivat maassakin vedota lentoturvallisuuteen, kun asiakas yritti saada palvelua. Ymmärrän että lennolla ei voi ylimääräistä selvitellä, mutta maan kamaralla on turvallista selvitellä asioita. Tämä toinen asiakaspalvelija olisi hoitanut asian, mutta ensimmäistä asiakaspalvelijaa tilanne suututti, kun asiakas oli saamaisillaan palvelua. Olisihan se nyt outoa jos asiakas saisi palvelua.
16 t sitten16 t sittenJostain syystä Finnairin keski-ikää ei ole latettu tähän 12/2024 tehtyyn listaan. Näillä 10 lentoyhtiöllä on vanhimmat koneet Delta (17 vuotta) Air Canada (14,2 vuotta) United Airlines (14,1 vuotta) British Airways (13,2 vuotta) Air France (12,6 vuotta) Lufthansa (11,5 vuotta) Southwest Airlines (11,5 vuotta) KLM (10,7 vuotta) American Airlines (10,3 vuotta) Qantas (9,7 vuotta)
13.6.13.6.Miksei valtioomistaja puutu ja tuomitse lentoliikennettä uhkaaviin sotilaallisiin agressioihin ja kansainvälistä tilannetta kiristäviin ylilyönteihin. Pitäskö omistajaohjausministerin ottaa puhelu lähiitään?
12.6.12.6.Missä on Valtion omistajaohjausministeri, sijoittajan nälökulmasta Valtio omistaja on hyvä mutta nämä poliittiset pellet ovat täsyin turhia. Ensimmäsitäkään kannanottoa omistajaohjausministeriltä ole kuulunut. Ei mitään on meillä Valtio joka ei huolehdi sijoituksistaan. Kaikki yhtä Tuppuraista koko joukko!
1 päivä sitten1 päivä sittenTämä on hyvä esimerkki siitä mitä terroria ja vahinkoa liitot voivat aiheuttaa ilman mitään vastuuta tai rajoja. Juuri siksi lakko-oiketta pitäisi edelleen rajoittaa ja suhteuttaa. Nyt Finnairille aiheutetaan lakolla täysin kohtuutonta taloudellista vahinkoa - myös imago saa kovan iskun. Kuka meillä viimekädessä ohjaa yritysten toimintaa? Se suurin valta on liitoilla. Tässä esim. Suomella ja Ruotsilla on suuri ero. Ruotsissa ammattiliitot kantavat yritys- ja yhteiskuntavastuuta, meillä liitot toimivat aivan eri tavoin, kiristysperiaatteella ja pitävät yllä luokkataistelun aatetta joka palvelee vain heidän omaa institutionaalista etuaan, myös suuromistajina. Liitoillahan on massiivinen omaisuus, ja myös tätä kautta vipuvartta vaikuttaa.
11.6.11.6.Miten näette tuon lakkoilun vaikuttaneen q2 tulokseen? Tuleeko raskaasti turpaan? Liikevaihto oletettavasti laskee, mutta vaikuttaako viivan alle? Josko tuo lakkoilun loppuisi ja päästäisiin käärimäån tuohta lomakaudesta. Harmi, ettei länsi saa Putleria aisoihin, menin hölmö olettamaan, että rauha tulisi Ukrainaan ja tällä logiikalla Finnairilla tulisi tuottoa. Noh, odotellaan sit vielä jokunen vuosi.
12.6.12.6.Sehän on tietenkin Putinin syy, tietty, että Suomessa lakkoillaan ja ammattiliitto vie työnanatajaa kuin pässiä narusta. Noilla perusteluilla saakin odottaa vuosikaudet sitä käärimistä. Ja luullaan tietenkin, että kun länsi pisti oman kiellon EU- ylilennolle venäläisille koneille niin Venäjä antaa lentää omansa kautta, niinkö?
11.6.11.6.Meneekö 3 euroa rikki ?.. sitten vielä 2 lisää niin pääsis myymään, voi luoja.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Uutiset ja analyysit
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Nimi
Vipu
Osto
5,0
2,0Nimi
Vipu
Osto
Q1-osavuosiraportti
50 päivää sitten‧28 min
0,06 EUR/osake
Viimeisin osinko
4,09 %
Tuotto/v
Uutiset ja analyysit
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- 1 päivä sitten1 päivä sittenhttps://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2bc34cd9-99eb-46f6-8045-8b461291be41 Finnairin Asiakaspalvelu kuvitteli, että voivat maassakin vedota lentoturvallisuuteen, kun asiakas yritti saada palvelua. Ymmärrän että lennolla ei voi ylimääräistä selvitellä, mutta maan kamaralla on turvallista selvitellä asioita. Tämä toinen asiakaspalvelija olisi hoitanut asian, mutta ensimmäistä asiakaspalvelijaa tilanne suututti, kun asiakas oli saamaisillaan palvelua. Olisihan se nyt outoa jos asiakas saisi palvelua.16 t sitten16 t sittenJostain syystä Finnairin keski-ikää ei ole latettu tähän 12/2024 tehtyyn listaan. Näillä 10 lentoyhtiöllä on vanhimmat koneet Delta (17 vuotta) Air Canada (14,2 vuotta) United Airlines (14,1 vuotta) British Airways (13,2 vuotta) Air France (12,6 vuotta) Lufthansa (11,5 vuotta) Southwest Airlines (11,5 vuotta) KLM (10,7 vuotta) American Airlines (10,3 vuotta) Qantas (9,7 vuotta)
- 13.6.13.6.Miksei valtioomistaja puutu ja tuomitse lentoliikennettä uhkaaviin sotilaallisiin agressioihin ja kansainvälistä tilannetta kiristäviin ylilyönteihin. Pitäskö omistajaohjausministerin ottaa puhelu lähiitään?
- 12.6.12.6.Missä on Valtion omistajaohjausministeri, sijoittajan nälökulmasta Valtio omistaja on hyvä mutta nämä poliittiset pellet ovat täsyin turhia. Ensimmäsitäkään kannanottoa omistajaohjausministeriltä ole kuulunut. Ei mitään on meillä Valtio joka ei huolehdi sijoituksistaan. Kaikki yhtä Tuppuraista koko joukko!1 päivä sitten1 päivä sittenTämä on hyvä esimerkki siitä mitä terroria ja vahinkoa liitot voivat aiheuttaa ilman mitään vastuuta tai rajoja. Juuri siksi lakko-oiketta pitäisi edelleen rajoittaa ja suhteuttaa. Nyt Finnairille aiheutetaan lakolla täysin kohtuutonta taloudellista vahinkoa - myös imago saa kovan iskun. Kuka meillä viimekädessä ohjaa yritysten toimintaa? Se suurin valta on liitoilla. Tässä esim. Suomella ja Ruotsilla on suuri ero. Ruotsissa ammattiliitot kantavat yritys- ja yhteiskuntavastuuta, meillä liitot toimivat aivan eri tavoin, kiristysperiaatteella ja pitävät yllä luokkataistelun aatetta joka palvelee vain heidän omaa institutionaalista etuaan, myös suuromistajina. Liitoillahan on massiivinen omaisuus, ja myös tätä kautta vipuvartta vaikuttaa.
- 11.6.11.6.Miten näette tuon lakkoilun vaikuttaneen q2 tulokseen? Tuleeko raskaasti turpaan? Liikevaihto oletettavasti laskee, mutta vaikuttaako viivan alle? Josko tuo lakkoilun loppuisi ja päästäisiin käärimäån tuohta lomakaudesta. Harmi, ettei länsi saa Putleria aisoihin, menin hölmö olettamaan, että rauha tulisi Ukrainaan ja tällä logiikalla Finnairilla tulisi tuottoa. Noh, odotellaan sit vielä jokunen vuosi.12.6.12.6.Sehän on tietenkin Putinin syy, tietty, että Suomessa lakkoillaan ja ammattiliitto vie työnanatajaa kuin pässiä narusta. Noilla perusteluilla saakin odottaa vuosikaudet sitä käärimistä. Ja luullaan tietenkin, että kun länsi pisti oman kiellon EU- ylilennolle venäläisille koneille niin Venäjä antaa lentää omansa kautta, niinkö?
- 11.6.11.6.Meneekö 3 euroa rikki ?.. sitten vielä 2 lisää niin pääsis myymään, voi luoja.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
0
Myynti
Määrä
0
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Ylin
-VWAP
Alin
-Vaihto ()
VWAP
Ylin
-Alin
-Vaihto ()
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
| 2025 Q2-osavuosiraportti | 16.7. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| 2025 Q1-osavuosiraportti | 29.4. | |
| 2024 Yhtiökokous | 27.3. | |
| 2024 Q4-osavuosiraportti | 13.2. | |
| 2024 Q3-osavuosiraportti | 29.10.2024 | |
| 2024 Q2-osavuosiraportti | 19.7.2024 |
Datan lähde: Millistream, Quartr
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Nimi
Vipu
Osto
Nimi
Vipu
Osto
Q1-osavuosiraportti
50 päivää sitten‧28 min
Uutiset ja analyysit
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
| 2025 Q2-osavuosiraportti | 16.7. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| 2025 Q1-osavuosiraportti | 29.4. | |
| 2024 Yhtiökokous | 27.3. | |
| 2024 Q4-osavuosiraportti | 13.2. | |
| 2024 Q3-osavuosiraportti | 29.10.2024 | |
| 2024 Q2-osavuosiraportti | 19.7.2024 |
Datan lähde: Millistream, Quartr
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Nimi
Vipu
Osto
Nimi
Vipu
Osto
0,06 EUR/osake
Viimeisin osinko
4,09 %
Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- 1 päivä sitten1 päivä sittenhttps://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2bc34cd9-99eb-46f6-8045-8b461291be41 Finnairin Asiakaspalvelu kuvitteli, että voivat maassakin vedota lentoturvallisuuteen, kun asiakas yritti saada palvelua. Ymmärrän että lennolla ei voi ylimääräistä selvitellä, mutta maan kamaralla on turvallista selvitellä asioita. Tämä toinen asiakaspalvelija olisi hoitanut asian, mutta ensimmäistä asiakaspalvelijaa tilanne suututti, kun asiakas oli saamaisillaan palvelua. Olisihan se nyt outoa jos asiakas saisi palvelua.16 t sitten16 t sittenJostain syystä Finnairin keski-ikää ei ole latettu tähän 12/2024 tehtyyn listaan. Näillä 10 lentoyhtiöllä on vanhimmat koneet Delta (17 vuotta) Air Canada (14,2 vuotta) United Airlines (14,1 vuotta) British Airways (13,2 vuotta) Air France (12,6 vuotta) Lufthansa (11,5 vuotta) Southwest Airlines (11,5 vuotta) KLM (10,7 vuotta) American Airlines (10,3 vuotta) Qantas (9,7 vuotta)
- 13.6.13.6.Miksei valtioomistaja puutu ja tuomitse lentoliikennettä uhkaaviin sotilaallisiin agressioihin ja kansainvälistä tilannetta kiristäviin ylilyönteihin. Pitäskö omistajaohjausministerin ottaa puhelu lähiitään?
- 12.6.12.6.Missä on Valtion omistajaohjausministeri, sijoittajan nälökulmasta Valtio omistaja on hyvä mutta nämä poliittiset pellet ovat täsyin turhia. Ensimmäsitäkään kannanottoa omistajaohjausministeriltä ole kuulunut. Ei mitään on meillä Valtio joka ei huolehdi sijoituksistaan. Kaikki yhtä Tuppuraista koko joukko!1 päivä sitten1 päivä sittenTämä on hyvä esimerkki siitä mitä terroria ja vahinkoa liitot voivat aiheuttaa ilman mitään vastuuta tai rajoja. Juuri siksi lakko-oiketta pitäisi edelleen rajoittaa ja suhteuttaa. Nyt Finnairille aiheutetaan lakolla täysin kohtuutonta taloudellista vahinkoa - myös imago saa kovan iskun. Kuka meillä viimekädessä ohjaa yritysten toimintaa? Se suurin valta on liitoilla. Tässä esim. Suomella ja Ruotsilla on suuri ero. Ruotsissa ammattiliitot kantavat yritys- ja yhteiskuntavastuuta, meillä liitot toimivat aivan eri tavoin, kiristysperiaatteella ja pitävät yllä luokkataistelun aatetta joka palvelee vain heidän omaa institutionaalista etuaan, myös suuromistajina. Liitoillahan on massiivinen omaisuus, ja myös tätä kautta vipuvartta vaikuttaa.
- 11.6.11.6.Miten näette tuon lakkoilun vaikuttaneen q2 tulokseen? Tuleeko raskaasti turpaan? Liikevaihto oletettavasti laskee, mutta vaikuttaako viivan alle? Josko tuo lakkoilun loppuisi ja päästäisiin käärimäån tuohta lomakaudesta. Harmi, ettei länsi saa Putleria aisoihin, menin hölmö olettamaan, että rauha tulisi Ukrainaan ja tällä logiikalla Finnairilla tulisi tuottoa. Noh, odotellaan sit vielä jokunen vuosi.12.6.12.6.Sehän on tietenkin Putinin syy, tietty, että Suomessa lakkoillaan ja ammattiliitto vie työnanatajaa kuin pässiä narusta. Noilla perusteluilla saakin odottaa vuosikaudet sitä käärimistä. Ja luullaan tietenkin, että kun länsi pisti oman kiellon EU- ylilennolle venäläisille koneille niin Venäjä antaa lentää omansa kautta, niinkö?
- 11.6.11.6.Meneekö 3 euroa rikki ?.. sitten vielä 2 lisää niin pääsis myymään, voi luoja.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Määrä
Osto
0
Myynti
Määrä
0
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Ylin
-VWAP
Alin
-Vaihto ()
VWAP
Ylin
-Alin
-Vaihto ()
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt