A.P. Møller - Mærsk B A/S(MAERSK B)
(MAERSK B)
Q4-osavuosiraportti
50 päivää sitten‧1 t 5 min
515,00 DKK/osake
Viimeisin osinko
5,56 %
Tuotto/v
Tarjoustasot
Suljettu
Määrä
Osto
0
Myynti
Määrä
0
Viimeisimmät kaupat
Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
---|---|---|---|---|
- | - | - | - |
Määräpainotettu keskihinta (VWAP)
8 988VWAP
8 988Vaihto (DKK)
-Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Seuraava tapahtuma | |
---|---|
2024 Ylimääräinen yhtiökokous | 26. huhtik. |
Menneet tapahtumat | ||
---|---|---|
2023 Yhtiökokous | 14. maalisk. | |
2023 Q4-osavuosiraportti | 8. helmik. | |
2023 Q3-osavuosiraportti | 3. marrask. 2023 | |
2023 Q2-osavuosiraportti | 4. elok. 2023 | |
2023 Q1-osavuosiraportti | 4. toukok. 2023 |
Datan lähde: Millistream, Quartr
Uutiset ja analyysit
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Q4-osavuosiraportti
50 päivää sitten‧1 t 5 min
Uutiset ja analyysit
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
Seuraava tapahtuma | |
---|---|
2024 Ylimääräinen yhtiökokous | 26. huhtik. |
Menneet tapahtumat | ||
---|---|---|
2023 Yhtiökokous | 14. maalisk. | |
2023 Q4-osavuosiraportti | 8. helmik. | |
2023 Q3-osavuosiraportti | 3. marrask. 2023 | |
2023 Q2-osavuosiraportti | 4. elok. 2023 | |
2023 Q1-osavuosiraportti | 4. toukok. 2023 |
Datan lähde: Millistream, Quartr
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- 15 t sitten15 t sittenNogen der har kendskab til et estimat på Svizer aktien når mæske sætter den i udbud
- 1 päivä sitten1 päivä sittenDet er spændende, hvor meget Mærsk opjusterer bunden af de tidligere estimater ved Q1? Raterne har ligget på sunde niveauer lige siden Q4, så der kan ikke være tvivl om, at den tidligere dommedagsprognose bliver markant løftet.9 t sitten9 t sittenOverleif; Du argumenterer i hvert fald som om du har slået hovedet på en container nogle gange i løbet af de sidste 30 eller 40år.5 t sitten5 t sittenOg du har lavet en heldig gevinst og straks giver du den som en selvhøjtidelig Wall Street haj, der også ud af det blå pludselig har fået stor indsigt i søret, ligesom du nu også ved alt om linjefart bare fordi du engang har lejet en kano på Lyngby Sø. Du ved ingenting, du har bare tjent en ligegyldig klatskilling
- 2 päivää sitten2 päivää sittenJeg er sikker på at en Journallist som marketswire’s egen Flemming Kruhøffer må vælte sig i jobtilbud fra seriøse medier, der tæller Ekstra bladet, se&hør mfl. med sit banebrydende clickbait journalistik. Prøv at forhold dig, til virkeligheden🤯1 päivä sitten1 päivä sittenJeg fik selv del i de billige aktier 6% under og fik slettet mit minus efter udbytte. Jeg købte på folks panik. Men når vi nu har etableret at det var et charteret skib og ikke noget der som sådan ligger mærsk til last, da synes jeg ikke at clickbait journalister skal have lov til at komme med direkte ukorrekte artikler med eneste hensigt at drive kursen ned. Citat fra artiklen et skib i Mærsk’s flåde. Mærsk er langt fra den eneste aktie disse dygtige mennesker har fingrende i, endnu værre er under Intrum hvor det ligeledes er marketwire og lign. Der får lov at drive deres manipulations journalistik.
- 2 päivää sitten · Muokattu2 päivää sitten · MuokattuDR har et indslag med en ekspert fra DTU: Usædvanligt at bropillen ikke er sikret mod kollision. Normalt sikrer man broer med en undersøisk barriere omkring pyloner/bropiller. Uheld forekommer, især i trafikeret farvand. Han mener der ikke har været nogen sikring når skibet kan komme helt hen og skubbe til bropillen.2 päivää sitten2 päivää sittenSammenlign med at man bestiller en taxa for transport - hvor man aftaler at betaling sker for tiden turen tager, samt for brændstof. Det forhold at taxaen laver en skade, gør at ikke at passageren i taxa er erstatningspligtig.2 päivää sitten2 päivää sittenHold nu op. Det er tusind gange mere kompliceret end det. Jeg er arbejdet med søret, endda siddet i claimsafdelingen hos mærsk, og det er bare ikke så ligetil selv omman synes klausulerne er helt klare. Mærsk er dygtige, seriøse og ansvarlige og de har gode forsikringer. Og selv om jeg tror de slipper nogenlunde fra det så forudser jeg en årelang kamp, der kan tage uforudsete og ubehagelige veje især da vi er i usa, og som man ikke på forhånd kan udelukke vil komme til at koste dyrt.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Q4-osavuosiraportti
50 päivää sitten‧1 t 5 min
515,00 DKK/osake
Viimeisin osinko
5,56 %
Tuotto/v
Uutiset ja analyysit
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
515,00 DKK/osake
Viimeisin osinko
5,56 %
Tuotto/v
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- 15 t sitten15 t sittenNogen der har kendskab til et estimat på Svizer aktien når mæske sætter den i udbud
- 1 päivä sitten1 päivä sittenDet er spændende, hvor meget Mærsk opjusterer bunden af de tidligere estimater ved Q1? Raterne har ligget på sunde niveauer lige siden Q4, så der kan ikke være tvivl om, at den tidligere dommedagsprognose bliver markant løftet.9 t sitten9 t sittenOverleif; Du argumenterer i hvert fald som om du har slået hovedet på en container nogle gange i løbet af de sidste 30 eller 40år.5 t sitten5 t sittenOg du har lavet en heldig gevinst og straks giver du den som en selvhøjtidelig Wall Street haj, der også ud af det blå pludselig har fået stor indsigt i søret, ligesom du nu også ved alt om linjefart bare fordi du engang har lejet en kano på Lyngby Sø. Du ved ingenting, du har bare tjent en ligegyldig klatskilling
- 2 päivää sitten2 päivää sittenJeg er sikker på at en Journallist som marketswire’s egen Flemming Kruhøffer må vælte sig i jobtilbud fra seriøse medier, der tæller Ekstra bladet, se&hør mfl. med sit banebrydende clickbait journalistik. Prøv at forhold dig, til virkeligheden🤯1 päivä sitten1 päivä sittenJeg fik selv del i de billige aktier 6% under og fik slettet mit minus efter udbytte. Jeg købte på folks panik. Men når vi nu har etableret at det var et charteret skib og ikke noget der som sådan ligger mærsk til last, da synes jeg ikke at clickbait journalister skal have lov til at komme med direkte ukorrekte artikler med eneste hensigt at drive kursen ned. Citat fra artiklen et skib i Mærsk’s flåde. Mærsk er langt fra den eneste aktie disse dygtige mennesker har fingrende i, endnu værre er under Intrum hvor det ligeledes er marketwire og lign. Der får lov at drive deres manipulations journalistik.
- 2 päivää sitten · Muokattu2 päivää sitten · MuokattuDR har et indslag med en ekspert fra DTU: Usædvanligt at bropillen ikke er sikret mod kollision. Normalt sikrer man broer med en undersøisk barriere omkring pyloner/bropiller. Uheld forekommer, især i trafikeret farvand. Han mener der ikke har været nogen sikring når skibet kan komme helt hen og skubbe til bropillen.2 päivää sitten2 päivää sittenSammenlign med at man bestiller en taxa for transport - hvor man aftaler at betaling sker for tiden turen tager, samt for brændstof. Det forhold at taxaen laver en skade, gør at ikke at passageren i taxa er erstatningspligtig.2 päivää sitten2 päivää sittenHold nu op. Det er tusind gange mere kompliceret end det. Jeg er arbejdet med søret, endda siddet i claimsafdelingen hos mærsk, og det er bare ikke så ligetil selv omman synes klausulerne er helt klare. Mærsk er dygtige, seriøse og ansvarlige og de har gode forsikringer. Og selv om jeg tror de slipper nogenlunde fra det så forudser jeg en årelang kamp, der kan tage uforudsete og ubehagelige veje især da vi er i usa, og som man ikke på forhånd kan udelukke vil komme til at koste dyrt.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Suljettu
Määrä
Osto
0
Myynti
Määrä
0
Viimeisimmät kaupat
Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
---|---|---|---|---|
- | - | - | - |
Määräpainotettu keskihinta (VWAP)
8 988VWAP
8 988Vaihto (DKK)
-Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
Seuraava tapahtuma | |
---|---|
2024 Ylimääräinen yhtiökokous | 26. huhtik. |
Menneet tapahtumat | ||
---|---|---|
2023 Yhtiökokous | 14. maalisk. | |
2023 Q4-osavuosiraportti | 8. helmik. | |
2023 Q3-osavuosiraportti | 3. marrask. 2023 | |
2023 Q2-osavuosiraportti | 4. elok. 2023 | |
2023 Q1-osavuosiraportti | 4. toukok. 2023 |
Datan lähde: Millistream, Quartr