NIO ADR A(NIO)
(NIO)
Q4-osavuosiraportti
42 päivää sitten‧1 t 22 min
Tarjoustasot
Avoinna
Määrä
Osto
4 791
Myynti
Määrä
27 203
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Määräpainotettu keskihinta (VWAP)
3,80VWAP
3,80Vaihto (USD)
68 468 815Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
Sijoittajakalenteri ei ole saatavilla | |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| 2023 Vuosiraportti | 9. huhtik. | |
| 2023 Q4-osavuosiraportti | 5. maalisk. | |
| 2023 Q3-osavuosiraportti | 5. jouluk. 2023 | |
| 2023 Q2-osavuosiraportti | 29. elok. 2023 | |
| 2023 Yhtiökokous | 26. kesäk. 2023 |
Datan lähde: Morningstar, Quartr
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Nimi
Vipu
Osto
2,0Nimi
Vipu
Osto
Uutiset ja analyysit
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Q4-osavuosiraportti
42 päivää sitten‧1 t 22 min
Uutiset ja analyysit
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
Sijoittajakalenteri ei ole saatavilla | |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| 2023 Vuosiraportti | 9. huhtik. | |
| 2023 Q4-osavuosiraportti | 5. maalisk. | |
| 2023 Q3-osavuosiraportti | 5. jouluk. 2023 | |
| 2023 Q2-osavuosiraportti | 29. elok. 2023 | |
| 2023 Yhtiökokous | 26. kesäk. 2023 |
Datan lähde: Morningstar, Quartr
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Nimi
Vipu
Osto
Nimi
Vipu
Osto
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
1 päivä sitten1 päivä sitten
13 t sitten13 t sittenSulla on 95 osaketta omistuksessa. Iso hajautus.. wow. Itse vasta aloitin 👍7 t sitten7 t sittenJa litt for mange. Eier litt over 60 aksjer noen er så små at de nesten ikke teller😅 men må prøve å redusere litt. Eier jo en del fond og ETFer også. Liker å lære om alle sektorene, men synes det er mest interessant med råvarer/shipping, elbiler/fornybar energi😊- 1 päivä sitten1 päivä sitten
- 1 päivä sitten1 päivä sitten
1 päivä sitten1 päivä sittenEr ikke imponeret over hverken nio, eller xpeng - de formår at skabe vækst like for like, men kun på bekostning af større underskud og højere gæld. Et spørgsmål om tid, før de skal rejse ny kapital i form af endnu mere gæld, eller udvanding af nuværende aktionærer, deraf salg af flere aktier. Har selv været i aktien, og slap derfra med et mindre overskud, men solgte da deres evaluering var helt hen i vejret. Hvilket den i mine øjne stadig er. Vil ikke rører dem med en ildtang, før de leverer stabil indtjening, men knæk og bræk til jer der dollar cost average 🫠 I må have meget tro på xpeng og nio!1 päivä sitten1 päivä sittenNår de leverer stabil indtjening er det for sent at komme på raket skibet ;) Be greedy when other's are fearful. Men kan sagtens forstå dine bekymringer, det ville jeg også selv have hvis jeg blot kiggede på deres P&L. Brugte elbiler sælger ikke i Kina, USA og flere andre markeder, og et af hovedpunkterne er at det er dyrt at skifte batterierne. Battery swap infrastrukturen er genial, og noget som i starten kostede NIO dyrt da de betalte af egen lomme, men med flere samarbejdspartnere får de denne cost ned, og kan bruge flere penge på R&D og produktionen. Langt de fleste biler i Kina er også stadig traditionelle biler, vi er kun lige i starten af spredningen af elbiler.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Q4-osavuosiraportti
42 päivää sitten‧1 t 22 min
Uutiset ja analyysit
Tämän sivun uutiset ja/tai sijoitussuositukset tai otteet niistä sekä niihin liittyvät linkit ovat mainitun tahon tuottamia ja toimittamia. Nordnet ei ole osallistunut materiaalin laatimiseen, eikä ole tarkistanut sen sisältöä tai tehnyt sisältöön muutoksia. Lue lisää sijoitussuosituksista.
Shareville
Liity keskusteluun SharevillessäShareville on aktiivisten yksityissijoittajien yhteisö, jossa voit seurata muiden asiakkaiden kaupankäyntiä ja omistuksia.
Kirjaudu
- 1 päivä sitten1 päivä sitten13 t sitten13 t sittenSulla on 95 osaketta omistuksessa. Iso hajautus.. wow. Itse vasta aloitin 👍7 t sitten7 t sittenJa litt for mange. Eier litt over 60 aksjer noen er så små at de nesten ikke teller😅 men må prøve å redusere litt. Eier jo en del fond og ETFer også. Liker å lære om alle sektorene, men synes det er mest interessant med råvarer/shipping, elbiler/fornybar energi😊
- 1 päivä sitten1 päivä sitten
- 1 päivä sitten1 päivä sitten
- 1 päivä sitten1 päivä sittenEr ikke imponeret over hverken nio, eller xpeng - de formår at skabe vækst like for like, men kun på bekostning af større underskud og højere gæld. Et spørgsmål om tid, før de skal rejse ny kapital i form af endnu mere gæld, eller udvanding af nuværende aktionærer, deraf salg af flere aktier. Har selv været i aktien, og slap derfra med et mindre overskud, men solgte da deres evaluering var helt hen i vejret. Hvilket den i mine øjne stadig er. Vil ikke rører dem med en ildtang, før de leverer stabil indtjening, men knæk og bræk til jer der dollar cost average 🫠 I må have meget tro på xpeng og nio!1 päivä sitten1 päivä sittenNår de leverer stabil indtjening er det for sent at komme på raket skibet ;) Be greedy when other's are fearful. Men kan sagtens forstå dine bekymringer, det ville jeg også selv have hvis jeg blot kiggede på deres P&L. Brugte elbiler sælger ikke i Kina, USA og flere andre markeder, og et af hovedpunkterne er at det er dyrt at skifte batterierne. Battery swap infrastrukturen er genial, og noget som i starten kostede NIO dyrt da de betalte af egen lomme, men med flere samarbejdspartnere får de denne cost ned, og kan bruge flere penge på R&D og produktionen. Langt de fleste biler i Kina er også stadig traditionelle biler, vi er kun lige i starten af spredningen af elbiler.
Yllä olevat kommentit ovat peräisin Nordnetin sosiaalisen verkoston Sharevillen käyttäjiltä, eikä niitä ole muokattu eikä Nordnet ole tarkastanut niitä etukäteen. Ne eivät tarkoita, että Nordnet tarjoaisi sijoitusneuvoja tai sijoitussuosituksia. Nordnet ei ota vastuuta kommenteista.
Tarjoustasot
Avoinna
Määrä
Osto
4 791
Myynti
Määrä
27 203
Viimeisimmät kaupat
| Aika | Hinta | Määrä | Ostaja | Myyjä |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Määräpainotettu keskihinta (VWAP)
3,80VWAP
3,80Vaihto (USD)
68 468 815Välittäjätilasto
Dataa ei löytynyt
Yhtiötapahtumat
| Seuraava tapahtuma | |
|---|---|
Sijoittajakalenteri ei ole saatavilla | |
| Menneet tapahtumat | ||
|---|---|---|
| 2023 Vuosiraportti | 9. huhtik. | |
| 2023 Q4-osavuosiraportti | 5. maalisk. | |
| 2023 Q3-osavuosiraportti | 5. jouluk. 2023 | |
| 2023 Q2-osavuosiraportti | 29. elok. 2023 | |
| 2023 Yhtiökokous | 26. kesäk. 2023 |
Datan lähde: Morningstar, Quartr
Tuotteita joiden kohde-etuutena tämä arvopaperi
Nimi
Vipu
Osto
Nimi
Vipu
Osto