Siirry pääsisältöön

United States of AmericaUnited States of AmericaFord Motor
(F)

· New York Stock Exchange
· Valuutta USD
New York Stock Exchange
Viimeisin
13,28
Tänään %
+1,68%
Tänään +/-
+0,22
Osta
13,19
Myy
13,30
Ylin
13,30
Alin
13,05
Vaihto (määrä)
53 985 173
· New York Stock Exchange
· Valuutta USD
New York Stock Exchange
· New York Stock Exchange · Valuutta USD
· Valuutta USD
New York Stock Exchange
Viimeisin
13,28
Kehitys tänään
+1,68%
+0,22
Osta
13,19
Myy
13,30
Ylin
13,30
Alin
13,05
Vaihto (määrä)
53 985 173
Q4-osavuosiraportti
52 päivää sitten1 t 11 min
0,15 USD/osake
Viimeisin osinko
4,59 %
Tuotto/v

Tarjoustasot

Suljettu
Määrä
Osto
1
Myynti
Määrä
160

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----
Määräpainotettu keskihinta (VWAP)
13,23
VWAP
13,23
Vaihto (USD)
414 526 564

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Yhtiötapahtumat

Seuraava tapahtuma
2024 Q1-osavuosiraportti
24. huhtik.
Menneet tapahtumat
2023 Vuosiraportti7. helmik.
2023 Q4-osavuosiraportti6. helmik.
2023 Q3-osavuosiraportti26. lokak. 2023
2023 Q2-osavuosiraportti27. heinäk. 2023
2023 Yhtiökokous11. toukok. 2023
Datan lähde: Morningstar, Quartr

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

Asiakkaat katsoivat myös

Uutiset ja analyysit

Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Q4-osavuosiraportti
52 päivää sitten1 t 11 min

Uutiset ja analyysit

Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.

Yhtiötapahtumat

Seuraava tapahtuma
2024 Q1-osavuosiraportti
24. huhtik.
Menneet tapahtumat
2023 Vuosiraportti7. helmik.
2023 Q4-osavuosiraportti6. helmik.
2023 Q3-osavuosiraportti26. lokak. 2023
2023 Q2-osavuosiraportti27. heinäk. 2023
2023 Yhtiökokous11. toukok. 2023
Datan lähde: Morningstar, Quartr

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 7. helmik.
    7. helmik.
    Godt nytt fra Farley: ord-aksjen stiger mer enn 6 prosent i førhandelen på Wall Street tirsdag etter å ha slått Wall Streets forventninger på inntekter. I tillegg kunngjorde de en neste generasjons, mindre elbil som skal konkurrere direkte med Teslas kommende «Model 2». Ford-topp Jim Farley melder også om rundt 2 milliarder dollar i kostnadsreduksjoner i løpet av året og kunngjorde et ekstraordinært utbytte, ifølge CNBC. Året 2023 var solid for den amerikanske bilgiganten, men Ford er langt fra ferdig, var beskjeden fra Farley i presentasjonen etter resultatene. Han sier at Ford vil bruke mindre kapital på større elbiler, og heller fokusere på mindre elbiler som skal bygges på neste generasjons plattform. Han er også veldig klar på hvor konkurransen ligger: – Vårt elbilteam fokuserer nådeløst på kostnader. Den endelige konkurransen kommer til å være den rimelige Teslaen og de kinesiske produsentene. Farleys budskap kan se ut til å ha gått rett hjem hos investorene som sendte aksjen oppover etterhvert som presentasjonen ble holdt.
  • 9. marrask. 2023
    9. marrask. 2023
    Varför går aktien ner? Något jag missat?
    11. jouluk. 2023
    11. jouluk. 2023
    Streikene er slutt nå. De prøver å kutte tapene på elbiler. Så lenge amerikansk økonomi tøffer avgårde vil de tjene penger og kursen skal opp (tror jeg).
  • Vem införde egentligen 8 timmars arbetsdag? Jo, Henry Ford! 1914 införde han åtta timmars arbetsdag i alla sina fabriker, och höjde samtidigt lönen till ungefär $150 per dag i dagens penningvärde. Detta gjorde att många Ford-arbetare, sina monotona och krävande arbeten till trots, hade råd att själva köpa den T-Ford de var med om att tillverka. Dessutom hade de ju nu en viss mängd tid över i slutet av dagen, så att de faktiskt hade möjlighet att göra lite nöjesutflykter ibland, och överhuvudtaget hade tid att alls konsumera varor och tjänster utöver rena livsnödvändigheter. Man kan alltså säga att Ford nog var en stor del av att möjliggöra det glada 20-talet, och kanske rentav det moderna samhället i stort, med dess stora medelklass och därmed följande breda konsument-bas. Du ska inte tro det blir sommar av sig självt: inget riktigt väsentligt har som bekant hänt på över 100 år på detta område – fram tills 2020. En olycka kommer sällan utan lyckosamma bieffekter, och det är väl få som tror att vi någonsin kommer gå tillbaka till ett arbetsliv precis som det var innan corona. Det framstår som absurt primitivt att behöva uthärda mördande rusningstrafik varje dag bara för att utstå meningslösa möten som lika gärna kunde hållas över Zoom – på så sätt kan man ju i alla fall utföra något faktiskt värdefullt arbete vid sidan av, medan mötet pågår! Det framstår för mig som helt uppenbart att nästan alla människor mår bättre av att jobba klart mindre än 40 timmar per vecka. Många människor jobbade ju i praktiken mycket mindre än så i effektiv tid redan före pandemin – samtidigt som en stor del av befolkningen (om än nog inte majoriteten, i utvecklade ekonomier) faktiskt utför arbete nästan varje sekund av arbetsdagen, och kanske rentav mer därtill (obetald övertid osv). Samtidigt mår nästan alla bra av att ha en samlingsplats att ta sig till vid behov &/ lust. 5-6 timmars arbetsdag, 2-3 dagar i veckan har alltid tett sig som en bra, naturlig nivå för mig. Era tankar om detta? _____________________________________ Källa till påståendet om Ford: Herr Fords självbiografi samt https://www.youtube.com/watch?v=rVAJC2FMyuY, ca 5.40 in (vilket var vad som påminde mig om allt detta! Rekommenderar f.ö. denna kanal!)
    Jag tänker att det är just den marknadsekonomiska logiken som kräver att vi förr el senare arbetar i enlighet med den mänskliga naturen, ​ @catius! Skälet till att kapitalism/marknadsekonomi är den enda ideologin som är förenlig med demokrati, och den som oftast funkar väl i praktiken, är att den stämmer överens med mänsklig natur, både "gott" och "ont". Den försöker inte ändra oss, utan istället låta oss vara som vi naturligt är. Jag kan bara utgå ifrån mig själv: om jag slapp gå upp ett par timmar tidigare än vad min kropp vill varje morgon, hade jag varit oändligt mycket effektivare i mitt jobb; gjort färre fel, varit en trevligare medarbetare, etc. Min nettonytta hade gått upp. Jag tror inte att jag är ensam om detta. Kreativiteten, nytänkandet och framförallt viljan att förbättra sitt jobb och sin allmänna omgivning ökar drastiskt med välmåendet. Sedan måste en viss piska finnas – vi kan ju inte ge alla 10 mn om året, och förvänta sig att de ska fortsätta vara drivna – men vi är långt ifrån riskerna med ekonomiskt oberoende för de allra flesta. (Det hör till världens beskaffenhet – bara de mycket drivna når ekonomiskt oberoende, i de flesta fall, och de tenderar vilja fortsätta förbättra världen även när de ej behöver.)
  • Ford Cybertruck utsolgt! https://finance.yahoo.com/news/tesla-cybertruck-niche-not-like-ford-f-150-170217506.html
  • https://www.theverge.com/2022/3/13/22975246/ford-ship-sell-incomplete-vehicles-missing-chips
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Q4-osavuosiraportti
52 päivää sitten1 t 11 min
0,15 USD/osake
Viimeisin osinko
4,59 %
Tuotto/v

Uutiset ja analyysit

Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
0,15 USD/osake
Viimeisin osinko
4,59 %
Tuotto/v

Shareville

Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
  • 7. helmik.
    7. helmik.
    Godt nytt fra Farley: ord-aksjen stiger mer enn 6 prosent i førhandelen på Wall Street tirsdag etter å ha slått Wall Streets forventninger på inntekter. I tillegg kunngjorde de en neste generasjons, mindre elbil som skal konkurrere direkte med Teslas kommende «Model 2». Ford-topp Jim Farley melder også om rundt 2 milliarder dollar i kostnadsreduksjoner i løpet av året og kunngjorde et ekstraordinært utbytte, ifølge CNBC. Året 2023 var solid for den amerikanske bilgiganten, men Ford er langt fra ferdig, var beskjeden fra Farley i presentasjonen etter resultatene. Han sier at Ford vil bruke mindre kapital på større elbiler, og heller fokusere på mindre elbiler som skal bygges på neste generasjons plattform. Han er også veldig klar på hvor konkurransen ligger: – Vårt elbilteam fokuserer nådeløst på kostnader. Den endelige konkurransen kommer til å være den rimelige Teslaen og de kinesiske produsentene. Farleys budskap kan se ut til å ha gått rett hjem hos investorene som sendte aksjen oppover etterhvert som presentasjonen ble holdt.
  • 9. marrask. 2023
    9. marrask. 2023
    Varför går aktien ner? Något jag missat?
    11. jouluk. 2023
    11. jouluk. 2023
    Streikene er slutt nå. De prøver å kutte tapene på elbiler. Så lenge amerikansk økonomi tøffer avgårde vil de tjene penger og kursen skal opp (tror jeg).
  • Vem införde egentligen 8 timmars arbetsdag? Jo, Henry Ford! 1914 införde han åtta timmars arbetsdag i alla sina fabriker, och höjde samtidigt lönen till ungefär $150 per dag i dagens penningvärde. Detta gjorde att många Ford-arbetare, sina monotona och krävande arbeten till trots, hade råd att själva köpa den T-Ford de var med om att tillverka. Dessutom hade de ju nu en viss mängd tid över i slutet av dagen, så att de faktiskt hade möjlighet att göra lite nöjesutflykter ibland, och överhuvudtaget hade tid att alls konsumera varor och tjänster utöver rena livsnödvändigheter. Man kan alltså säga att Ford nog var en stor del av att möjliggöra det glada 20-talet, och kanske rentav det moderna samhället i stort, med dess stora medelklass och därmed följande breda konsument-bas. Du ska inte tro det blir sommar av sig självt: inget riktigt väsentligt har som bekant hänt på över 100 år på detta område – fram tills 2020. En olycka kommer sällan utan lyckosamma bieffekter, och det är väl få som tror att vi någonsin kommer gå tillbaka till ett arbetsliv precis som det var innan corona. Det framstår som absurt primitivt att behöva uthärda mördande rusningstrafik varje dag bara för att utstå meningslösa möten som lika gärna kunde hållas över Zoom – på så sätt kan man ju i alla fall utföra något faktiskt värdefullt arbete vid sidan av, medan mötet pågår! Det framstår för mig som helt uppenbart att nästan alla människor mår bättre av att jobba klart mindre än 40 timmar per vecka. Många människor jobbade ju i praktiken mycket mindre än så i effektiv tid redan före pandemin – samtidigt som en stor del av befolkningen (om än nog inte majoriteten, i utvecklade ekonomier) faktiskt utför arbete nästan varje sekund av arbetsdagen, och kanske rentav mer därtill (obetald övertid osv). Samtidigt mår nästan alla bra av att ha en samlingsplats att ta sig till vid behov &/ lust. 5-6 timmars arbetsdag, 2-3 dagar i veckan har alltid tett sig som en bra, naturlig nivå för mig. Era tankar om detta? _____________________________________ Källa till påståendet om Ford: Herr Fords självbiografi samt https://www.youtube.com/watch?v=rVAJC2FMyuY, ca 5.40 in (vilket var vad som påminde mig om allt detta! Rekommenderar f.ö. denna kanal!)
    Jag tänker att det är just den marknadsekonomiska logiken som kräver att vi förr el senare arbetar i enlighet med den mänskliga naturen, ​ @catius! Skälet till att kapitalism/marknadsekonomi är den enda ideologin som är förenlig med demokrati, och den som oftast funkar väl i praktiken, är att den stämmer överens med mänsklig natur, både "gott" och "ont". Den försöker inte ändra oss, utan istället låta oss vara som vi naturligt är. Jag kan bara utgå ifrån mig själv: om jag slapp gå upp ett par timmar tidigare än vad min kropp vill varje morgon, hade jag varit oändligt mycket effektivare i mitt jobb; gjort färre fel, varit en trevligare medarbetare, etc. Min nettonytta hade gått upp. Jag tror inte att jag är ensam om detta. Kreativiteten, nytänkandet och framförallt viljan att förbättra sitt jobb och sin allmänna omgivning ökar drastiskt med välmåendet. Sedan måste en viss piska finnas – vi kan ju inte ge alla 10 mn om året, och förvänta sig att de ska fortsätta vara drivna – men vi är långt ifrån riskerna med ekonomiskt oberoende för de allra flesta. (Det hör till världens beskaffenhet – bara de mycket drivna når ekonomiskt oberoende, i de flesta fall, och de tenderar vilja fortsätta förbättra världen även när de ej behöver.)
  • Ford Cybertruck utsolgt! https://finance.yahoo.com/news/tesla-cybertruck-niche-not-like-ford-f-150-170217506.html
  • https://www.theverge.com/2022/3/13/22975246/ford-ship-sell-incomplete-vehicles-missing-chips
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, ​​eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.

Tarjoustasot

Suljettu
Määrä
Osto
1
Myynti
Määrä
160

Viimeisimmät kaupat

AikaHintaMääräOstajaMyyjä
----
Määräpainotettu keskihinta (VWAP)
13,23
VWAP
13,23
Vaihto (USD)
414 526 564

Huomioi, että vaikka osakkeisiin säästäminen on pitkällä aikavälillä tuottanut hyvin, tulevasta tuotosta ei ole takeita. On olemassa riski, että et saa sijoittamiasi varoja takaisin.

Välittäjätilasto

Dataa ei löytynyt

Asiakkaat katsoivat myös

Yhtiötapahtumat

Seuraava tapahtuma
2024 Q1-osavuosiraportti
24. huhtik.
Menneet tapahtumat
2023 Vuosiraportti7. helmik.
2023 Q4-osavuosiraportti6. helmik.
2023 Q3-osavuosiraportti26. lokak. 2023
2023 Q2-osavuosiraportti27. heinäk. 2023
2023 Yhtiökokous11. toukok. 2023
Datan lähde: Morningstar, Quartr

Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi

© 2024 Nordnet Bank AB.
Nordnet | Yliopistonkatu 5, 3. krs | FI-00100 Helsinki