2026 Q2 -tulosraportti
UUTTA
3 päivää sitten
‧48 min
0,25 EUR/osake
Viimeisin osinko
1,64%Tuotto/v
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 27.10. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 17.7. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 22.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 10.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 28.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 18.7.2025 |
Asiakkaat katsoivat myös
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
34 min sitten · MuokattuHere is my updated analysis on Nokian Tyres. Haven't done one since last summer, so it's time for a refresh. The Q2 report was better than expected. I was very surprized to see the numbers. First of all: Inderes. How can you ask how many tyres were produced in Oradea in 2025, when NT made a big announcement last year that they will exceed 1 million in 2025? What are these dudes doing with their time? To keep this post to the point, I won't add my opinion on them here. Contrary to Inderes, I am not so impressed by the Oradea factory output of 2M+ projected for 2026. That one was quite obvious from last year's number and the fact that the factory is still ramping up. Nothing spectacular there. 1. Sales What was impressing to ME were the sales numbers. I don't know exactly what or how it happened, whether this was only circumstantial one-off event, or if the sales dudes and gals deserve some fat bonuses. Either way, IMO this is the real story from this Q2 report. 2. Margins NT doesn't publish per-factory numbers, so we don't really know them. But let's use critical thinking to try to compare St. Petersburg factory numbers, versus Oradea factory. Several points come to my mind: A. Salaries. Yes, Romania has marginally higher average salaries than Russia. However, let's not forget that Petersburg is a first-rank Russian city (their 2nd largest) with a correspondingly high cost of living. Oradea on the other hand is at best a second-rank city in Romania (outside their top 5). AI says that the cost of living in Petersburg is 25-30% higher than in Oradea. Seems legit (although never trust AI 100%). I expect salaries to be correspondingly priced, maybe a little lower in Romania than in Russia. In the "worse" case, same level. (sorry to sound cynical, but I speak with an investor mindset) B. Efficiency. The Oradea factory is probably the most modern tyre factory in Europe. It is most likely more automated than the one in Petersburg, requiring less man-hours per million tyres produced. C. Sales margin. Tyres produced in Oradea don't need to pay import duties when sold anywhere inside EU. In addition, same tyres don't need to be transported 1500km to reach the central european markets. 3. Volume NokianTyres seems to recover some of their lost markets. Maybe even getting new customers (we don't really know at this moment). But the product is giving value to customers which were left with fewer options after 2022, which the other producers took advantage from. In addition, let's talk about Ukraine. Oradea is perfectly located to take advantage of Ukraine market. In the future, I don't see Ukrainians buying tyres from Russia in bulk. Plus, their economy is currently suffering from the war: shortages, destruction, human capital, etc. This is another potential growth vector for that factory, and NT is in good position to take advantage of 40 million new potential customers, and not necessarily only from Oradea, but also from Nokia factory. In the future, I see also large demand for agriculture and heavy tyres in that market, and NT should be able to take advantage of it. 4: Politics Boring, I know, but important to be aware of. Like I said last summer, Romanian political scene is a total mess. They seem to be following same path Greece took in 2000s. Only problem for romanians, is that they are not in eurozone, so nobody will jump out of their seat to help them with competitive loans. Already their inflation for the last year was around 10%. Ironically, this is good for exporting companies like Nokian. Why? Because the input materials and salaries are paid in RON, and are behind the inflation curve. Any person working (like me) knows that the companies are slow to index salaries with inflation numbers. On the other hand, when they are selling the tyres, they are cashing in hard euros. 5. Risks The biggest risk I identify are the increased energy costs and potential raw material shortage. The raw materials are mainly petroleum byproducts. However, so far the world seems to have managed the oil crisis caused by the Hormuz straight. So if shit hits the fan here, production could artificially be capped or the margins could shrink. 6. Dividends I wrote about this in another reply. Don't expect high dividends increase in the short term. Maybe a small increase is feasible for next year to reward the shareholders (let's say.. 30 cents), but anything larger than that will have to wait for 2029 or later, because of the debt levels. Overall, I am still bullish on NT for the upcoming 3-5 years. It feels within reason to think that in 2028-2029 we will be at around 20+ euro per share. This stock has the potential to 2x in 3-5 years. I would buy more, but so this stock is already my biggest exposure, so buying more would not be the wisest thing for me personally.
1 t sitten90% salkustani on nokian tyres. Myin kaikki turskat pois alkuvuonna. Nyt 4707 kpl .
3 t sittenhttps://www.inderes.fi/research/nokian-renkaat-q226-talle-vuodelle-luvassa-reipas-tulosparannus Inderesin tuoreesta rapsasta lainattua: "Keski-Euroopassa yhtiö on voittanut reippaasti takaisin markkinaosuuksia, jotka se hävisi Venäjän tehtaan menetyksen aiheuttaman kapasiteettipulan takia. H1’26 Keski-Euroopan liikevaihto oli jo yli 90 % huippuvuoden H1’21 tasosta". Todella hämmentävä tieto. Eli vaikka Romanian tehdas on vasta ylösnostovaiheessa, keskieuroopan myynti on jo lähellä Venäjän tehtaan kulta-aikoja. Tämä voisi indikoida, että Venäjän tehdas puski keskieuroopan markkinoille enemminkin matalan hintapisteen tuotteita, toki hyvällä katteella, kun valmistuskustannus matala. Romanian tehdas on ilmeisesti tehnyt vain korkeimman hintapisteen tuotteita, eli sitä ns premiumia, minkä johdosta jo nyt ollaan liki samoissa keskieuropan myynnissä. Onko katetaso sittenkään merkittävästi huonompi kuin Venäjän tuotteilla? Ja jos markkinaosuuksien voittaminen jatkuu samassa tahdissa aina 6 M renkaan kapasiteettiin asti, niin onhan tässä aika huikea näkymä. Sopimusvalmistusta jatketaan osana hajautettua valmistusmallia. Perjantain Confassa toimari ei ollut huolissaan Kiinan rangaistustulleista. Eli todennäköisesti renkaat toimitetaan jatkossa "ei Kiinasta" eli ehkä Vietnamista tai Kamputseasta tullittomana eurooppaan. Tämä setti korvaisi Venäjän tehtaan matalan hintapisteen tuotteita ja tuolla mallilla kerrytetään katetta, mutta tuskin kuitenkaan Venäjän tehtaan tasoa. Yhteenvetona pitää sanoa, että hemmetin hyvälle näyttää Rinkuloiden tilanne. Usan tehdas on tässä se, johon ei Confassa oikein tullut selvyyttä, että miten siellä menee.
5 t sittenHinnoitteluvoima ja markkinakysyntä: Hinnankorotukset: Jos öljyn hinta nousee, yhtiö joutuu puolustamaan katteitaan korottamalla renkaiden kuluttajahintoja. Kysyntäriski: Premium-renkaissa hinnankorotukset voivat heikentää kysyntää, jos kuluttajien ostovoima on samanaikaisesti koetuksella.
3 t sittenEn oikein ole koskaan ymmärtänyt miksi öljyn hinta vaikuttaa näin suuresti. Kaikki kilpailijat käyttävät yhtä lailla öljyä renkaissaan. Halpakumien ostajat eivät muutenkaan osta näitä kumeja. Premium kumien ostajat taasen voivat vähän viivyttää ostoja mutta kumit kestävät sen minkä kestävät.
5 t sittenNordea pudotti tavoitehintaa 13 euroon, sen jälkeen Danske nosti omansa 14,5 euroon ja Handeli jopa 18 euroon. Aikamoista vaihtelua. Inderesin 10 euroa odotellessa... Yhtiö odottaa kuitenkin roimaa tulosparannusta loppuvuodesta, joten ylös on suunta pikavoittojen aamuisesta kotiuttamisesta huolimatta. Shorttien määrässä ei kuitenkaan ole tapahtunut muutosta vaikka perjantaina laskua odoteltiin?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
2026 Q2 -tulosraportti
UUTTA
3 päivää sitten
‧48 min
0,25 EUR/osake
Viimeisin osinko
1,64%Tuotto/v
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- 34 min sitten · MuokattuHere is my updated analysis on Nokian Tyres. Haven't done one since last summer, so it's time for a refresh. The Q2 report was better than expected. I was very surprized to see the numbers. First of all: Inderes. How can you ask how many tyres were produced in Oradea in 2025, when NT made a big announcement last year that they will exceed 1 million in 2025? What are these dudes doing with their time? To keep this post to the point, I won't add my opinion on them here. Contrary to Inderes, I am not so impressed by the Oradea factory output of 2M+ projected for 2026. That one was quite obvious from last year's number and the fact that the factory is still ramping up. Nothing spectacular there. 1. Sales What was impressing to ME were the sales numbers. I don't know exactly what or how it happened, whether this was only circumstantial one-off event, or if the sales dudes and gals deserve some fat bonuses. Either way, IMO this is the real story from this Q2 report. 2. Margins NT doesn't publish per-factory numbers, so we don't really know them. But let's use critical thinking to try to compare St. Petersburg factory numbers, versus Oradea factory. Several points come to my mind: A. Salaries. Yes, Romania has marginally higher average salaries than Russia. However, let's not forget that Petersburg is a first-rank Russian city (their 2nd largest) with a correspondingly high cost of living. Oradea on the other hand is at best a second-rank city in Romania (outside their top 5). AI says that the cost of living in Petersburg is 25-30% higher than in Oradea. Seems legit (although never trust AI 100%). I expect salaries to be correspondingly priced, maybe a little lower in Romania than in Russia. In the "worse" case, same level. (sorry to sound cynical, but I speak with an investor mindset) B. Efficiency. The Oradea factory is probably the most modern tyre factory in Europe. It is most likely more automated than the one in Petersburg, requiring less man-hours per million tyres produced. C. Sales margin. Tyres produced in Oradea don't need to pay import duties when sold anywhere inside EU. In addition, same tyres don't need to be transported 1500km to reach the central european markets. 3. Volume NokianTyres seems to recover some of their lost markets. Maybe even getting new customers (we don't really know at this moment). But the product is giving value to customers which were left with fewer options after 2022, which the other producers took advantage from. In addition, let's talk about Ukraine. Oradea is perfectly located to take advantage of Ukraine market. In the future, I don't see Ukrainians buying tyres from Russia in bulk. Plus, their economy is currently suffering from the war: shortages, destruction, human capital, etc. This is another potential growth vector for that factory, and NT is in good position to take advantage of 40 million new potential customers, and not necessarily only from Oradea, but also from Nokia factory. In the future, I see also large demand for agriculture and heavy tyres in that market, and NT should be able to take advantage of it. 4: Politics Boring, I know, but important to be aware of. Like I said last summer, Romanian political scene is a total mess. They seem to be following same path Greece took in 2000s. Only problem for romanians, is that they are not in eurozone, so nobody will jump out of their seat to help them with competitive loans. Already their inflation for the last year was around 10%. Ironically, this is good for exporting companies like Nokian. Why? Because the input materials and salaries are paid in RON, and are behind the inflation curve. Any person working (like me) knows that the companies are slow to index salaries with inflation numbers. On the other hand, when they are selling the tyres, they are cashing in hard euros. 5. Risks The biggest risk I identify are the increased energy costs and potential raw material shortage. The raw materials are mainly petroleum byproducts. However, so far the world seems to have managed the oil crisis caused by the Hormuz straight. So if shit hits the fan here, production could artificially be capped or the margins could shrink. 6. Dividends I wrote about this in another reply. Don't expect high dividends increase in the short term. Maybe a small increase is feasible for next year to reward the shareholders (let's say.. 30 cents), but anything larger than that will have to wait for 2029 or later, because of the debt levels. Overall, I am still bullish on NT for the upcoming 3-5 years. It feels within reason to think that in 2028-2029 we will be at around 20+ euro per share. This stock has the potential to 2x in 3-5 years. I would buy more, but so this stock is already my biggest exposure, so buying more would not be the wisest thing for me personally.
- 1 t sitten90% salkustani on nokian tyres. Myin kaikki turskat pois alkuvuonna. Nyt 4707 kpl .
- 3 t sittenhttps://www.inderes.fi/research/nokian-renkaat-q226-talle-vuodelle-luvassa-reipas-tulosparannus Inderesin tuoreesta rapsasta lainattua: "Keski-Euroopassa yhtiö on voittanut reippaasti takaisin markkinaosuuksia, jotka se hävisi Venäjän tehtaan menetyksen aiheuttaman kapasiteettipulan takia. H1’26 Keski-Euroopan liikevaihto oli jo yli 90 % huippuvuoden H1’21 tasosta". Todella hämmentävä tieto. Eli vaikka Romanian tehdas on vasta ylösnostovaiheessa, keskieuroopan myynti on jo lähellä Venäjän tehtaan kulta-aikoja. Tämä voisi indikoida, että Venäjän tehdas puski keskieuroopan markkinoille enemminkin matalan hintapisteen tuotteita, toki hyvällä katteella, kun valmistuskustannus matala. Romanian tehdas on ilmeisesti tehnyt vain korkeimman hintapisteen tuotteita, eli sitä ns premiumia, minkä johdosta jo nyt ollaan liki samoissa keskieuropan myynnissä. Onko katetaso sittenkään merkittävästi huonompi kuin Venäjän tuotteilla? Ja jos markkinaosuuksien voittaminen jatkuu samassa tahdissa aina 6 M renkaan kapasiteettiin asti, niin onhan tässä aika huikea näkymä. Sopimusvalmistusta jatketaan osana hajautettua valmistusmallia. Perjantain Confassa toimari ei ollut huolissaan Kiinan rangaistustulleista. Eli todennäköisesti renkaat toimitetaan jatkossa "ei Kiinasta" eli ehkä Vietnamista tai Kamputseasta tullittomana eurooppaan. Tämä setti korvaisi Venäjän tehtaan matalan hintapisteen tuotteita ja tuolla mallilla kerrytetään katetta, mutta tuskin kuitenkaan Venäjän tehtaan tasoa. Yhteenvetona pitää sanoa, että hemmetin hyvälle näyttää Rinkuloiden tilanne. Usan tehdas on tässä se, johon ei Confassa oikein tullut selvyyttä, että miten siellä menee.
- 5 t sittenHinnoitteluvoima ja markkinakysyntä: Hinnankorotukset: Jos öljyn hinta nousee, yhtiö joutuu puolustamaan katteitaan korottamalla renkaiden kuluttajahintoja. Kysyntäriski: Premium-renkaissa hinnankorotukset voivat heikentää kysyntää, jos kuluttajien ostovoima on samanaikaisesti koetuksella.3 t sittenEn oikein ole koskaan ymmärtänyt miksi öljyn hinta vaikuttaa näin suuresti. Kaikki kilpailijat käyttävät yhtä lailla öljyä renkaissaan. Halpakumien ostajat eivät muutenkaan osta näitä kumeja. Premium kumien ostajat taasen voivat vähän viivyttää ostoja mutta kumit kestävät sen minkä kestävät.
- 5 t sittenNordea pudotti tavoitehintaa 13 euroon, sen jälkeen Danske nosti omansa 14,5 euroon ja Handeli jopa 18 euroon. Aikamoista vaihtelua. Inderesin 10 euroa odotellessa... Yhtiö odottaa kuitenkin roimaa tulosparannusta loppuvuodesta, joten ylös on suunta pikavoittojen aamuisesta kotiuttamisesta huolimatta. Shorttien määrässä ei kuitenkaan ole tapahtunut muutosta vaikka perjantaina laskua odoteltiin?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Asiakkaat katsoivat myös
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 27.10. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 17.7. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 22.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 10.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 28.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 18.7.2025 |
2026 Q2 -tulosraportti
UUTTA
3 päivää sitten
‧48 min
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Datan lähde: FactSet, Quartr| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
2026 Q3 -tulosraportti 27.10. |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
2026 Q2 -tulosraportti 17.7. | ||
2026 Q1 -tulosraportti 22.4. | ||
2025 Q4 -tulosraportti 10.2. | ||
2025 Q3 -tulosraportti 28.10.2025 | ||
2025 Q2 -tulosraportti 18.7.2025 |
0,25 EUR/osake
Viimeisin osinko
1,64%Tuotto/v
Foorumi
Liity keskusteluun Nordnet Socialissa
Kirjaudu
- 34 min sitten · MuokattuHere is my updated analysis on Nokian Tyres. Haven't done one since last summer, so it's time for a refresh. The Q2 report was better than expected. I was very surprized to see the numbers. First of all: Inderes. How can you ask how many tyres were produced in Oradea in 2025, when NT made a big announcement last year that they will exceed 1 million in 2025? What are these dudes doing with their time? To keep this post to the point, I won't add my opinion on them here. Contrary to Inderes, I am not so impressed by the Oradea factory output of 2M+ projected for 2026. That one was quite obvious from last year's number and the fact that the factory is still ramping up. Nothing spectacular there. 1. Sales What was impressing to ME were the sales numbers. I don't know exactly what or how it happened, whether this was only circumstantial one-off event, or if the sales dudes and gals deserve some fat bonuses. Either way, IMO this is the real story from this Q2 report. 2. Margins NT doesn't publish per-factory numbers, so we don't really know them. But let's use critical thinking to try to compare St. Petersburg factory numbers, versus Oradea factory. Several points come to my mind: A. Salaries. Yes, Romania has marginally higher average salaries than Russia. However, let's not forget that Petersburg is a first-rank Russian city (their 2nd largest) with a correspondingly high cost of living. Oradea on the other hand is at best a second-rank city in Romania (outside their top 5). AI says that the cost of living in Petersburg is 25-30% higher than in Oradea. Seems legit (although never trust AI 100%). I expect salaries to be correspondingly priced, maybe a little lower in Romania than in Russia. In the "worse" case, same level. (sorry to sound cynical, but I speak with an investor mindset) B. Efficiency. The Oradea factory is probably the most modern tyre factory in Europe. It is most likely more automated than the one in Petersburg, requiring less man-hours per million tyres produced. C. Sales margin. Tyres produced in Oradea don't need to pay import duties when sold anywhere inside EU. In addition, same tyres don't need to be transported 1500km to reach the central european markets. 3. Volume NokianTyres seems to recover some of their lost markets. Maybe even getting new customers (we don't really know at this moment). But the product is giving value to customers which were left with fewer options after 2022, which the other producers took advantage from. In addition, let's talk about Ukraine. Oradea is perfectly located to take advantage of Ukraine market. In the future, I don't see Ukrainians buying tyres from Russia in bulk. Plus, their economy is currently suffering from the war: shortages, destruction, human capital, etc. This is another potential growth vector for that factory, and NT is in good position to take advantage of 40 million new potential customers, and not necessarily only from Oradea, but also from Nokia factory. In the future, I see also large demand for agriculture and heavy tyres in that market, and NT should be able to take advantage of it. 4: Politics Boring, I know, but important to be aware of. Like I said last summer, Romanian political scene is a total mess. They seem to be following same path Greece took in 2000s. Only problem for romanians, is that they are not in eurozone, so nobody will jump out of their seat to help them with competitive loans. Already their inflation for the last year was around 10%. Ironically, this is good for exporting companies like Nokian. Why? Because the input materials and salaries are paid in RON, and are behind the inflation curve. Any person working (like me) knows that the companies are slow to index salaries with inflation numbers. On the other hand, when they are selling the tyres, they are cashing in hard euros. 5. Risks The biggest risk I identify are the increased energy costs and potential raw material shortage. The raw materials are mainly petroleum byproducts. However, so far the world seems to have managed the oil crisis caused by the Hormuz straight. So if shit hits the fan here, production could artificially be capped or the margins could shrink. 6. Dividends I wrote about this in another reply. Don't expect high dividends increase in the short term. Maybe a small increase is feasible for next year to reward the shareholders (let's say.. 30 cents), but anything larger than that will have to wait for 2029 or later, because of the debt levels. Overall, I am still bullish on NT for the upcoming 3-5 years. It feels within reason to think that in 2028-2029 we will be at around 20+ euro per share. This stock has the potential to 2x in 3-5 years. I would buy more, but so this stock is already my biggest exposure, so buying more would not be the wisest thing for me personally.
- 1 t sitten90% salkustani on nokian tyres. Myin kaikki turskat pois alkuvuonna. Nyt 4707 kpl .
- 3 t sittenhttps://www.inderes.fi/research/nokian-renkaat-q226-talle-vuodelle-luvassa-reipas-tulosparannus Inderesin tuoreesta rapsasta lainattua: "Keski-Euroopassa yhtiö on voittanut reippaasti takaisin markkinaosuuksia, jotka se hävisi Venäjän tehtaan menetyksen aiheuttaman kapasiteettipulan takia. H1’26 Keski-Euroopan liikevaihto oli jo yli 90 % huippuvuoden H1’21 tasosta". Todella hämmentävä tieto. Eli vaikka Romanian tehdas on vasta ylösnostovaiheessa, keskieuroopan myynti on jo lähellä Venäjän tehtaan kulta-aikoja. Tämä voisi indikoida, että Venäjän tehdas puski keskieuroopan markkinoille enemminkin matalan hintapisteen tuotteita, toki hyvällä katteella, kun valmistuskustannus matala. Romanian tehdas on ilmeisesti tehnyt vain korkeimman hintapisteen tuotteita, eli sitä ns premiumia, minkä johdosta jo nyt ollaan liki samoissa keskieuropan myynnissä. Onko katetaso sittenkään merkittävästi huonompi kuin Venäjän tuotteilla? Ja jos markkinaosuuksien voittaminen jatkuu samassa tahdissa aina 6 M renkaan kapasiteettiin asti, niin onhan tässä aika huikea näkymä. Sopimusvalmistusta jatketaan osana hajautettua valmistusmallia. Perjantain Confassa toimari ei ollut huolissaan Kiinan rangaistustulleista. Eli todennäköisesti renkaat toimitetaan jatkossa "ei Kiinasta" eli ehkä Vietnamista tai Kamputseasta tullittomana eurooppaan. Tämä setti korvaisi Venäjän tehtaan matalan hintapisteen tuotteita ja tuolla mallilla kerrytetään katetta, mutta tuskin kuitenkaan Venäjän tehtaan tasoa. Yhteenvetona pitää sanoa, että hemmetin hyvälle näyttää Rinkuloiden tilanne. Usan tehdas on tässä se, johon ei Confassa oikein tullut selvyyttä, että miten siellä menee.
- 5 t sittenHinnoitteluvoima ja markkinakysyntä: Hinnankorotukset: Jos öljyn hinta nousee, yhtiö joutuu puolustamaan katteitaan korottamalla renkaiden kuluttajahintoja. Kysyntäriski: Premium-renkaissa hinnankorotukset voivat heikentää kysyntää, jos kuluttajien ostovoima on samanaikaisesti koetuksella.3 t sittenEn oikein ole koskaan ymmärtänyt miksi öljyn hinta vaikuttaa näin suuresti. Kaikki kilpailijat käyttävät yhtä lailla öljyä renkaissaan. Halpakumien ostajat eivät muutenkaan osta näitä kumeja. Premium kumien ostajat taasen voivat vähän viivyttää ostoja mutta kumit kestävät sen minkä kestävät.
- 5 t sittenNordea pudotti tavoitehintaa 13 euroon, sen jälkeen Danske nosti omansa 14,5 euroon ja Handeli jopa 18 euroon. Aikamoista vaihtelua. Inderesin 10 euroa odotellessa... Yhtiö odottaa kuitenkin roimaa tulosparannusta loppuvuodesta, joten ylös on suunta pikavoittojen aamuisesta kotiuttamisesta huolimatta. Shorttien määrässä ei kuitenkaan ole tapahtunut muutosta vaikka perjantaina laskua odoteltiin?
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Nordnet Socialin käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Ei dataa
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.
Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt